yooogurt

Рика только почините (вроде говорили, что поняли почему у него со скоростью беда?), а то 2 на 1 не честно

А почему не выходит что Сайнц тоже под конец бросил когда посчитали что при увеличенном темпе Ландо, он не успевает догнать? зы. взвинтил темп до уровня быстро догоняющей Феррари = без риска, на раслабоне, не насилуя болид ехал) по моему это так не работает)

Выходит что не лениво тошнил, а таки топил? зы. у Ландо в начале своего второго отрезка так же был проигрыш пару сек Карлосу на убитом медиуме, тут дело прогрева по любому.

Я когда увидел максималку в квале, думал что Франция ещё цветочками покажется

Ну т.е. его догонял Карлос от -0.5 до -1.5 на круге, а инженеры маков посчитали что не хватит и можно не беспокоиться? зы. топ 5 наш максимум, через неделю увидишь.

А с кем Карлос в конце гонки боролся?

Очевидно, что бы не догнал.

Карлос же обогнал Люсю обратно и круга не было, только до Тапка вроде.

Ага в режиме прогулки когда его Сайнц на более свежем харде догонял)

Ай да Бин, ай да молодец. За неделю гоночный темп с "катастрофа все пропало" исправил до максимально возможного на данный момент. Без инцидента с Гасли Шарль думаю топ 5 был бы легко. И это я ещё видел нашу максималку в квале)

Сравнивать того кто руководит проектом под протекцией фиа с любым другим руководителем, это мощно я считаю)

По радио говорил что передние шины прогреть не смог. Явно настроили на гонку болид. + ещё вчера он в интервью говорил что из-за двух гп подряд на одной трассе, первую гонку с сессиями чуть ли не сливать будут в угоду тестам и решению проблемы с передней резиной.

Ну это отлично, дождь повышает шансы на интересную гонку многократно.

Кста может как в Имоле болид на дождь настроили.

По прогнозам 80% на дождь.

Посмотрим чего завтра будет (дождь ещё много вероятно обещают). Наши явно жертвовали темпом в квале ради гонки.

Башмаков говорит что Франции 2.0 не будет. В Шпильберге больше задняя резина нагружается.

С виду, это ничем не лучше Сочи)

Игора тоже тилькодром.

В гонке хорошо, до гонки финита походу)

Кристиан Хорнер: "Формула-1 — это инновации и соревнования. Пит-стопы, которые мы проводим менее, чем за две секунды — невероятное достижение, и мы должны поощрять команды, а не пытаться замедлить их работу, потому что возникает вопрос, а в какие еще области FIA решит вмешаться?" Хельмут Марко: "Mercedes настаивал на этом правиле, потому что они хотели украсть наше преимущество во время пит-стопов. Мы потеряем до четырех десятых. Семь лет работы и тренировок повлияли на стабильность и скорость наших пит-стопов, но теперь это все будет украдено у нас."

Погода намекает на расклад Франции

Походу все зависит от погоды. В Португалии тоже проблемы с шинами были, но не было дождя смывшего держак и температура в день гонки на 10 градусов не падала, и катастрофы как во Франции не случилось. Но обещают дожди завтра и послезавтра, надеюсь в гонке будут, а не между сессиями.

Никто ничего закрывать или продавать не будет. "В следующем году топ-командам придется довольствоваться меньшими выплатами даже при условии сохранения призового фонда в 1,05 миллиард долларов, который «Ф-1» распределяла в 2019-м. Чемпионат в последний раз использует старую схему, введенную Берни Экклстоуном, а новая система подразумевает более существенные выплаты середнякам. При сохранении текущего расклада сил через год «Мерседес» получит 145 миллионов вместо 177, «Ред Булл» – 132 вместо 152 (несмотря на переход с третьего на второе место). Специальный бонус «Феррари» уменьшится на 23 миллиона долларов, исторический бонус – на 26 миллионов, что приведет к сокращению выплат с 205 до 150 миллионов, если команда останется на шестой строчке." Т.е. Феррари в прошлом году за 6 место получила больше денег чем мерс за первое.

И переднее крыло мерсов походу трогать не будут. Мда. Хорошо же сидели, только надежда появилась на офф проекта.