Massimo

С паяльником или утюгом?

Автор раскраски горд.

Мику понравилось.https://www.f1news.ru/news/f1-151130.html Раскраска новой машины мне очень понравилась. Машина получилась красивой.

Да уж полыхает. Даже при выключенном мониторе.

Сегодня 22 года Никите!

Никита Мазепин прокомментировал скандальный инцидент, случившийся в декабре 2020 года. Мазепин заявил, что у болельщиков есть право выражать недовольство, запуская акцию #WeSayNoToMazepin. «Прежде всего важно отметить, что моё поведение в декабрьском инциденте было некорректным. Я в полной мере несу эту ответственность. Для меня это стало уроком, я могу уверенно сказать, что стал гораздо лучше разбираться в этом вопросе. Так что какой-то позитивный момент во всём случившемся всё-таки есть. Я понимаю чувства болельщиков, и у них есть полное право. Я вёл себя некорректно. Я не горжусь тем, что сделал. Но сейчас важно прогрессировать. Люди, которые знают меня в течение этого года, знают, кто я на самом деле. Нелегко притворяться и обманывать людей, я бы в любом случае не стал этого делать. Вне трассы я буду оставаться собой, как и всегда. У меня бывают взлёты и падения, неудачные моменты, но это жизнь. Думаю, что за пилота должны говорить его выступления на трассе. Я считаю себя хорошим гонщиком, быстрым гонщиком. Жду вызова, чтобы показать людям, что на самом деле я — хороший гонщик. Возможно, это изменит их отношение ко мне», — приводит слова Никиты Мазепина ESPN.

must read https://www.championat.com/auto/article-4274157-menedzher-nikity-mazepina-oliver-ouks-otvetil-francu-tostu-i-vsem-kritikam-nikity-mazepina.html Оливер Оукс Экс-босс Квята раскритиковал Мазепина. Тосту и остальным мощно отвечает менеджер Никиты Помните, раньше был такой журналистский жанр — «В редакцию пришло письмо»? Ну, или — в редакцию позвонил кто-то известный и высказался на важную тему. В наши дни такое происходит куда реже, однако сегодня на редакционную почту «Чемпионата» действительно пришло письмо — от компании, сотрудничающей с руководителем команды Формулы-2 «Хайтек» Оливером Оуксом. По совместительству Оливер уже долгие годы является менеджером новичка Формулы-1 Никиты Мазепина. Оукс прочитал свежее интервью с главой «Альфа Таури» Франца Тоста, в котором австриец низко оценил перспективы Никиты в Формуле-1. Очевидно, особенно Оливеру не понравилось сравнение Мазепина с коровой, которую не превратить в тигра. В общем, Оукс написал и предложил опубликовать большой ответ — и Тосту, и в целом всем критикам Мазепина. Письмо показалось любопытным, к тому же с парочкой мелких инсайдов, так что публикуем его ниже… ***** Может, мне стоит начать с того же вопроса, которым задался Льюис – «Кто такой Франц Тост?» Кроме шуток, находящиеся внутри «пузыря» Формулы-1 запросто могут говорить о младших сериях без понимания происходящего. Полагаю, что именно поэтому все решения за «Ред Булл» и «Альфа Таури» принимает доктор Марко – к счастью для них. Никита недавно получил несколько ударов под дых, и совершенно незаслуженно. Я никогда не назову допустимыми сексуальные домогательства – но правда в том, что на видео не было ничего подобного. Оно было снято, когда группа друзей вместе веселилась, и все были подвыпивши, из-за чего и делали глупости. Сама девушка из видео публично признала, что видео было выложено в качестве шутки среди близких друзей. С тех пор как видео увидело свет, многие воспользовались возможностью прокомментировать ситуацию. Никита, как и требовалось, извинился и вынесет урок из этого опыта. Людям стоит помнить, что мы все ошибаемся, особенно в молодости – сколько из тех, кто сейчас осуждает Никиту, могут с уверенностью сказать, что никогда не делали чего-то, о чем тут же пожалели, и чего они предпочли бы избежать, если бы могли? Несколько лет назад другой гонщик Формулы-1 на очень похожем видео трогал девушку за грудь, и на это так не реагировали. Меня это приводит в замешательство – так легко сейчас выставить людей в невыгодном свете из-за вездесущей прессы. Что касается лицемерия, то Мэтт из видеоблога WTF1, который критиковал Никиту в сети, недавно был обвинен в том, что сам писал девушкам непристойные сообщения в социальных сетях. Это тот молодой человек, который составил петицию, требующую, чтобы Никиту исключили из команды «Хаас», и несколько недель подряд проклинал его. Людям лучше беспокоиться о себе – включая Тоста. Ему стоит приложить усилия к тому, чтобы возглавить группу середняков в Формуле-1. Критика гонщиков, которым повезло иметь поддержку, сводит меня с ума. Нет ни одного человека, кто участвует в гонках Формулы-1, Формулы-2 или Формулы-3 и у кого нет капитала или какой-либо финансовой поддержки. Такова суть автоспорта. Но, начиная с Формулы-4, все в одинаковых автомобилях, и поэтому баланс на банковском счете не имеет значения. Большинство гонщиков Ф-1 сделали первые шаги в спорте, обладая той или иной финансовой поддержкой, пока у них не появился шанс показать, на что они способны – вне зависимости от того, поступила ли эта поддержка от их семьи, производителя энергетиков, или откуда-то еще! Главное, это то, кто из них остался в спорте надолго и построил на этом карьеру. Формула-1 безжалостна ко всем – не важно, какой у тебя чудесный характер или как ты талантлив. Из свежих примеров посмотрите хотя бы на Албона. В Формуле-2 в прошлом сезоне никто не отметил достижения Никиты – хотя он возглавлял новую команду и, что важно отметить, безоговорочно одолел более опытного напарника. О гонщиках, которых опередил Никита в чемпионате (Лундгор, Эйткен, Гуаньюй, Дарувала), говорят, как о будущих звездах – но Никиту не отметили никак за то, что он их превзошел. Вместо этого я читаю, что он имел преимущество благодаря частным тестам с «Мерседесом». Мне от этого смешно: все гонщики из Формулы-2, которые связаны с командами Ф-1, тренировались на старых машинах. Prema даже использовала старые машины GP2 с 18-дюймовыми шинами для тестирования Шумахера и Шварцмана – ни у одной другой команды такой возможности не было. Но об этом, почему-то, нигде не упоминается. Это чистое лицемерие. Мы как команда-новичок совершили множество ошибок, но Никита вдохновлял нас на то, чтобы становиться лучше, и нам удалось добиться для него нужных результатов, чтобы ему досталась суперлицензия для попадания в Формулу-1. У него, в отличие от Шумахера, не было роскоши в виде второго года выступлений в топ-команде (Prema) после неудачного дебютного сезона. Никите пришлось идти и работать над собой, что требует усилий и, главное, силы характера. Ему еще есть, разумеется, над чем поработать – но, как мы увидели в Сильверстоуне, Спа и Муджелло, он так же хорош, как кто-либо в пелотоне. Да, ему нужно поработать над тем, чтобы лучше контролировать свои эмоции, но именно эта черта его характера – эмоциональность – делает его превосходным гонщиком. Я уже устал слышать, что в ней есть что-то плохое, за что Никиту за нее нужно осуждать. Если все так хорошо разбираются в вопросе – добро пожаловать на гоночный трек. Большинство не представляет себе, что такое участвовать в гонке, следить за шинами и быть оштрафованным за «опасное вождение» (Бахрейн), теряя всё преимущество, которое ты заработал за 40 кругов, на протяжении которых шёл впереди. Никита стал вторым в GP3, пережил тяжелый год в Формуле-2 и потом все равно всё преодолел в составе новой команды, которая – и мне не стыдно это сказать – совершила несколько ошибок, без которых у Никиты было бы больше шансов с самого начала бороться за чемпионство. Я не видел, чтобы Юки и Шварцман оказывались в таком сложном положении. Выступавшего в топ-команде Шварцмана начал переигрывать Шумахер – и Шварцман быстро потерял голову. Парни с опытом – тот же Эйткен – были просто нигде. Но Эйткен дебютировал в Формуле-1 и своим выступлением доказал, что в этом году состав пилотов Ф-2 был очень сильным. Будет интересно наблюдать за Формулой-1 в следующем году и оценить, как справятся трое новичков. Мик, разумеется, невероятно хорошо подготовлен (наверное, почти так же, как Стролл). К тому же он находится в центре внимания «Феррари». Ещё есть Юки. Видно, что «Альфа Таури» серьёзно на него ставит и помогает подготовиться, проводя немалое число тестов на старой машине. Им нужно будет, чтобы он хорошо справился – не в последнюю очередь для того, чтобы всем была довольна «Хонда». Я верю, что Никита многих удивит. Он всегда был быстр в машине Формулы-1, так как она подходит к его стилю вождения – агрессивная, с большим акцентом на передок. Он также выкладывается на все сто – и, нравится это людям или нет, он боец. В Формуле-2 он показал, что является одним из лучших в борьбе колесо в колесо. Я буду улыбаться, когда он вновь начнет доказывать, что скептики неправы. Оливер Оукс Оливер Оукс Экс-босс Квята раскритиковал Мазепина. Тосту и остальным мощно отвечает менеджер Никиты Босс «Хайтека» и менеджер россиянина — о злосчастном видео, роли денег и о том, разбирается ли Тост в младших сериях. 20 февраля 2021, 16:45 Авто / Формула-1 13 Подробнее на «Чемпионате»: https://www.championat.com/auto/article-4274157-menedzher-nikity-mazepina-oliver-ouks-otvetil-francu-tostu-i-vsem-kritikam-nikity-mazepina.html?utm_source=copypaste

Я тут на аудиокнигу наткнулся.

Тут каждый решает сам. Или объективный рейтинг или подгорело так, что пукан дымит)) Комменты агонь)))

А Петрова с Сироткиным любили?

«Мой первый день на базе. Я очень рад наконец-то встретиться с командой – ожидание получилось очень долгим. К сожалению, из-за антикоронавирусных ограничений я не мог приехать на базу раньше.Очень доволен сегодняшним днем: я прошел подгонку сиденья, встретился с инженерами. С нетерпением жду Бахрейна»

Себастьян Феттель (Aston Martin) – 7,28 млн фунтов Чтоб я так жил.

Еще фотографий

В комментах АдЪ и Израиль)))

Никита Мазепин прошёл подгонку сиденья 17 февраля 2021 В Haas F1 не спешат называть дату презентации новой машины, но подготовка к новому сезону идёт полным ходом. Сегодня Никита Мазепин посетил базу команды, чтобы пройти подгонку сиденья. «Пришло время подгонки сиденья!» – сообщила пресс-служба команды

PlanetF1.

Никита Мазепин, возможно, не сможет выступить под российским флагом в «Формуле-1» в этом году. Такое предположение выдвинул российский эксперт F1 на МАТЧ ТВ Алексей Попов. Недавно Николаю Грязину уже пришлось участвовать в ралли Монте-Карло, как «нейтральному спортсмену» после решения всемирного антидопингового агентства запретить России участвовать в международных соревнованиях. Алексей Попов считает, что новичок Haas Мазепин может также пострадать. ✍️ «Во многих видах спорта выступают под флагом национальной федерации, то есть в данной ситуации он может гоняться под флагом РАФ, Российской автомобильной федерации, – сказал комментатор Матч ТВ. – По поводу гимна – посмотрим, но нужно быть сильным оптимистом, чтобы на «Хаасе» выиграть в первый же год. А вот флаг – везде: над автодромом висит в честь каждого участника, над боксами, на машине, на комбинезоне. Поэтому было бы не очень приятно».

Вой на болоте продолжается https://www.unracedf1.com/from-russia-nikita-mazepin/ From Russia: Nikita Mazepin Nikita Mazepin will make his debut in the Formula One this year. He already has built up a bad reputation during the years. Because of his behaviour on and off the track. He will race for the Haas team, the team that had no big main sponsor since the shady energy drink company Rich Energy. The Russian roubles are a warm welcome for the team to arrive. However, is Mazepin an asset for the Formula One? Под катом машинный перевод

В командной теме я отвечал на адекватный пост адекватного пользователя. А сюда приходят рardonne-moi сраться.Вот я и набросил)

А тут вот другое мнение. Самая талантливая

Для тех, кто не в курсе. Уильям Стори - босс компании Rich Energy, которая была титульным спонсором Хаас. Он в свое время назвал болид Хаас молоковозом. Про чемпиона мира, конечно же, глум.

Вот могут же из простого подписания контракта сделать сериал )) И при этом все знают, что будет в финальной сцене.

Почувствуй, как бомбит у некоторых. Именно это называется "подрыв пердаков")))

Команда вспомнила