Перейти к контенту

yooogurt

Продвинутая
  • Число публикаций

    19 259
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя yooogurt

  1. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Он и выезжал, только в Латифи уперся после пита.
  2. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Темп Перца объясняет этот пит, и что интеру требовался один круг прогрева (опять же видно по Перцу).
  3. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Плохой расчет мостика виноват, увидели что Перец первый круг на интере на уровне дождевых проехал (даже чуть хуже), и решили что успеют с питом Шарля, а Перец на втором круге в точку улетел что без шансов.
  4. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Не сколько, а когда, у него разница в темпе и близко не была к разнице темпу Перца на интере и того же Шарля на дождевых. Гасли был быстрее Джоу на 2 секунды и смог обогнать, а у Перца разница была в 7 секунд.
  5. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Так Гасли обгонял когда трасса более мокрая была, там меньше 7 сек разница была, с каждым кругом же для дождевых ситуация все хуже и хуже становилась.
  6. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Что же Гасли в гонке обгонял народ тогда?
  7. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Много пилотов было быстрее Алонсо на 7 секунд? И тот же Гасли никого не обгонял на интере?
  8. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Что их как стоячих через три-четыре круга не объедут, когда у тебя болид быстрее на 7 секунд, даже в Монако можно обогнать.
  9. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Поехали сразу потому что не знали когда трасса просохнет что бы слики заработали, так как интер на 7 секунд где то был быстрее на круге, а не потому что боялись мифического дождя, который они точно прогнозировали по радарам на 15 минут вперед (не на пол часа и более), хотя кому я это объясняю.
  10. yooogurt

    Шарль Леклер

    Почему вторым? он первым бы остался.
  11. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Ты не поверишь, существуют погодные радары по которым видно интенсивность приближающихся туч, прогнозы в начале гонки на 15-20 минут работали, но по твоему как я понимаю команды руководствовались логикой блондинки - может пойдет дождь, а может нет и не смотрели на радары)
  12. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Они бы оба ехали быстро и на след круге позвали так же позвали Шарля на пит и слили бы ему гонку
  13. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Ты не поверишь, дождевые ещё лучше когда капать начнет, и погодных радаров у команд нету, быки получается взяли и на авось с Перцом пит провернули
  14. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Вероятность дождя - переходят на интеры вместо дождевых шин. Ты поражаешь свое логикой однако)
  15. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    То что они не на том зациклились, и не смогли правильно оценить обстановку, и рассчитать времена, это их проблемы, там на секундочку целый зал с инженерами и аналитиками на базе сидит все высчитывает и просчитывает, а они на втором круге зазвали Шарля который даже и близко не выехал к Перцу после пита. И нет не должны были реагировать, без трафика Карлос остался бы впереди Перца, а Шарль ехавший в пяти секундах впереди был бы без вариантов первым, проведи они двойной пит так же, но не зазывая перед этим Шарля за интером. Гонку слил мостик, а не Карлос, который в принципе не мог думать о победе, зная что впереди далеко Шарль, который так же не заезжает за интером. Дождь не мог пойти и сегодня, когда начался цирк с питстопами.
  16. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    А ты посмотри как Карлито застрял за Латифи после выезда (об этом Туррини тоже писал), и вспомни что Шарль был более чем в 5 секундах впереди, т.е. и пит двойной можно было сделать и тактика была не провальная, уж точно для Шарля. Не заехали на пит после первого круга, нефиг зазывать на втором и терять позицию, Карлос виноват ага. зы. а то что в Барсе сразу на пит Тапка не отвечали, тоже плохо и не по лекалу?
  17. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Карлос не хочет для себя худший вариант на гонку, при этом впереди него едет Шарль который так же хочет подождать сликов, отставание до которого больше 5 сек и об андеркате речи не идет (это про мысли о победе) Вместо этого мостик лажает и зазывает Шарля на пит из-за которого теряется возможность выиграть гонку. Вывод: Карлос не хочет быть вторым номер, сопротивляется и во всем виноват вообще. Гениальная логика, браво
  18. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Ну по чесноку он застрял за Латифи после пита до туннеля где то, стоило ли это ему двух секунд которых не хватило что бы обогнать Перца? Вполне возможно. (но бред про квалу это не отменяет) зы. и при всем обосрамсе мостика тот Албон на целый круг порешал за третье место.
  19. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Даже не равную, Алонсо сегодня режим болида ф2 включил и ничего ему сделать не могли, а сзади вроде как не медленный мерс был Но красивый паравозик собрал
  20. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    У Карлито Латифи был вроде.
  21. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Сайнц после пита так же застрял.
  22. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Будем знать
  23. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Да, наезжать на линую оказывается можно.
  24. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Так он кругового имел ввиду же, что за ним уперся и потерял много времени, вилльямс был кста
  25. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Первая инфа Перец остается 1, по Тапку не ясно
×
×
  • Создать...