Iustinianus

Как всегда пишут в теме "Феррари" (готовьтесь сейчас к следующему году): пилоту на трассе явно видно больше и сцепление он чувствует лучше, чем инжинигеры на мостике. Надо было проявлять волю, жать кнопку пита на штурвале и ехать.

По Сильверу - в любом случае снимаю шляпу. Даже если Хэм сделал это "я случайно" - реально мастер, вынести основного соперника с красным флагом, позволившим продолжить гонку самому. По торпеде от Валерия (не помню где) - даже после такого героического поступка ему показали на дверь. Железный человек Тотохен! Говорят, тут Бычки самостоятельно перемудрили с давлением. Как Мерседесовцы в Бразилии с DRS, впрочем, косяк Бразилии нивелировал варп-двигатель.

Что?! Пик карьеры - 17-й и 18-й, Себчик (оставляя за скобками косяки Феррари) с ним ментально не справился. В 21-м как раз Хэм покатился вниз, если бы не перепутанные кнопки в Баку и фееричный одинокий старт в Венгрии - выиграл бы рекордный восьмой титул в ужасающем "превозмогании" за пару гонок до конца сезона.

Первая стратегически хорошая новость за последний год.

Шарлехейтеры накидывают на хэмоглоров. Боюсь подавиться попкорном.

Все плюсы и минусы давно расписаны, в том числе и Вами... Остается только

Именно поэтому куча народу тут пишет, что Леклер - середнячок. Значит, и Хэм вывозит исключительно на прежних заслугах. Им сразу сказали: либо поднимайте машину и теряйте в прижиме, либо мучайтесь. То есть фидбэк и направление движения от Рассела были более простыми и правильными, нежели от будущего меганастройщика и мегафидбэкера в Феррари. Райкконен "в свое удовольствие" катался в Альфе. Феттель в Астоне. И это были типичные фарм-команды. Хэм пойдет катать в свое удовольствие в Феррари. Ну так себе приобретение. P.S. Иногда почитателям таланта лучше молчать, нежели выгораживать...

Pardonne moi, пропустил ответить. В таком случае можно спокойно смотреть, как Ландо и Макс разыгрывают титул. И кто там кого одолеет - потешит только фобов/фанов.. Ибо болид с избыточной поворачиваемостью априори быстрее "недостаточного", да еще и Макс на таких рулить обожает. Если спортсмен теряет мотивацию выкладываться на 100% на соревнованиях - надо сезон пропустить, продуть чакры.

Ну а в этом что? Деда-предателя преднамеренно сливают? Фанчики орут, что дед раскатает Шарля. Фобчики орут, что Шарль раскатает деда. Есть ли между ними разница? Я не вижу.

Ну так чем "глубже" болид в очковой зоне, тем ценнее каждое очко разницы, разве нет? Шесть очков разницы между первым и вторым местом - это как между седьмым и одиннадцатым. Увы, дедушка прошел свой пик формы. Если у Феррари в следующем году будет гипервоз на уровне Мерса-2014, РБ-23 или Ф-2004, то да, можно его вывести на рекордный титул со словами "Charles, Lewis is faster than you". Если нет - дедушке надо годик вливаться в команду и не разбираться половину сезона, у кого на... кокпите больше воробушков умещается. P.S. Конечно, не исключаю, что у Леклера третий год подряд в дебютной гонке ведро развалится.

В 22-м - слив пропасть, 23-й - бодро, 24-й - сливает, несмотря на шикарный подгон от команды в виде дисквала Рассола с первого места. Как минимум с Росбергом было увереннее, молчу про бедного Вальттери. Ну и как тут не вспомнить форумцев, что третий год хоронят Леклера после проигрыша напарнику в 21-м. Как Вы читаете, интересно?

Сейчас - нет, но может быть - запросто. Во всех ЦВС за одно межсезонье человек валится от уровня "элитный спортсмен" (это уровень лосей от 20 до 30 лет) до "ветеран". Почему так - не знаю, не медик, просто факт. Все они были на фоне Стролла. Был бы он выше напарника с кем-то из рукастой молодежи - сказать сложно. Ай-яй-яй, украли титул... Украли титул, украли, в пользу поганого Тапка отжали... %исполнять на мотив "Запрещенных Барабанщиков"%

Pardonne moi, сие была цитата от Берни, значок копирайта забыл поставить. Точно? А то он из-за этой реакции титул в 21-м упустил, когда баланс тормозов попутал... Второй не боролся, первый не блистает на фоне Рассела. Плохо быть старым и хорошо быть молодым, извините за банальщину.

Правильнее так. На рэпчике и модных показах столько не заработать. Компенсировать разницу в возрасте и сопутствующее снижение моторики с реакцией можно было бы попробовать, но это надо, как минимум, не вылезать из спортзала с бассейном, как второй дедушка в пелотоне. Причем второй дедушка выглядит живчиком на фоне Стролла, что там с подготовкой относительно нынешних топов - вопрос занятный.

Блин, дедушка второй сезон сливает (не очень крепкому) Рассолу. Он явно не вино и с годами уже не ускоряется. Причем сейчас в команде его вылизывают все - от Тото до Боннингтона. В итальянском коллективе у него явно будет иной опыт общения. P.S. Что-то Боттас вспомнился, он говорил в интервью, что на пихле Мерса было три кнопки: атака/оборона/норма. На пихле Феррари в Альфе у него пианино кнопок на штурвале, к коим привыкнуть надо.

Could you please tell me what that shit (LICO) means? Thanks!

Слепил на коленочке за 20 минут.

Некто Карлос Сайнс в 22-м году в приснопамятном Сильвере на такой запрет ответил: "ОКей, парни, я просто все сделаю чисто".

Ну раз уж средней сладости эклерчики залетают...

А толку... Сэр очередной раз подавился весьма средней крепости рассолом...

Федя с банкирами, Хэм с модниками...

Алонсо не для этого туда позвали... Феттеля не для этого туда позвали... И Хэма тоже не для этого туда позвали.

Калач-то тёртый, только что рассолом пока давится, что Феррари не впервой тертых калачей перемалывать.

Все так, Карлос очередной год показал, что не умеет адаптироваться к обновлениям. Хотя в этот уик-энд катал их на полторы практики больше. Ближайший и единственный аналог в топ-командах - Серджо Перес, но он малость спокойней и покладистей, так что весь выбор у парня - Вилки либо Заубер.

А как же стратегический гений? Именно поэтому непонятно, зачем было лезть вперед с риском обоюдного схода и обгонять со срезкой трассы.