dk_1
Продвинутая-
Число публикаций
3 261 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя dk_1
-
Мерседес скорее всего тоже. Очевидно, что борьба с РБ - иллюзия для аудитории. Запаса хватит до конца сезона. 2022 важнее.
-
Сразу после введения нынешних с/у пошли разговоры, что они очень дорогие, не окупаются и вообще зачем мы их внедрили... И во всех обсуждениях новых с/у говорят, что они должны обходиться командам дешевле. А как Феррари будет жить на 145, если у них последение 20 лет больше 400, загадка. Может Альфа с Хаасом поедут)
-
Да там желающих предостаточно, и главное все команды достойные, и Рено, и Макларен, и РБ не против. При этом Астон бы тоже не отказался хотя бы от одного титула.
-
Ждем заявлений со словами, что его не правильно поняли.
-
Подозреваю, что не будет. Все это очередная комедия для рейтингов, спонсоров, аудитории
-
Кстати, история с Суперлигой - это хороший пример для тех, кто любит порассуждать о создании какого-то альтернативного/нового чемпионата, в котором не будет ФИА, Мерседес, Либерти и все будет справедливо и правильно. А вот появление АА во главе Феррари звучит правдоподобно.
-
Не удивлюсь инцедентам Хэмилтон-Ферстаппен. Как по мне оба не отличаются талантом бороться колесо в колесо. Причем Макс в меньшей степени
-
Вывод об этом можно будет сделать через год
-
Я бы не был столь категоричен. Если у Феррари будет лучшая машина, то Мик вполне поедет и титул возмет. Правда кому это интересно? Мне кажется, те кто ценит МШ, не очень в восторге от современной Ф1. А для молодежи Шумахер в одном ряду со Стюартом или Сенной - легенда или миф, который непонятно как можно монетизировать
-
Важно, чтобы не повторилась история Алонсо и Феттеля: от надежды и любви (у болельщиков Феррари) до обвинения во всех бедах команды.
-
Если не можешь привлечь топовые международные кадры в итальянскую команду, привлеки итальянцев к руководству Ф1. (На правах шутки)
-
Масса без пружины и на такой же РБ как у Феттеля был бы не менее четырехкратным, а в мерсе - так и не хуже Хэмилтона. Хотя Розберг бы его уничтожил безусловно.
-
Команде ведь был нужен стабильный и быстрый пилот. А так согласен на 100%. Все действия Феррари после ухода Тодта-Бауна похожи на попытку воссоздать систему только с другими личностями. От того и чехорда с пилотами и технарями, а после ухода Доми и Луки еще и с руководителями. Завышенные ожидания и разочарование из-за отсутствия быстрых результатов.
-
Задача Брауна была выстроить команду и поучаствовать в разработке нового регламента так, чтобы обеспечить долгосрочное превосходство Мерседес. А почему он ушел или его ушли мы никогда скорее всего не узнаем.
-
Это не более, чем попытка быть обьективным.
-
Вы же понимаете, что есть разные политические факторы, в силу которых ставка делается в пользу того или иного пилота. Вполне возможно, что Кими мог бы выступить лучше Себа в 2017-19, будь он первым номером. Скорее всего, было правильно оставить Кими в команде в пару к Леклеру, как с точки зрения обратной связи, так и в плане обучения Леклера. Но все сложилось так, как сложилось. Нет смысла об этом в тысячный раз говорить.
-
Такое решение не соответствует духу этого форума. Уволить и расстрелять, только так.
-
Видимо МБ совсем не поклонник Себа.может он его не любит еще со времено выступоения того в РБ. Стоит отметить, не на пустом месте. Вчерашняя гонка это в очередной раз подтвердила.
-
Если у них будет болид как в 2010-13 (и/или если Мерседес сдуется), то можно и с Гасли или Пересом титулы брать.
-
Или так. Чтобы уйти в лике гоночного святого.
-
На этих выходных все разговоры о проблемах Мерса закончатся. Начнутся хвалебные оды о том, как они умеют решать возникающие проблемы.
-
А вы в курсе с кем и какие переговоры ведет команда и компания Феррари? Иногда кажется, что на форуме знают больше, чем в самой команде.
-
Будет интересно, если по итогам сезона Сайнс окажется быстрее Леклера)
-
не факт. Браун - уже на другом уровне, смысл ему опускаться назад. А всю Феррари ему не дадут, не его профиль. Тото и Хорнер - успешные менеджеры команды, они не люди уровня Маркионне. Феррари нужен человек уровня Монтедземоло, авторитет которого далеко шире мира Ф1. Это может быть тот же Элкан, но Элкан погруженный в команду. А ему сейчас не до развлечений, он решает задачи совсем другого масштаба.
-
Так проще, чем разбираться. Тем более, когда информации о том, что происходит на самом деле, нет. Все строится на догадках и домыслах.