yooogurt

Бин об этом недавно предупреждал Бинотто: большой вопрос, корректно ли ФИА контролирует соблюдение финансового регламента. В ФИА три-четыре человека следят за финансами и десятки человек отвечают за технический регламент. Со временем так будет и с финансами, но сейчас большой вопрос, насколько корректно ФИА контролирует соблюдение потолка расходов.

разве у Тото во времена Бритни и Карла был расчет на первый второй?

Он как пришел в команду там уже все готово было, кто бы не пришел так же действовал, ибо когда чиновники фиа слушаются тебя и учитывают твои интересы тут ничего сложного, сложно изначально добиться что бы они начали слушаться, а тут уже заслуга мерса.

о спс

админ ресурс мерса любого красавчиком сделает

а где хотя бы анг перевод найти?

поправил мальца

Было, об этом до Франции говорили, когда можно было бы побороться за чашку через кт, если бы все по одному месту два гп подряд не пошло, что ща её уже бессмысленно применять.

Не, он ехал медленнее, просто у напарника темп был выше, но не на дельту обгона что в Сильвере, что в Венгрии (хотя думается там ещё они друг с другом не жестят, аля обогнать во что бы то ни стало).

Везде кроме Франции (её сложно сравнить) он не ехал на уровне лидеров. Пока это подход Бина к работе с пилотами, или ты тоже в всемогущий банк веришь?

В этом сезоне уже бессмысленно, увы, только если под конец Шарль каким то чудом подберется к Тапку.

как бы ему объяснить что 0.2 это пропасть в ф1

"Если детально проанализировать несколько последних гонок, то я выступаю примерно на том же уровне, что и лидеры чемпионата."

Раньше и на гражданских авто усилителя руля не было, тоже убрать надо потому что один старпер ностальгирует? И к чему у деда претензия вообще? Что пилоты теперь не перекачивают руки когда им это не нужно? Вон взять канал любого пилота на ютубе, так они каждый день в зале занимаются и очень бодро.

И ещё логично изначально болид сделать не подходящим для примы и потом в спешке все исправлять под его стиль. Сразу сделать с любимой Тапком избыточной слишком легко и Ньюи захотелось вызова посложнее

Международная автомобильная федерация (ФИА) утвердила моторный регламент для Формулы-1 на 2026 год, сообщается на официальном сайте организации. Ниже приведены ключевые элементы проекта: 1. Силовая установка должна сохранить производительность по отношению к нынешним образцам и включать в себя V6-двигатель внутреннего сгорания. Отказ от теплового генератора MGU-H. 2. Гибридная составляющая может быть поднята до 50%. Также силовая установка должна работать на 100-процентном экологически нейтральном топливе. 3. Финансовые затраты на силовые установки будут снижены.

Уверен что и у быков ситуация 1в1, и ничего спецом под Тапка они не делали. upd. wait a minute, это же дед про Тапка сказал

Ну остальные в принципе много не теряли, су то они +/- на одном уровне ща, и так же бы скорее всего и развивались дальше, по чуть чуть каждый прибавлял. А разницу, как была у мерса в начале турбоэры, сделать уже не возможно. + постковид экономия.

Тем более для Хонды одни плюсы от такого расклада.

Потому что рб не осилил бы улучшение су по сравнению с заводами, и без заморозки скоро ситуация получилась как у Феррари с су в 20 и 21 годах, и пришлось бы переходить на Рено, что хуже, ибо конечная Хонда создана с учетом пожеланий и нужд Ньюи и ко. И Хонде выгода: она по сути осталась в ф1 но колоссальные деньги на неё не тратит.

Это настолько жесть и в который раз подтверждает кто и как влияет на происходящее в ф1, что аж уныло становится. Не американской (по идеи главный рынок планеты), не мировой прессы, не, хотя бы, европейской, чисто британской. стыдоба, тьфу. зы. но у Жоржа тут таки плюс, он свой.

Для ф1 это новое будет, и прям идеально подходящее под тренды) По поводу британцев кста: Марко: «Випса уволили из-за шквала дерьма в английской прессе.»

Там как минимум задача стояла ехать на уровне примы, вокруг которой строилась и работает команда уже много лет, с чем он пока справляется достойно. Шарль в 19 тоже Пальца не укатывал ведь.

???

Жорж может сделать ход конем и замутить камингаут