yooogurt

Хард, судя по тому что Тапок говорил во время стинта на нем, хуже медиума.

Как ты это увидел? я тоже такое попробовать хочу

Медиуме*? На харде он два круга проехал в фп2. Так то в фп3 он единственный кто близко к Тапку подобрался. Но сомневаюсь что даже с хорошим темпом Феррари что то солидное светит без эксцессов, уж слишком далеко на стартовой решетке, и обгонять в Канаде не просто, хотя в пятницу было видно что на 3 сектор настроились, может выгорит

Плохо проехал первую попытку на софте (слишком аккуратничал может), во второй накосячил, и из-за того что ошибка была в последней шикане, то и третья попытка в утиль, а далее начало капать и орешки.

Дед неделю назад: «Не хочу звучать надменно, но на самом деле конкуренты не сблизились с нами. И для нас, конечно, это здорово, потому что наше преимущество в чемпионате мира увеличивается с каждой гонкой» Он кайфует когда рб в космосе в том числе и в интервью, но позавчера космоса не было, посмотрим что сегодня будет.

В смысле гадаем? Все прошлые практики на гоночных стинтах РБ был в космосе, никто даже близко времена Тапка не показывал, а тут у Шарля такой же темп, после шинных тестов, которые по словам итальянских журналистов помогли понять новый пакет и правильно его настроить. Тот же дед чет не так радостен и уверен был: Хельмут Марко: «Да, «Мерседес» определённо стал быстрее, однако я опасаюсь, что «Феррари» здесь ещё сильнее. Это можно увидеть. Они показывали свои результаты одновременно с нами. Ну и прежде всего впечатляет темп Леклера на длинных сериях».

Н - нет скорости

а за Гасли наказали, минус три позиции

Однако да, т.е. Сайнц ещё и за практику мог попасть? жесть.

Какие ужасные отношения то (момент когда он сказал что вспылил зря)

Сайнц без штрафа

Фред Вассер (Ferrari): «Я полностью понимаю разочарование Леклера, это шло не в правильном для нас направлении, но мы обсудили это в приятной совместной дискуссии. Для меня более чем нормально, когда водители расстраиваются и злятся, как только они выходят из машины, когда результат не такой, как они ожидали, особенно когда в пятницу были хорошие ощущения».

На самом деле было так (как я понял он ворвался в интервью Васи) Не знаю чего такую трагедию делают, ну вспылил, бывает. До того же Тапка далеко кста, вспомни когда ему топлива не долили в Сингапуре, как он поливать команду начал. + На Sky Germany [ @Sky_PeterH ] они сказали, что, судя по тому, что они услышали изначально, Шарль и Феррари близки к соглашению [продления контракта].

В таких кондициях нету прогревочных кругов для заряда батареи, они её не используют полностью, Албон круг за кругом улучшался. У Шарля было три попытки что бы побить хотя бы время Карла на интерах, и то что он это не осилил, надо самого себя ругать только.

Исходя из интервью Шарля виновата команда, вот такие пироги.

Федерико Албано: #Sainz проехал 19.8, что вывело его в Q3 на мягкой резине, проехал свой круг после Леклерка на сликах. Более того, допустив ошибку в последнем повороте, он провалил и следующий круг, лишив себя всех шансов. Жаль, потому что до сих пор у Шарля была тысяча случаев, когда он был прав и не взрывался, как сегодня.

Тапка тоже команда сливала!

То что Леклер за 3 круга не смог побить время Карла на интерах это провал конечно.

Мда, прима красавчик конечно, второй раз в мокрую погоду не может...

Ferrari обнаружила проблему с передним крылом LEC во время его пребывания на M, поэтому они заменили его, когда он выступал за H. Согласно отчетам, повреждение стоило потери около 10/15 баллов DWF.

Потому что штрафа на СУ не было, следующая замена СУ будет штрафной, в Испании блок управления и батарея под штрафы попадали и их заменили.

дратути Фернандо Алонсо ведет переговоры с Ferrari о проведении гонки "24 часа Ле-Мана" в категории гиперкаров в 2024 или 2025 году.