yooogurt

Так дали же понять что GM как шильдик на СУ Рено Либерти не интересует.

Как мерил/сравнивал? делись расчетами)

наивно, это думать что Перец по скиллу на уровне Тапка

Совсем плох = никто бы его никогда в ф1 не взял без денег, больших денег. зы. кста я думал что будут истории, что Палмера высадили из-за того что папа Сайнц пришел и у него влияния больше, тот вон аж Феррари нагибает ради сыночка.

тот инженер экс ф1, ему ничего не мешает правду матку рубить.

Да, потому что скиллом он не ровня Тапку, там пропасть. РБ вкладывали силы и время в команду и постройку чемпионского болида, Тапок там инструмент для достижения цели, а не сама цель. Вон бывший инженер РБ рассказывал что они больше времени проводили с гасли и Албонеом пытаясь им помочь добраться до уровня Тапка а не наоборот. Т.е. ты веришь что Перец по скиллу может с Тапком тягаться?

Был бы совсем плох, не было бы никакого места в рено и подавно, телеметрию не обманешь, команды анализируют данные тоннами. Максимум на что там был папа способен это место в ф2, и то там платить надо было все равно.

в 22 и 23 это что тогда было если "не дали возможности"?

Оно у любого пилота появится, особенно если болид будет позволять бороться за победы, это нормально. У того же Перца его разве нет? конечно есть, только набор пилотов РБ грамотно собран по разнице в скилле, что как бы не хотел Перец он физически не конкурент Тапку. пара Сайнц Леклер по разнице в скилле +/- те же яйца, так что если не договорятся с испанцем, не беда, тех кто сможет конкуренцию Шарлю составить на трассе не отпустят, да и Феррари это не надо если решили сделать Леклера примой.

Палмер же выигрывал ф2, вполне себе результат что бы получить шанс в ф1.5, и то не сходу получил насколько я помню. Но если бы ответ был связан с тем кто такой Джонатан Палмер, то сынок тогда бы не исчез из ф1. Раз на Рено авторитетом надавил и выбил место, то в команде попроще и по давно смог тогда бы.

Как икался? где икался? о чем икался? Т.е. я правильно понимаю, из-за пары недовольных интервью, атмосфера в команде рушится и становится негативной? зы. а если взять пару позитивных интервью, значит что атмосфера прекрасная стоит?

Но в фигурном катании нету команд и огромных бюджетов со всем вытекающим. Совершенно разные виды спорта же, зачем их сравнивать. Так в этом то и вся суть, никто не даст им и капли влияния. В интервью поныть это не есть указывать что и как делать.

Могучие папы однако у вас, всю ф1 держат походу И команды ещё терпят их капризы зачем то, вместо того что бы на три буквы послать. Добавлю пожалуй творчество @АЛТИМЭЙТ ГЛОР , сказ о том как Феррари болид делали

Так то дед Марко говорил и что Йос перегибал палку и не раз. Получается: Ферстаппены - нахальная токсичная семейка, глава которой указывает Марко, Хорнеру и Ньюи что и как делать, а те бедолаги терпят. И? Что бы как то указывать командам ф1 свои пожелания, он должен стать владельцем этой команды.

Так и есть https://www.corrieredellosport.it/news/formula-1/ferrari/2024/01/30-121407696/ferrari-sainz_la_trattativa_si_e_complicata "Беарман только что стал третьим пилотом Ferrari (вместе с Антонио Джовинацци и Робертом Шварцманом): нельзя исключать, что он рассматривается директором команды как возможный партнер Леклера в долгосрочной перспективе."

Полумеры какие то у вас, ведь папа Йос никуда не делся.

Только это не инсайды были, а журналист размышлял. Но там совсем полет фантазии мощный, мол думает что Сайнц был согласен на условия Феррари и готов был подписать контракт, но против уже стал Элкан, типо Сайнц не айс напарник при выбранном примой Шарле. И вот тут с чего журналист взял что чел медведь не имеет амбиций и готов стать вторикеллой я фиг его знает.

есть оригинал?

Кстати насчет сильнейшей пары пилотов. Мика с главной: "Вероятно, Ландо Норриса и Оскара Пиастри можно считать самой сильной парой гонщиков после команды Ferrari."

Тут все вопросы к Перцу, что он уровень таланта Тапка не тянет.

Потому что надежность ща на поразительном уровне. (и разница в скилле между Тапком и Перцом огромная) Например 2014 год, два круга после СК РБ19 по результатам самый доминирующий самовоз эвар, но не с точки зрения разницы производительности.

Название проекта 676 по совместительству нашей новой ласточки будет SF-24

Пополнение в рядах пилотов основной команды: Резервный пилот - Чел медведь (будет делить роль вместе с Джови и Шварцманом) Пилот развития - Леклер младший (будет делить роль с Фуоко и Ригон) Обоих возьмут в Барсу на след неделе на тесты Пирелли

Но при этом монегаска с испанцем поставили выше пары британской команды.

Нельзя же было ветом пользоваться, ибо вопрос безопасности на которые вето не распространяется.