Inek

Гранулирование зависит от резины+асфальт+погодные условия, затем настройки, уж затем пилот. В гугле посмотри - на гранулирование жалуются все, Масса, Боттас, Хэм и т.д. даже пирелли говорит о гранулировании как о чем то неподконтрольном на разных трассах. Ну если только боженька Макс может контролировать гранулирование

1) считается в общем что гранулирование процесс неподконтрольный пилоту в плане пилотирования. Так принято. 2) настройки Макса РБ это отдельная песня, вряд ли Чеко там сильно может влиять на настройки решающих гонок (субъективно) По итогу Чеко всегда будет в проигрыше, а Хорнеру ничего не стоит его обвинить в чем угодно.

первый борется с первым, Чеко слил свой сезон, Боттас берет КК, ему дарят спорткар... все довольны, праздник а титул в итоговой гонке берет Макс с помощью Переса занавес

Не выиграют, но лидирование Сайнса было бы очень кстати с медийной точки зрения. А где он в итоге оказался?! даже не на подиуме... Макс бы отрулил , он уже профи. Траектория была Карлоса, он лучше стартовал. Сайнс не в Торо Россо, а в Феррари. Иногда нужно иметь кое что. Правильно выше сказали - Макс и Льюис не отрулили бы.

Один из самых интересных моментов гонки Так сдать позицию надо суметь. Ты ничем не рискуешь, хоть раз в сезоне можешь поставить на место Макса, причем красиво и в рамках правил. Почему Сайнс так беззубо отрулил... смотрелось довольно трусливо. В этой связи и Цуноде зря штраф выписали.

По Маге: стартовал на харде, в то время как в конце решетки выбрали медиум, в т.ч. Халк. Аж до 51 круга отбивал периодические атаки Стролла - соответственно темп был невысокий. Зачем это было делать со Строллом не понятно, он ему не конкурент и Перес следовавший далее тоже. затем когда начался дождь он плавал на этих хардах аки утка, в надежде на СК. Странно что вообще не ушатался. Затем поставили медленные дождевые, которые не сработали. на 71 кругу сошел, не доехав 10% гонки. По итогу такой темп, отражающий только днищенство стратегов Хааса, но никак не гоночные качества Кевина.

"Наша цель в этом году — подняться на более высокую строчку в Кубке конструкторов по сравнению с прошлым сезоном. Важно каждый год делать шаг вперёд. Я знаю, что однажды мы выиграем гонку. Не представляю, когда это произойдёт, но в какой-то момент гонщик Haas финиширует первым!" Барон фон Гюнтер Штайнер. В прошлом сезоне Гасли решил балду погонять в отместку доктору , вплоть до завершающей гонки + крашер Цунода. По итогу АТ не хватило трех очков до 8 места. А так Хаас на посл или на предпоследнем месте последние 4 сезона. О чем бредит барон фон Штайнер непонятно.

По Монако команда отлично отработала. 1. Слила квалу, видимо настройками, потому что оба пилота ровно не прошли. Слила там где квала решает почти всё. 2. В гонке на старте Маге поставили почему то Хард, и он тупо но успешно, аж до 51! круга защищался от Стролла 3. Далее ... по дождю, когда все перешли на промежуточные, Мага продолжал рассекать по лужам на Харде. Халку запоздали с интерами. 3. Потом взяли и поставили дождевые Маге и Халку, на которые никто не перешел полным составом (только один Перес). 4. Запороли штраф Нико. Какие тормоза сидят в Хаасе ...

Ланс в Ф1 выступает 7-й сезон , учить его начинал еще Масса, потом опекал Перес, потом был Феттель, т.е. теперь Федор должен доучить ... с другой стороны, кто если не он

Это кто ж такой коварный, сначала будет осложнять возвращение Мика, а потом утащит его... неужели доктор Марко Тото что-то мутит, а потом окажется как с Верляйном

Конфликт интересов, договорняки, коррупция... Неее в европах такого не бывает И Лэнс гонщик что надо, "навека", не то что Мазепин, годный только на то чтобы у него команду отобрать

Рассмотрение поведения Чеко через призму сингулярности. Сдерживание Льюиса это событие, которое способствовало казалось бы невозможному - титулу Макса

два пилота борются за титул. Один напарник (второй номер) по-любому будет помогать первому. То что потом авария Латифи стала решаюшей не отменяет те секунды которые выиграл Перес, как раз наоборот они то очень помогли. И кто-то их может назвать решающими, а авария Латифи лишь добила ситуацию и отвлекла внимание . Другое дело решение Маси в принципе перечеркивает все варианты. Но помощь Переса однозначно принесла титул Максу в целом и в той гонке в частности.

ну конечно, повеселил кто там говорил про "передергивание фактами" ...

влияет : Хорнер: Цунода пока не готов к переходу в Red Bull имхо, это не просто слова о переходе в РБ, это месседж о карьере в целом А что сильнее ?

я реально не понимаю что делает в Ф1 это персонаж, aka японский бриллиант ф.кин парадайз. Тот же Мик на второй год заметно прогрессировал. И титул Ф2 был. ну конечно смешно что машина кривая, ха ха. А то что пилот страдает и запорол спринт не важно...

ну т.е. они равны... только в параллельной вселенной, где они выступают дебютантами в один год и Гасли не приезжает на 5 место

Ну и что "разово", хоть так. Зато у Боттаса техника слабее. У Халка Хаас, не нужно пояснять. Пиастри новичок. Сабж постоянно что-то исполняет, почти как Де врис. То после пита в стену впилится, то колеса у него типа отваливаются. В Баку тоже стенки отирал. 50 / 50 короче успех в итоге. Его же команда смеялась над ним, когда он крабом исполнял. Это о чем то говорит, он как вопящий шут там походу.

Получается так. Главное чтобы Юки не косячил в принципе и был бы стабильнее и при определенном везении брал бы 5-6 места. Халк после паузы без одной аварии, Пиастри тоже вполне едет. Цунода же третий год гоняет. Тот же Мик не нашел места в этом сезоне - прилично сильнее сабжа, имхо наравне ? 21 год Гасли 110 очков, Цунода 32. 22 год Гасли 23, Цунода 12.

У Халка - 6, Пиастри - 4, Боттас - 4. Это минимум , кмк, для АТ.

Зато проблемы у прямых конкурентов АТ: в прошлый раз Альпины самоустранились, в этот раз тоже ни одного очка (Гасли исполнял) АР страдает Хаас вообще дно Уильямсу не везет. Поэтому Цунода даже с матюками и с кривым рулём в очки заедет. Хоть крабом заползет.

Не вижу никакой стабильности и уровня. Как сказал Попов - "Цунода исполнял Цуноду". Постоянные ошибки + орёт как ненормальный. По одному очку урвал, ни о чем. Еще Де врис не в форме, поэтому такое впечатление что выдаёт максимум.

Гюнтер конечно клоун редкостный, 1. Кто этому клоуну должен давать гарантии безаварийности, т.б. на мокрой трассе ... 2. Есть такой японец Цунода, он раскладывает болиды по сухому при вызде из боксов, иногда думает что у него отваливаются колеса и т.п... И что... ему Тост хоть слово критики сказал ... 3. Он какой есть твой пилот, ты его выбрал, а потом поливаешь 4. Некрасиво так клянчить деньги, Гюнтер

Дуэн на фоне Мика Шумахера и еще один мужик - друг Мика Шумахера женщина которую почти не видно - болельщица Мика Шумахера

Если бы не фамилия, Мик вообще не был бы гонщиком да и какой нафиг прессинг... по всем младшим формулам тащили (т.к. запарывал дебюты), два года откатал в Ф1. Никто ему особых условий не ставил, только вот один Штайнер в открытую решил покритиковать От одних только слов поддержки (и видимо не только) от боссов Ф1 рябит в глазах, что еще надо парнише...