yooogurt

Ну когда вы копируете концепцию рб, но отстаете в развитии на пол года минимум, там ничего не поможет, только снятие уничтожающего ф1 ограничения бюджета может спасти ситуацию.

Думаю я скидывал сюда, формула уно 100% писала об этом и Нуньес с моторспорта и Туринни вроде тоже. Но да мы в дебри не те пошли, я про то что поставь на рб19 ща любой другой гибрид, Тапок все равно всем пропасть привезет, слишком аэро с механикой решают которые у быков ща тупо лучшие. Кста днище Маков спалили, там путь РБ тоже, т.е. не конкурент, и по сути остается только Феррари как единственный гипотетический соперник до 26 года, если Кардилле не решит копировать вашу концепцию офк.

Спецы подсказали как эффективнее настраивать схемы использования гибрида, даже странно что ты это пропустил, ибо прям очень много об этом писали.

Так ты тоже пропустил походу инсайды что Феррари после подобралась к гибриду Хонды, какие то спецы из рб уже перешли в команду и подсказали как эффективнее использовать энергию гибрида на круге. Ну и по двс там разрыв от 5 до 10 л.с. что тоже не мало, а может даже больше чем в гибриде, ну т.е. а где этот гибрид был в прошлом году?

По такой логике Феррари ещё больше прижима должна делать, су то ещё больше тащит чем Хондовская.

Кстати с текущем мире "гениальных" владельцев легко может оказаться правдой, Элкан тому пример)

Ну когда болид откатывают к предыдущей версии это фиаско аэродинамиков, есть вариант что из-за су мерса и задней подвески такой расклад случился, но если нет, то правая рука Ньюи облажался целиком и полностью, скопировать идею смог, но в развитие увы нет.

зы. два чая Джентельмену, объективно смотрит на расклад.

У Маков крыло аля ваше было, не помогло, базару ноль что без хорошей су все будет не айс, но в случае рб19 оно вывозится за счет эффективности болида, он тупо хорош везде, что может себе позволить компромисс, Феррари так делала кста в первой половине 2022, а потом рб начал. Да, завтра в идеале топ 3, Перец слишком близко и самовоз все таки даже в его днищенских руках будет лучше нашей ласточки.

Ну так у быков болид эффективнее всех остальных и тут не в гибриде дело, они крыло заднее себе могут позволить более загруженное и при этом иметь лучшую максималку. зы. почитай итальянские разборы, вчера (да и наверно сегодня тоже) гибрид очень по разному расходовали: "На решающем круге LEC пришлось резко управлять гибридом в T1 307 км/ч против 322 км/ч Сайнц" (с) Дукесса и при этом Шарль все равно лучше первый сектор проехал.

Спринт уикенды хорошо, у нас лучший симулятор аналога которого ни у кого нету, что в купе с правильно поставленной работой по настройке (спасибо Мекису), дает практически всегда лучшие базовые настройки. Вот такие пироги в этом сезоне, увы.

Ты как то плохо твиттер мониторишь, решили уже проблему, переманили спецов из рб и они подсказали как эффективнее гибрид расходовать, и ща только заморозка регламента ограничивает Феррари что бы догнать быков, и она до 26 года походу будет, но ща уже нету того разрыва что был на старте чемпионата и в помине.

само собой, но при такой погоде жор не должен быть лютым.

Ну вообще это цирк обязывать гонщиков ехать на дождевых когда дождь закончился и больше его не будет, в чем смысл? Ощущение что все новые директора гонки после Маси тупо боятся шаг в сторону сделать, мол "авось кому то насолим и нас уволят?" накой оно надо ведь зп то капает приличная.

По итогу олени с фиа виноваты, с обязательным стартом на дождевых, нашим тупо не повезло оказаться не в том месте не в то время.

Маки на второй настроены, рб быстры везде, у них самовоз* И без эксцессов зацепить завтра подиум более чем реально, вон Шарль по началу "тупил' на интерах и его Ландо прессовал, и как помог ему второй сектор? обгонять то надо на 1, а перед ним 3, где Феррари в закат уезжает наравне с рб (быки только ещё и на втором самовозят, точнее бык, Перец дно просто).

Не в расположении дело по сути, а в стартовой позиции, вот представь ты первым едешь и ныряешь на пит, а за тобой паровозик, только если твои боксы не последние ты проиграешь тучу позиций.

Ну мне нравятся наши настройки, Москва Воронеж хрен обгонишь, главное что бы жор не подвел завтра и топ2 можно брать, Перец совсем дно чет.

вкупе с позициями, Тапок тоже физически не мог сразу на пит поехать, он бы ещё больше проиграл.

и ведь ничего не поделаешь, тупо не повезло со стартовыми позициями

Это провал

Ветер говорят прям лютый ща, нам это плохо.

Главное что бы там Бина не было, нинада ещё одного конкурента. Но с Ауди вроде про то что он их клоунами назвал это фейк.

Надеюсь что они задумали продать команду а не подписать Бина.

Или они договорились с Бином, и затеяли этот спектакль что бы получить аналог лучшего двс в чемпионате, что им +20 л.с. где то даст, что офигеть как много.