Iustinianus

Это Феррари. Старика Шуми просто и без затей выпнули, слили своего же чемпиона Кими в угоду Алонсо... Самого Алонсо вместе с Фитилём просто перетёрли. И этого чемпиона перетрут. Я, признаться, думал, что уж за половину сезона глоры Хэма осознают ситуацию. P.S. И поделом, нехрен прыгать в команду, которую лично ты и твой экс-CEO с гуано пять лет мешал.

Паренька развели очень красиво. Сначала подписал он, а через месяц объявили к нему в пару Хэма, которого лично Элканн в прошедшую субботу на 12-е место вытолкал. Интересно, может ли Тотохен подсуетиться: малолетнее дарование на пару лет потренироваться в фарм-Альпин, в обмен на скидку за моторы, ибо сейчас он в Мерсах не тянет, а Шарля в пару к Рассолу. Раз уж Тапок хранит верность Быкам. P.S. Тут должна быть картинка с укуренным челом, который рисует графики.

Все так, оба шли за чашкой, оба пришли на машины, что за чемпионство не борятся. У старика Шуми было ещё хуже: с Бритни, помнится, они стабильно в конце десятки болтались, а красный трактор сейчас Пирожок изредка, но на подиум затащить может. Величайшему-титулованному нужно посмотреть на руки и подумать, когда они начали искривляться (ибо парень, хоть и катался всю жизнь на быстрых или самовозных болидах, талантливый, но был) и навсегда ли это.

Старик Туррини покатил бочку на деда. С попкорном жду ответ от бритто-прессы.

Так сына полка-то кинуть - как два пальца, куда он денется. Собственно, в Синге-23 его, не моргнув глазом, положили на жертвенный алтарь, всё для верной победы Сайнса. Потому что Феррари - она всегда выше отдельных личностей, даже если это семикратные чемпионы.

Тысяча и одно решение. Навскидку предложу воткнуть графитовых стержней по бокам от планки и замерять сопротивление. Планка со стержнями точится - сопротивление меняется. Причем по этим стержням можно понимать, где именно точится.

Шарль еще на первом стинте (и почти на первых кругах) говорил про "cuts". Попов предположил, что это порезы шин / пропуски зажигания.

Ну что, неумеху позорного с очередным слитым поулом.

Ну не сарказм точно. В Маках его облизывали, в Меринах его облизывали, в Феррари он предоставлен сам себе. И это видно по его интервью весь сезон. Насчет истерики - скорее всего, слегка картинно переигрывает и надеется на сочувствие и поддержку, но в Феррари это не оценят.

Вы как-то удивительно недальновидны. Скорость есть, например, у Антонелли. Много он со своей скоростью у Рассола выиграл? Мало. А почему? А потому что кругов в гонке много, и с каждым кругом шанс на ошибку растет.

Да-да, спринт, круги лидирования, лучший пит-стоп... Падажжжите! Это же нестабильная истеричка, которая вылетает в чистом воздухе с первой позиции, и которую в Фурах клан Тодта держит. Разве нет?

Это оправдания... Gods a mercy, он мультикратный скилловый или рента-драйвер, все квалы сливать? 25% за половину сезона? Ну как-то многовато относительно Пиастри/Норрис. Это, конечно, лучше, чем Цунода/Тапок или Рассел/Антонелли, но там и вопрос первого номера не стоит.

В текущем регламенте относительно деда - 6-2 в пользу Шарля. Хотя дед тоже в топ команде, напомню, что в 23-м именно Мерс был вице в КК. Это убитая директивой 2019-го года Феррари - топ команда? Или зарево от полыхающих движков в 22-м ее в топ разогнало? Сколько им там, 30 лошадей придушить пришлось (спасибо двигателисту от Господа мать-его-Енотто), чтобы турбину не рвало в клочья. Кому то нужен

Я никогда не понимал людей, которые задают вопросы, на которые сами знают ответы. Онанизм какой-то.

Так вроде сегодняшнюю квалу обсуждаем, нет? Я тоже удивился. Вроде бы и круг не короткий, но плотность бешеная.

А кто держит последнюю победу для "Вильямса"? Особенно в "Заубере". Сколько раз Эрикссон победную чашку держал?

А это много очень, увы. Я бы сказал пропасть. В Q1 Тапок - Цунода было 0.163, Рассел - Антонелли (тут Q2 нерепрезентативно - у Антонелли круг списали) 0.155.

Сэр любит самовозы. Точнее, простите, почти всю свою карьеру (с 2007-го по 2021-й) он катался на машине, что регулярно позволяла бороться за победы. На такой машине и Шарль хорошо поедет.

Ну дед стабильно лил Шарлю 2-3 десятки все тренировки, в Q2 разницы 0.247 и было, просто плотно очень...

А для старого пердуна - это что значит?.. Заранее благодарю.

А в чем, собственно, разница? Пирожок в Сильвере решил рискнуть, если б не малолетние крашеры и куча кругов за SC - риск мог бы оправдаться, Хэм сегодня пролетал мимо Q2 и решил рискнуть завезти лишнюю скорость в поворот, если бы не лишние пять сантиметров в повороте - риск бы тоже оправдался.

Пальмовая погань... Ну я чисто по циферкам, не судите строго. Парень рукастый (возможно, в прошлом рукастый), но глупо отрицать, что всю свою прошлую жизнь он катался в тепличных условиях. Что в Маках, что в Мерсе с него пылинки сдували. Когда попал в Ферарри - что в начале сезона, что сейчас видно неприкрытое офигевание от происходящего.

Старик Шуми после года в Феррари притащил под мышкой на помощь Жанусику Росса Брауна и Рори Бирна. Сейчас Хэму нужно делать тоже самое, только у Шуми было в рукаве пять лет на построение команды, у Хэма - уже нет. Пирожку хейтеры и фанбои Хэма постоянно ставят на вид вылет во Франции 22-го и ставят в середняки. Когда дело доходит до Хэма в текущем моменте, они же назвают Пирожка топом и говорят, что отрыв маловат. У меня жир с монитора течет.

Когда боролся - тогда и вылетал, к слову. Я уже писал раньше и повторю сейчас: чтобы менять итальянский подход, Хэму надо было тащить с собой Тото, Боно и, кажется, Элли... сона? Отта? Кто там конструктор. Сфоткаться в плаще рядом с "Феррари" перед сезоном - недостаточно.

Как речь про борьбу за чашку, так Пирожок - рохля, размазня и истеричка, вылетающая в стену в чистом воздухе на ровном месте. Как в сравнении с мультикратным величайшим побивателем рекордов - так праймовый пилот. У меня аж жир с монитора закапал. Сэр шёл на самовоз и рекордный восьмой титул. В итоге оказался капризный, медленный относительно остальных топов болид с нестабильным балансом. Естественно, сэр сейчас злой и расстроенный, и он не "свой" Леклер, кто от команды - плоть от плоти. Потихоньку начинает катить бочку на "Феррари", бритто-пресса к нему присоединяется. Только "Феррари" - она итальянская, она превыше всего и там таких посылов не любят. Болельщикам впору хвататься за голову, а вот всем сторонним наблюдателям можно запасаться попкорном и располагаться удобнее.