kovfun-barrios

Ещё прорвётся. У него невероятная удача, болид практически цел в такой ситуации.

И, кстати, давайте порадуемся за Сайнца, сегодня у него первый полноценный подиум (а не как в Бразилии 2019).

Понимаю, мне, как и всем хотелось дубля команды, на последних кругах пошёл курить, чтобы успокоится. Но ещё будут возможности, обновления работают, от Мерседеса не сильно-таки отставали в " храме скорости". Предположу, что 1 победа у нас будет за сезон (в дубле сильно сомневаюсь).

А последние 3 гонки команда "умно" провела для Квята? Я не хочу спорить, люди сами всё увидят.

Нет, но лучше пусть превзойдут, чем оправдают.

Боттас и Хэмилтон вчера поиздевались над РБ, но, что-то супертемпа обещанного Вольфом я не увидел.

Профицит зависит от всех участников процесса, вопрос лишь в соотношении %. Я просто предполагаю, что после нынешних результатов Гасли, когда команда принимает решение, мнения пилотов будут учитываться с таким весом: 1) Гасли - 50% 2) Квят - 5%

Никто не топчется по Квяту, он тоже был одним из создателей нынешней ситуации. А тиффози просто напиваются сейчас с горя, им не до форумов и дискуссий.

Ну если бы твой сотрудник в твоей фирме был профицитнее в 10 раз другого, ты бы сделал ставку на лидера и заменил второго, или же попытался заменить его в итоге?

Я про места во втором сегменте говорил. Что бы в этой теме не говорили про свободный выбор шин в Q2, AT будет решать за Квята, мнение россиянина при нынешнем положении в таблице будет равно нулю. Невыгодные тактики, невыгодные стратегии, всё будет доставаться ему. Но... Сделали бы вы иначе, на месте руководства команды при счёте 43-4? Кто-то конечно говорил, про то, что АТ рубит сук, на котором сидит, ибо лишают себя зачётных баллов в КК (сомнительно, потому, что владелец команды не человек без определённого места жительства). Но я рискну предположить, что после сегодняшней гонки Квяту дадут свободу лишь на последней. 1-7 в квалификациях, 43-4 по зачётным баллам. 99% из нас сделали точно так же.

Потому, что мнение Квята ничего не значит для команды в последних трёх гонках. А после победы Гасли уж точно никто не будет слушать российского пилота. Он явный №2, как Албон в РБ, ему будут давать невыгодные тактики, выбирать невыгодные стратегии, ставить шины на гонку, которые решат стратеги, а не Квят, при 43-4 вполне себе вменяемые решения.

Неважно какая теория. Аргументы Квята уже 3 гонки подряд никто не слушает, а после сегодняшней победы француза тем более никто не будет. Гасли после сегодняшней победы явно будет №1 в команде. Тем не менее фанаты Квята будут писать перед каждым ГП, что у них есть "чуйка" на великолепный результат Квята.

Превзошли все мои ожидания, и это лишь половина сезона

Нулевых никогда не бывает, а по воскресеньям я никогда не пью, только по субботам и то не каждую, но ради дубля Макларена завтра готов страдать с утра

Кажется, у меня большие шансы набухаться сегодня

Отбойник чинить надо.

Я же говорил, что команда плюёт на мнение Квята уже 2 гонки подряд, иначе они бы Гасли уже приказ отдали, чтобы Квята пропустил, из-за разных тактик. А вы каждую гонку талдычите: "выбор шин, выбор шин..."

Ещё кругов 5, и без тех. проблем, неудачных пит-стопов и ошибок пилотов, у нас 2 позиции на подиуме. Забыл уже, когда такое было...

Дайте дубль Макларена и я напьюсь виски

Главное, не налажать на питстопах.

Не понимаю 2 вещи. 1) Читаю и постоянно вижу, что Квят имеет выбор резины. Господа, ему 2 гонки резину ставят команда, выбор Квята мало кого интересует, получается. 2) В чём преимущества старта на более жёсткой резине в "храме скорости"? Там очень много поворотов, убивающих мягкую резину, как на этапах в Великобритании, либо Австрии?

Если бы Сайнц получал такую зарплату как Риккиардо в Рено, то да, согласен, там бы "булками" шевелили по полной. Ну и владельцы Рено всё же не нефтяные магнаты.

Учитывая "тихую войну" между Феттелем и Леклером, такой бардак вполне был ожидаем, при этом руководитель у них не "альфа" (как Арривабене), но "омега". В Бахрейне пишут латиницей, ивритом или кириллицей с хираганой и катаканой и прочими алфавитами, кроме арабсих "закорючек"? Я имел ввиду то, что арабские миллиардеры особо горевать не будут, если не заработают лишние 10 млн евро, для них это развлечение. Они лояльнее к результатам команды, нежели, чем тот же Абрамович, к результатам "Челси".

Спорно, когда хозяин шейх арабский.

Я так-то тоже надеюсь на это, но ему редко когда не везёт. Я просто написал условия, при которых я не буду сомневаться в том, что существует "остаточный принцип".