Massimo

ФДА с твиттом. Кто-то хочет поискать скрытый смысл?

Никита не расстроился из-за потери быстрого круга на Гран При Бельгии. «Да, я полностью согласен, потому что, если гонка проходит под сейфти-каром, ни у кого из гонщиков нет возможности показать свою истинную скорость. Мы должны замедляться, чтобы не создавать опасной ситуации на трассе, поэтому в таком случае быстрого круга в теории даже быть не должно», – сказал Мазепин российским журналистам на онлайн-конференции перед началом гоночного уик-энда в Зандворте.

То, что Валттери будет ездить на двигателе Мерседес в следующем году..

FIA F3 will use the P Zero White hard tyre at Zandvoort. With the big demands of Zandvoort's banked corners taking a lot of energy out of the tyres, the tyre structure is placed under heavy load – especially as there are no mandatory pit stops in F3. #FIAF3

Two years ago today Anthoine Hubert lost his life at Spa.

Он хороший управленец. Почему бы не сделать маленький подарок Хонде. Вернется сторицей. Ничего личного.

Дождись Сочи.

https://www.f1news.ru/interview/mazepin/155144.shtml Никита Мазепин, российский гонщик Haas F1, рассказал об ожиданиях, связанных с предстоящим Гран При Нидерландов, отметив, что трасса в Зандфорте интересная, хотя и своеобразная. Вопрос: Впереди вторая гонка серии из трёх этапов подряд. В этом году запланировано провести рекордное число Гран При, но для вас это дебютный сезон – как вы считаете, в чём состоят плюсы столь плотного графика? Никита Мазепин: Плюсы в том, что чем больше ты работаешь на трассе, тем больше опыта получаешь. Иногда такой график может казаться слишком монотонным, но когда мы отправляемся на такие трассы, как Спа, Зандфорт и Монца – а они все разные, причём какие-то мне хорошо знакомы, какие-то – нет, это даёт возможность получить огромный опыт и прибавить в плане профессиональной подготовки. К тому же раньше я никогда не ездил по этим трассам на машине Формулы 1… Вопрос: Но в Зандфорте вы гонялись в 2016-м и 2017 гг., когда выступали в европейской Формуле 3 – а как с профилированными поворотами этой трассы будут справляться машины современной Формулы 1? Никита Мазепин: Мне нравится гоняться на этой сумасшедшей трассе, потому что она не похожа на другие. Она очень своеобразная, там почти невозможно обгонять, и я уже предвкушаю встречу с ней, ведь она была реконструирована, и в некоторых местах поперечный наклон полотна трассы стал ещё круче. Интересно проверить, какие ощущения мы будем испытывать там за рулём машины Формулы 1. Вопрос: Гран При Нидерландов с большим интересом ждут и команды чемпионата, и болельщики. Отчасти это связано с тем, что Макс Ферстаппен будет впервые выступать на домашней трассе перед своими соотечественниками. Но уже через несколько недель вас ждёт гонка в Сочи – придаёт ли это какую-то дополнительную мотивацию? Никита Мазепин: Домашняя гонка – особенное событие. Не у каждого гонщика Формулы 1 есть домашний этап, так что мне повезло. Когда ты выступаешь перед болельщиками, которые тебя поддерживают, это придаёт боевой настрой, дополнительную энергию и помогает преодолевать трудности. С другой стороны, прессинг тоже ощущается сильнее, ведь ты хочешь максимально качественно справиться со своей задачей, но иногда уик-энд может складываться не так, как тебе хочется.

Можно догнать Альфа Ромео.

Стоимость каждого для команды. Шумахер - 3.073.000 $ Мазепин - 901.000 S. Безусловное лидерство Мика.

Не важно, как проголосуют завоевывают медали, важно как посчитают в WADA. Я бы пока считал это предварительными результатами.

Продолжай: И приз титул уходит телезрителю Алонсо.

Какой сочный слог.

Весна придёт покажет, кто где ----------- серые зоны регламента обошел.

Где Шумахер, там победа!

Добавь разбитые болиды. 3-1 Шумахер лидирует.

Гроссмейстерская победа Никиты над напарником в Сильверстоуне. Молодец!

Гроссмейстерская победа Никиты. Молодец!

А Никита везет Шумахеру 1.5 секунды. Никита молодец!

Английские глоры такие глоры.

Услышим "Валттери, это Джеймс"?

О как Сайнса слили.

Как долго тянутся эти 10 секунд для Хэмоглоров?

А вот и план Б для Шарля.