Iustinianus

Кто называл, шарлематери? Ну их слушать...

Хо-хо, тоже мне новость, это уже семь лет говорят: что паренек дно, что паренек тряпка, что в Фурах пареньку не место. Ну и, да, я что-то глоров Хэма не понял: семикратный приехал за рекордным титулом? Или перед пенсией 100кк вечнозеленых на модный шмот срубить?

"Коробочка" была на старте. На рестарте (размен 9 и 10 места) сначала зевнул оптимальную траекторию, потом Шарль оказался на внутренней - по правилам Льюис должен был оставить место. P.S. Я, кстати, точно не помню - с этого года по внешней обгоняющему не обязаны место давать?

Именно! Я долго хохотал, когда услышал пассаж про "сильнейшую пару пилотов". © P.S. С Леклера крайне удивлен сегодня, ладно. Он был максимально милым и беззубым парнем с Карлосом, а сегодня показал какого-то второго Леклера.

Цыплят по осени считают, очки тоже. Но конеретно здесь Хэм смотрелся вяло и неубедительно. Семь лет в Фурах один и тот же. Именно поэтому семикратный должен был сразу показывать, кто в доме батя, и к кому сам тим-принципал, а потом и Сам Верховный Босс на поклон ходили. Не показал. Почему? Может, старый уже, может, такая же прЫнцесска (и только за могучей спиной Тотохена этого видно не было), может сумма факторов или ещё что - судить не возьмусь.

Сайнс сберег ресурс power unit. Это мудрейшее решение и стратегический гений. Монегаскской прЫнцесске постоянно ставили на вид слабохарактерность, тактическую незрелость и неумение настоять на своём в общении с мостиком. Неужто без Боно Льюис оказался такой же?

Все верно! Про престарелого двукратного уже сколько лет пишут, что перепиарен до одури. Тут также? Тыквенный цвет шлема тонко намекает нам, что из себя представляет Льюис без гипервоза от Мерседес и абсолютной поддержки тим-принципала как внутри команды, так и вне? Про "шальный подиумы" от Сайнса всегда писали, что умение вытянуть билет получше - неотъемлемая черта чемпиона.

Напарник - перепиаренная прЫнцесска. Если реальный чемпион едет хуже перезрелого потенциального - его годы позади.

Простите, а он семикратный чемпион, новичок из Ф2 или потенциальный талант из Ф2? Если перспективный новичок из Ф2 - то однозначно молодец. Если семикратный чемпион - результат надо показывать сразу. Потенциальный талант с последних мест сегодня приехал пятым.

Ну с монегаскской прЫнцессой все давно было понятно, а вот тыквенный цвет шлема у мультикратного величайшего талантливейшего явно показывает, кто он без самовоза. Когда этот пунктик был у Сайнса - это ставилось ему в плюс.

Есть в Мерседес такая традиция: как семикратных самовозников выпнут - машинка ехать лучше начинает.

Увы, Льюис сегодняшний тоже не чета Льюису образца 2017-го.

Чарлик выпер из команды одного финского середняка, знатно подорвав пу... простите, эмоциональное равновесие достойной доли этого форума. Потом отправил на пенсию одну немецкую истеричку, знатно подорвав равновесие ещё одной доли этого форума. Куда больше-то.

Господи Иисусе, это настолько редкое событие... Надеюсь, эту планету завтра не убьёт метеоритом.

Ну это так себе достижение: их и Окон творил на Альпин, и Рассел на Вильямсе.

А в 23-м году и Перец смог "вице" взять. Очевидно, что в начале 22-го в случае 4-х пилотов, что могут бороться за победы и подиумы, у всех четырех будет крайне мощный старт сезона.

Точно так же, как и сейчас. Законы физики одинаковы для всех, поэтому при одинаковом тех.задании два конструктора из разных частей света выдадут почти одно и то же.

Absolutely true, но Льюис-то уже вышел из юного возраста... Да и Феррари себя позиционирует машинами явно не для малолетних неформалов каких-нибудь.

Феттель в "Быках" тоже мог. Сильно ему в 17-м и 18-м годах помогло? Это да, вынести соперничка в стену и заполучить красный флаг, который позволил ему не сойти с лопнувшим диском - это Мастерство, не побоюсь этого слова, с большой буквы. Прошу извинить, Имола. Перепутал итальянские гран-при. Как будто Хэмилтон в выгодном. Чести одолеть размазню-Леклера - никакой, а вот если он проиграет - будут все поминать его пилотом гипервозки, который за 100 лямов от "красных" кинул родной Мерс при первых же сложностях в команде.

Не знал, что чемпион определяется в последней гонке, а не по сумме очков за весь сезон. Стабильно ошибался в 21-м? Монца, Баку, Венгрия? Или стабильно слил 22-й и 24-й годы середняку Расселу? А, кстати, спасибо за поправку. Но это не отменяет лично его косяка. Хэм, Монца-21? Феттель, Германия-18? Шумахер, Монако-06 и Германия-03 (мог с датой напутать)? И это всё признанные мультикратные чемпионы в борьбе за титул.

Воу-воу, палехче! Мне почему-то сразу вспомнилось, как в 2008-м, кажется, году Хэм разнес машину Райкконена на пит-лейн. И в 2021-м перепутал кнопки на рестарте в Баку, что стоило ему рекордного восьмого титула.

А голосовалку, будут ли у бедолаги Леклера технические проблемы в первой гонке сезона третий год подряд, прикрутить можно?

Ни что не ново под луной - будет, как Росберг при Шумахере.

То есть, убило в ноль ценность Шуми. В конце 12-го года еще и Тотохен на него с Россом тухлый результат списал. Да и Бритни не упускал случая рассказать, как дед то крыло открыть забудет, то в сортире запрется. Так может быть и с Хэмом - никто не вспомнит АД-21, все будет поминать, как мультикратный-многократный кинул родной Мерс за 100 лямов и пошел под раскатывание мягкотелого ничтожества монегаской прЫнцессы. Алонсо приходил за титулами. В расцвете лет. Не фартануло... Фитиль приходил за титулами. В расцвете лет. Не фартануло... Хэм пришел за титулами. Под пенсию.

Есть проблемка... Если в 26-м году поедет Мерс или 27-й - Феррари, то все будут говорить, что команды задышали, как семикратного самовозника из них пнули.