Inek

Почему Магнуссену под СК не сменили резину, я опять не пойму... запороли Мику гонку, wtf происходит в этой компашке ? Гюнтер отдупляйся уже

Какой же ты баран, Кевин Как под копирку с прошлым разом

А прошлые годы выступлений Мика куда делись ? сегодня в завтрашний день мы можем смотреть ?

Штайнер конечно скользкий тип, думающий только о своей шкуре, оно и понятно. Другое дело, что Мик сам себя загнал, когда можно было набирать очки ему не везло или он сам ошибался. Теперь может очков не будет вообще, только на одном ГП. Поэтому Штайнер будет давить на больное. Но еще с другой стороны, Штайнер тоже отвечает на наезды со стороны немецкой прессы, сторонников Мика и т.п. Я бы может уже давно выгнал Мика только из-за одного Ральфа.

Ведровозка Хаас в своей красе. Какой смысл этой команды в Ф1 ... ни истории, ни целей, сплошные спонсорские скандалы.

Зачем Мику сменили хард в первую волну пит-стопов ... могли бы рискнуть. Понятно что ничего бы не получилось, т.к. гонка мегаунылая оказалась, но всё равно.

согласен, Мика тут списывают, судьбу его решают, а у него всё пучком. Катается, получает бабки и радуется жизни

фанам Михаэля видится по другому ... большинству фанов так что

такое про многих можно сказать. Какова сила у Риккардо, у Феттеля, у Хулька ? Всё правильно написал про его карьеру. А как он бы выглядел в команде из то-3 неизвестно. В данном случае сама команда Хаас говорит что Кевин это ориентир для всех. Из этого можно сделать вывод, что способности команды ниже потенциала Магнуссена, как минимум.

погорячился)

Это ты пытаешься мне приписать то чего я не сравнивал) Мазепин без ошибок откатал сложнейшую трассу, в отличие от Мика. В итоге Мик ни разу не финишировал в Ф1 в Монако. Это факт говорящий об уровне. А с темпами можешь поиграть в своей системе, я про темпы ничего и не говорил)

я помню, и обгон помню, который типа не по-братски был). А тех проблемы бывают у тех кто крашится и не раз за один уикенд. Тут дело даже не в Мазепине. Плохо выступил Мик в Монако 21. Ты же сам говоришь когда темп рассчитываешь, что типа все проблемы от гонщика, он сам управляет своей гонкой и за всё отвечает. Так что не надо оправдывать)

быстрее Никиты он был всегда, но просто сам себе запорол ГП (аварией), значит по делу.

по правде говоря я тоже В Монако смысла рисковать вообще не было, Мага сошел, а очков было не видать. Так что не канает такое оправдание. И в прошлом году на этой же трассе по делу проиграл Мазепину. Вот это уже аргумент, значит и в Ф1 достоин быть

ну видимо в Астоне бюджет побольше. Вполне логично. Другое дело я не верю, что Мик медленнее Лёни. То что в Астоне он будет медленнее, возможно, но это будет позор и окончание карьеры Мика Мику надо себя буквально за волосы вытягивать из болота. Хотя с другой стороны -зачем? если тебя всю карьеру другие тянут из команды в команду...

Я конечно понимаю все гонщики излучают уверенность целеустремленность. Но вот после то ли Имолы то ли Барселоны, Ральф сказал типа так нельзя слишком часто Мик ошибается. Мик говорит что нацелен на следующий ГП. Сейчас Ральф уже открыто критикует Мика, и тот опять "фокусируется на следующих гонках". После джидды думаю тоже он фокусировался. Короче постоянная фокусировка на следующий этап. Звучит круто, но пора бы и озвучить работу над ошибками. А то получается Мик ни в чем не виноват, ну мало ли с сухой траектории сместился и болид снесло, подумаешь ни капли самокритики. Правильно это или нет покажет время. Сколько фамилий приплёл, всё тебе Мазепин спать не даёт

но тогда бы мы увидели виляния задка на виражах перед его отделением. Возможно что-то подобное начало происходить у Кева, он почувствовал вибрации или звуки в задке, возможно они даже передались в боллзы Кева. Надо внимательно посмотреть и изучить похожие случаи таких отстыковок. А отделение да, было жуткое. Особенно цинично звучали шутки Попова по поводу мотоблока или газонокосилки с двумя колесами.

приходит среди первых, протирает инструмент, готовит рабочие места, превозмогает в гонке попутно учится, а вечером угощает всех тортом ... ну что за прелесть - слышали уже

Мик об этом говорит ? хоть намекает ? а на темп (покруговки) нельзя посмотреть... не вижу никаких проблем ни с болидом ни с инженером... разве только Мазепин негодник во всём виноват

в прошлом ГП у тебя были подозрения в использовании повышенного режима мотора в квале - "чтобы пустить пыль в глаза" спонсорам теперь вот легкоразрываемость болида учитывая что Кев сошел по тех причинам, и располовинчатость то уже можно вырисовывать неплохую Теорию заговора, я только за

лимит бюджетов это не про Хаас

чушь, бред и компот

ТЗ ... это мы любим только не понятно, какой смысл от этой "пыли в глаза"...

да и потом, почему Кевин должен был иметь квальный темп в гонке. Скорее всего Хаас не смог совладать с деградацией шин. Оба мимо очков. Мику опять не повезло, как можно взять очки или сам накосячит или трасса/шины не подходят. Я ему сочувствую, парень в принципе старается, но не везет. И в начале я говорил, Кевин мастер урвать очки в начале сезона, а потом трава не расти))) с Грожаном такое проходило. А новинки Хаасовцы похоже как и раньше побаиваются, т.к. будет только хуже.

вот именно плюс минус позиция, темпа не было, а позориться рисковать с 4 или 5 пит-стопами никто не захотел