kovfun-barrios

Ты сказки рассказывал на Чемпионате, что Расселла объявят на этом ГП Видимо в Электростали повышенный радиационный фон. Если ему дадут штраф, ты будешь молчать, но неправоту никогда не признаешь. Наказать могут и на первом круге, если захотят, а если ты веришь, что человек никогда не нарушает своего обещания, мне тебя жаль, даже 15-летние женщины в это не поверят.

Да я не ною)) Расселл въехал ему в заднее левое, контакт без последствий особых)) Этот спринт особо ничего не решал, да и 11 выгодно стартовать

Вау, опередил гонщиков на шинах "Медиум" на шинах " Софт", невероятно. Как ему это удалось?!

Расселл в заднюю часть въехал Сайнца. Должны наказать секундами.

Как там Расселл? Объявили уже, как ты утверждал на чемпионате?

А разве позицию Феттеля относительно Стролла, нельзя сравнить с позицией Расселла, относительно Латифи?)) Напоминаю, Феттелю почти 35 уже. Просто Астон Мартин считают средней командой, а Уильямс, не лучше Хаас. Если бы Латифи со Строллом были бы в Уильямсе вдвоём, то силу болида бы расценивали на уровне Хаас, максимум. Американцы уже вложились в развитие команды. Или по Вашему мнению Уильямс 3 года стоит на месте, лишь только Расселл тащит?)) Именно поэтому пример со светофором я и привёл.

Следуя этой логике, Расселл - талант уровня Феттеля нынешнего (даже хуже, ведь там владелец команды - отец одно из гонщиков, а он обыгрывает его сына в одну калитку). Немец в Q3, канадец в Q1. Уильямс в этом году вышел а уровень Астон Мартина, но у 90% (особенно зрителей Попова) отложилось в голове, что Уильямс это мегасупердно, хуже, чем у Хааса (несмотря на то, что команду купили американцы и вложили прилично финансов, чтобы улучшить болид). Ничего особенного, просто раскрутка СМИ "крепкого" середнячка уровня Квята. Но людей легко обмануть, они лишь думают, что самые умные, а в реальности, если кто-то а светофор красный начинает переходить дорогу, большинство начинает шагать за ним. Так же и тут. В гонке будет очередная баранка, а может и баранка с позором.

На коротких трассах нет секундных отрывов, даже Мик Шумахер может на своём ведре выйти в Q2. Более того, Цунода, над которым на форуме только ленивый не смеётся, и который бил болиды почти в каждом ГП, на этот раз в квалификациях "почему-то показал себя очень хорошо. Это говорит о том, что трасса сложная или лёгкая, если даже "аварийный" новичок тут оба раза в Q3 вышел? Наверное о том, что суперсложная, да? При этом Цунода 99% пользователей данного форума считают аутсайдером. Но Раз Расселл тут смог высоко квалифицироваться, значит талант))

Вы серьёзно?)) А вероятность совершить эту самую малейшую ошибку на трассе в Сахире или в Австрии по сравнению с трассами в Сингапуре или Бельгии, например, одинаковая? Если Вы думаете так, то -

Это ещё лучше)) Тогда можно и к Шумахер-Росберг приравнять. А ведь там совсем иначе было. Поэтому я и не понимаю, за какие заслуги Окона талантом считают, изначально я в него верил, но мне не нравился его характер. А сейчас тем более.

Цунода всё же шикарен, закрыл Расселла на старте, чтобы мой прогноз по британцу сбылся, не зря болею за него.

В Сахире, как и в Австрии, очень короткая трасса, 55-65 секунд, на большинстве трасс (посложнее в конфигурации) обычно от 1:25 время начинается. На таких трассах ни разу не блистал британец. На короткой трассе у него понятное дело большие шансы занять высокую позицию в квалификации, отрывы-то мизерные. Чтобы Вы поняли о чём я, посмотрите отрывы в Сингапуре или Спа. Человек становится опытнее и амбициознее через поражения, а не через победы на самовозах или обыгрыш такого как Латифи, Эрикссон или Харьянто. У Расселла по сути психология золотой молодёжи, именно поэтому он разревелся после ГП в Сахире. И как я уже говорил, все ли спортсмены, которые феерили в молодёжных сериях становятся топами на самом высоком уровне? Пример. Пару лет назад про норвежца Мартина Эдегора из каждого утюга восторженно рассказывали СМИ + нахваливали. И где сейчас этот Эдегор? В каком из топ-клубов? Расселл в Ф-1 ещё ни одной выдающейся гонки не показал за 3 года. Хотя даже у того же Стролла получалось, когда он выступал за Уильямс. Норрис на всех трассах показывает высокий уровень в этом году, но он прогрессировал через поражения Сайнцу. А как может пятОрочник (Расселл) прогрессировать на фоне даоечника (Латифи) и чему он у него научился за 3 года?

Вообще, складывается впечатление, что Норриса специально "убивают", мол не вмешивайся в борьбу за титул.

Если он настолько уникальный талант, мне непонятно, почему его топы не выкупают. Сам по себе он явно не горит желанием в слабой команде кататься. Понятное дело, что почти всё упирается в позицию Вольфа. У Шумахера был намного более дальновидный менеджер, который был заинтересован продвинуть его до топовых команд как можно быстрее. Чем занимается Вольф кроме кабинетных игр на пару с руководством РБ, непонятно. Не думаю, что там реально рабский контракт у британца с ним, но компенсацию он конечно заплатить должен. Однако, третий год уже никто не обозначает к Расселлу интерес в других командах. Хотя выкупить молодого таланта хотели бы все. У РБ явно хватило бы денег + это бы ударило по самолюбию Вольфа, Марко и Матешиц явно бы не отказались, будучи он талантом. К Норрису они проявляли интерес, а к Расселлу - не припоминаю, а ведь РБ, по сути сейчас главная кузница талантов, ведь почти треть всех призовых гонщиков прошли обучение именно через РБ.

Раньше я верил в потенциал француза, но после того, как он остался без места - перестал, руководителям команд больше информации для анализа доступно ведь. Я ещё понимаю проигрыш Риккиардо, но проигрывать 40-летнему гонщику, вернувшемуся после годичного перерыва? И при этом Риккиардо полностью потерялся на фоне Норриса, который ещё младше Окона, ну ладно ещё австралиец не так хорошо к болиду приспособился, но Окон уже не первый год в команде. Талант может у него и есть, но по характеру он кажется ничем не отличается от Кокорина: подписал контракт и можно не напрягаться. С таким подходом к гонкам тоже будет до "пенсии" ходить в молодых и перспективных.

Судейство конечно аховое, я бы ещё понял штраф Расселла, но Норрису не понял за что, обычный гоночный инцидент. Впрочем, очень маловероятно, что его дисквалифицируют, последний раз это было с Грожаном 9 лет назад. Риккиардо в гонке подтянулся конечно, но на фоне Норриса всё равно слабоватое выступление, британец вообще шикарен в этом сезоне.

Благодарю за совет!!! Вы меня убедили, Расселл - гонщик уровня Айртона Сенны, согласен с Вами, более спорить не буду, кланяюсь и целую Ваши ботинки!!!

А зачем Вы мне АР приводите в пример. Джовинацци гениален или 42 -летний Райкконен на фоне Расселла, Райкконена, Латифи, Мазепина и Мика Шумахера?

И пилоты гениальные))

Ведрище у Williams было года назад, есей сейчас "ведрище" у Хааса. Вы не согласны? Сейчас Уильямс может обгонять Альфа Ромео и Хаас без проблем.

А смысл тогда восхищения 8-й позиции в квалификации в чём был?

Но тут-то мог, я же сказал, что не приедет, Вы сказали, что бред. Я своё мнение аргументировал, после гонки я оказался прав. Можете просто меня в игнор-лист поставить.

А кто из гонщиков "Knee (колено)" У Расселла в фамилии 2 "л", не понимаю, как можно болеть за него или фанатеть от него, но при этом фамилию писать неверно)) Расселл в "булках", как я и говорил, или набрал зачётные баллы?

Я видел 2 поста от людей, которые писали мне "что за бред я прочитал", (ну это понятно, они в Ф-1 понимают лучше меня ещё утром, но я специально финиша гонки ждал, ведь хорошо смеётся тот, кто смеётся последним, не так ли?)) В любом случае Расселл с баранкой (бубликом, нулём), как я и прогнозировал. Мегаталант же. Гениальный гонщик 5 из 5 возможных попыток получить зачётные баллы - в "булках"

Ну меня--то зачморили (я не против, конечно, но я специально ждал конца гонки). Я говорил, что Уильямс уже не такое ведро, как пару лет назад ещё вчера, просто Латифи никогда его не раскроет. Я утверждал, что я не идиот, чтобы восторгаться высокими местами британца в квалификации.