Inek

Даже здесь можно упростить. Можно же взять время в "свободном" воздухе для каждого, их одинаковое количество (естественно), без дрс, привести к старению резины и номеру круга (по возможности для уровня топлива) и рассчитать средний темп и разрыв. Зачем так усложнять. И главное потом всё это сравнивается с таким же сложным расчетом темпа до гонки. Это в принципе очень сложно понять а уж судить о силах пилотов будет некорректно. Есть квалорезультаты и есть темп в гонке, какие проблемы ....

Суть системы это одно, а базовые показатели другое. То что берется процент от разрыва или сам отрыв это не совсем суть системы. Суть системы - выборка и расчет которые приведены в понятии "средний гоночный темп". Вызывает сомнение привязка гоночного темпа к квалификационному в принципе. Можно по разному проводить гонку, т.е. не понятно сколько времен кругов было исключено из-за выброса из 1,5% квалификационного времени. А если гонщик запорол практики или квалу, например техника сбоила и пр. Шинная тактика может различаться кардинально. Кмк лучше анализ проводить чисто по гонке, это и проще и понятнее и показательнее.

почему ? сам то понял что написал ?

Я так смотрю консилиум о профпригодности Мика разрастается и длится уже несколько дней

так я вообще-то про 20-й говорил, зрелищный который)

Сезон то может и зрелищный, только вот чемпионство Мика такое себе. За несколько этапов до конца Мик отставал, первую половину слил Роберту, если бы Айлот пару раз не ошибся в конце, стал бы чемпионом. Не помню чего там Мик зрелищного показал. Были хорошие старты, а в борьбе так себе. Если посмотреть никто из напарников Мика не хвалился борьбой с ним, ибо её не было. Роберта вон сразу поставили на место на двойном пит-стопе. Мазепина в грязь втоптали с его ведром и деньгами.

С Росбергом можно сравнить. А вот Сайнс свои 6 сезонов наработал по совести и в Феррари по праву. Да он был в системе РБ и его поддерживает отец, но все же. Боролся с Максом, Квятом, Норрисом, составлял всем конкуренцию. У Мика с его тепличными условиями во всех командах такого не было.

ты наверно хотел сказать - он толстый и славный, мой друг самый главный

Один два пит-стопа на софт предлагает , другой сразу говорит на софт вместо медиума. Ребят, ну понятно у вас после гонки хрустальный шар появляется, и вы правда думаете в командах тупари сидят... да можно выбрать немного неправильную тактику, но чтож тогда Мик об этом не скажет? Мага второй гп говорит про шины и говорит где можно было сработать лучше. Мику выбрали консервативную стратегию "как у всех"

это я знаю, а где разговор про стратегов ? Ты же с них начал. Они уже не виноваты ? получается ты строишь параллельные реальности, перескакивая с одной на другую, я тоже кое что выдумал, где Мик вполне мог выиграть гонку

погоди, ты определись, выше Феттеля если бы сделали два пита с софтом ? или два пит стопа + отсутствие двух ошибок ?

1. Ну догнал, хорошо, может даже немного уперся. Даже если бы два софта ему дали, может он Латифи бы обогнал. Тебе было бы легче ? Думаешь стратегам так вот прям надо делать лишний пит, че то там придумывать ради 14-16 места ? 2. Перес на два круга раньше одел софт. Он ехал никому не мешая, спокойно мог включить тот же бережливый режим. 3. Кевин обогнал кого надо обогнать, никого или Мика ))) И Льюис тоже... не обогнал. Нехрен было два раза ошибаться. Ну что ты пытаешься натянуть сову на глобус, профукал Мик весь ГП начиная с квалы, причем тут стратеги ? Кевину поставили бы слик раньше и был бы он на 8 месте и т.д. и т.п. у каждого найдется куча отмазок по шинам и стратегам

1. Мик не упирался в Боттаса ))) 2. В одно время с лидерами он не ехал, не преувеличивай (+ сейчас кстати новость вышла - Леклер ехал с безопасным режимом мотора) 3. Мик всё равно не обогнал Латифи, и его темп падал в конце софта, времени было предостаточно. Итого: Мик застрял сам, шанс был. Или может для Мика нужно было продлить гонку кругов эдак на 20... , чтоб точно он Латифи обошел

То что Хаас сейчас имеют быстрый болид всем известно. Мага в квале стал 4-м, лучший результат Хаас за все время

Заканчивай уже с Квятом. Потом не говорите что кто-то тащит Квятов, Мазепиных, Сироткиных в тему Мика.

С одной стороны Квята и Магу можно сравнивать, с другой некорректно. Что-то в пользу одного что -то в пользу другого. Тема Мика думаю пару кругов найдется с прошедшей гонки. Темп примерно одинаков, но что с того... надо было Никите давать нормальный болид и сейчас такого сюрприза не было бы

неплохая да, удовлетворительная , на троечку... с минусом) очень просто, они гонялись в одно время спокойно можно сравнивать темпы, уже есть данные. оно уже утекает))) скоро будет поздно

del

Собственно как и признал Кевин, опять шинная стратегия не позволила взять максимум. В спринте сам Кевин не верно выбрал медиум. А в гонке (как и большинство) поздно перешел на слики, Себ поехал раньше. Но в целом Кев работает как машина, почти без сбоев.

Это на какой части ? когда Мик с дрс от Латифи ехал или когда на софт перешел ?

Вот всё знает рос редакция Моторспорта - и почему Сайнсу предлагают 1+1 (из-за Мика оказывается ) и что Мику надо (между прочим) опередить Магнуссена

Этот "слабый середняк" никогда не выступал в топ, при этом опережал своих напарников по очкам, сейчас он в Ф1. А кем тогда является Квят (за которого ты болеешь) по такой аналогии, который сливал всем напарникам по очкам и потом жевал сопли в интервью, сейчас вообще не понятно где... Помню как Мага конкретно утёр нос Даниилу в Монако-16.

никто его не поносит, за редким исключением Уровень и результаты Мика логично порождают такие слухи. Можете сколько угодно называть очки Магнуссена шаровыми, но команде виднее.

Причем тут Цунода... Мага уверенный середняк с огромным опытом, цунода был пшик еще в Ф2. Кевин еще выжмет все возможные очки которые позволит техника, ни Цунода ни Мик ни Никита ни Пиастри на это не способны

Сколько очков взяли Кев и Рома в 20-м ... - 3 (три) очка. Дальше объяснять смысла нет почему сменили состав. Какие последующие... пока только один ГП без очков. Так в чем сейчас показатель успешности /неуспешности пилотов Хааса по-твоему ?