yooogurt

Позади #Леклерк и #Хэмилтон вели гонку как чемпионы, которые заслуживали чуть большей славы, чем просто P3 (c) Албано

Думается что вторая сила от трассе к трассе будет меняться.

Отлично, на перерыв в рамках второй силы уходим, и с жором все хорошо было, и по тактике сюрпризов не было и пит стопы норм (но надо лучше, и тоже из 2 сек выбираться) и лютый ветер (судя по словам Тапка) болид выдержал. Жаль что Перец по традиции в квале не облажался, смотря на его темп, можно было и за второе побороться будь он далеко позади. Карлито жаль, но там ГИ, бывает.

А вот тут палка о двух концах, чем меньше ресурса в су, тем меньше мощности используется, ну т.е. перед заменой су слабее чем новая же, и вот это пол гонки ресурса су можно было потом конвертировать в преимущество далее по ходу чемпионата, не?

по прогнозам он должен был через 20 минут начаться, я бы понял если бы хотя бы через 10, но 20 слишком много же.

Наконец то, но пол гонки почем зря ресурс су использовали

С Сайнцом максимальный бред, зачем вы дождь ждете если он с таким лютым отставанием будет что ничего не поможет? лучше бы ресурс су поберегли.

А куда Сайнцу деваться было? его Хэм зажимал же.

Они вроде тоже писали про новые схемы распределения у Феррари, то что отстает это без б, но разрыв теперь меньше чем в начале сезона. Благодаря информации, собранной редакцией FUnoanalisitecnica, производитель из Сакуры зимой получил разрешение на решение предполагаемой проблемы с надежностью. Несмотря на меньшую величину, чем у красной команды, уступка FIA в отношении двигателя внутреннего сгорания позволила сохранить номинальную мощность, что позволило избежать потери производительности, связанной с использованием нового топлива E10. Этот контекст, как подтвердил Тетсуши Какуда, руководитель проекта Honda F1, не только повысил надежность, но и обеспечил максимальное управление силовыми агрегатами и управление энергопотреблением. Именно в этом аспекте Ferrari отстала. Мы упоминали об этом несколько раз, когда определенные ограничения, связанные с фазами зарядки и разрядки батареи, выявлялись через бортовые данные.

Он даже до ск начал отваливаться от Тео, и после тоже, темп слабее был, увы.

темпа на медиуме не было, его бы и без ск скорее всего скушали.

За то что Витю пнул.

Ещё и штраф получил, да е мое.

Дуэну конечно офигеть как повезло, пускай в лотерею бежит билетики покупать или в казино пока прет. Мишке наоборот, удача не тем местом помахала, но второй стин на медиуме так себе получился, думается его Тео скушал бы и без везения на пите, но обидно что так неповезло.

Вроде не должны Мишка его пнул же, но у него и так штраф.

Чет Мишка на медиуме не едет

Дуэн на софте страдает против медиума? как так?

Он прикалывается? под ск заспиниться, жесть

Да.

Дичь какая то, идеально гонку проводил, а теперь из-за невезения только топ3.

Витя лашара

Да как так? криворукие вы редиски!

Мишке опять не повезло с вск.

Жесть какая то.