kovfun-barrios

Виноват, ошибся (а то всякие Евгении говорят, что я вину никогда не признаю), перепутал с другим пилотом. Но в целом ведро у него было похлеще чем у Макларена тогда (Уильямс), но смог же приехать на подиум. Я вообще хотел сказать о том, что сложность трассы это конечно неплохой маркер таланта пилота, однако в том же Монако Ферстаппен вообще за уикенд несколько раз болид разбивал об металлические рельсы и ничего, стал чемпионом мира при этом и на данный момент лучшим в пелотоне. Так что сложно судить по таланту в одной довольно неплохой гонке (это личное мнение, на истину я не претендую).

У Стролла на этой трассе были неоднократные подиумы, но почему-то его никто за таланта не считает...

Почувствовал благосклонность судей, теперь на каждом ГП будет истрерить.

Для первого пакета обновлений неплохо. Но Пиастри это конечно без комментариев. Можно было Латифи взять за те же деньги, плюс его бы спонсоры платили в бюджет.

Полная шляпа это не спринты а трассы типа Сан-Марино, Монако, Японии, Италии, Венгрии. В целом уикенд проходит довольно весело, есть что пообсуждать в отличие от предыдущих трёх ГП. Наоборот здорово, что донастроить не дают, иначе бы паровозик по рельсам ездил и всё.

Кстати, очень опасно было. Будь у болида Албона немного больше оставшейся остаточной инерции, всё могло закончиться очень плохо для обоих, несмотря на уровень безопасности болидов Ф-1.

Зато контакт и два разбитых болида Гасли с Оконом, на том же круге это гоночный инцидент И никаких штрафных баллов Гасли за столкновение, оно же просто пыль, по сравнению с разворотом великого Алонсо, в каждой гонке такое по 100 раз бывает Ах да, это ведь болиды одной команды, поэтому нельзя судить их по тому принципу, что прописан в регламенте, а то Гасли получил бы дисквалификацию

Это аксиома, тогда непонятно зачем нужно "правило первого сектора"

Нет, ну я бы понял, если бы Алонсо не смог потом гонку продолжить, разбив болид,, тогда даже при возврате позиций штраф был бы более чем справедлив, а так по сути, наказали ни за что.

За ним теперь Лоуренс Стролл, учитывая, что он строит базу для Астон Мартин, я бы не сказал, что по сравнению с корпорацией Heiniken он является никем))

Т.е. в самом технологичном виде спорта, где датчики расположены через каждые условные 100 м (мы же видим, как часто меняются отрывы гонщиков, почти каждую секунду на несколько тысячных, сотых или десятых) не смогли установить точный порядок пилотов, которых было всего 12

По сути некоторые события всё же отмотали назад. И разворот Алонсо и гравий Стролла и 4-е место Хюлькенберга)) Вот Альпин, да, там уже не отмотаешь, но Сайнц там не принимал участия.

При таких разворотах не выезжают уже, его на 180 градусов развернуло, если бы на 360, тогда были бы шансы за счёт остаточной инерции выбраться.

И которые постоянно умудряются обходить не только инженеры, но и другие специалисты, например, за неправильное расположение болида на стартовой решётки или когда 29 раз подряд в гонке нарушают границы трассы (Хэмилтон на ГП Бахрейна 2021 вроде)) Ну тут уж ничего не поделать, судя по всему, тем, у кого имеются титулы, позволено почти всё)) Ну и Мерседесу в полном составе тоже Даже предупреждений не дали))

Ну в протоколе этой гонки рестарт за 2 круга до конца гонки никак не отражён, раз позиции вернули на момент до рестарта, значит можно считать, что его и не было, вот если бы они стартовали, в том же порядке, когда 2 Альпин были в конце, тогда да, штраф стоило применить. А так это смотрится довольно забавно.

Алонсо смог продолжить гонку, в отличие от того же Сайнца в США.

Конечно же заслуженный, ведь старты гонок с места, где не принято штрафовать и рестарты гонок с места очень сильно отличаются по процедуре и расстоянием между болидами, в одном случае штрафовать не принято (хотя вся гонка впереди) во втором случае штрафы сразу выписывают.

Ну после ГП Сингапура-2008, я уверен, что Алонсо просто гоняется. Вряд ли гонщик, который во всех своих командах принимал участие в закулисных интригах мог знать о том, что ему дадут выиграть ту самую гонку. А что, футбольный болельщик не может болеть за пилота Ф-1? Да и аватаров футбольных гораздо больше (готовых) нежели от Ф-1. Я говорил о том, что подобная клоунада убедить может, вот его убедила, а таких как он, побольше во всём мире, нежели тех, кто разбирается во всём и вся на этом форуме и болеет и фанатеет от испанца.

Хех. Чтобы не быть голословным... На скриншоте именно тот типаж человека, про которого я говорю, и который уже поверил благодаря таким действиям, что Алонсо = последний герой, который борется с РБ. Но это не только в России, а везде. Такой клоунадой просто подогревают интерес к гонкам, про победителей по итогам года я уже сказал, скажу и тут. Когда прошло всего 2 ГП, и уже понятен финал, в каждом ГП будет подобная клоунада в судейских решениях для поддержания зрительского интереса, сейчас Алонсо " на коне" потом уже могут переключится на условного, Переса, Хэмилтона, Расселла или Леклера, если АМ "сдуется", всё ради того, чтобы зрители смотрели и платили за подписку на F1 и Netflix. Приём "отобрать, а потом вернуть (не полностью )" хорошо известен своим дейстием на людей, что непосредственных участников, что сторонних зрителей, которые радуются, что восторжествовала справедливость (яркий пример: пользовательница с ником "Мяука").

Дело не в Алонсо (я не его хейтер), дело в поддержании интереса к чемпионату. Сначала рассматривали возможный штраф испанца до конца гонки, потом влепили, потом отменили. Всё ради того, чтобы создать интригу, что Алонсо якобы может бороться с болидами РБ и этот несправедливый штраф лишь подстегнёт даже тех, кто не болел за него, симпатизировать испанскому гонщику (элементарный приём психологии). Сейчас из него создают героя, лишь бы люди смотрели трансляции (реалисты уже поняли, кто выиграет ЛЗ и КК), он харизматичный, с этим не спорю, в то же время и популярный, но человек существо внушаемое. На Вас же сработал этот приём, значит сработает и на 90% зрителей Ф-1 по всему миру.

В Ф-1 судьи такие же, как и те клоуны, которые судят жалкий "спорт" под названием фигурное катание, перед пилотами с титулами и победами они встают на колени и целуют им обувь. Уже на примере Хэмилтона проходили.

В общем, в прошлых чемпионатах судьи постоянно прощали Хэмилтона, уверен, что в нынешнем сезоне Алонсо тоже будут прощать, даже, если он будет соперников таранить напрямую.

Судя по всему сезон можно смело не смотреть с таким клоунским судейством. Ну что же, экономия 48 часов времени, как минимум.

Испанец получил пятисекундный штраф за некорректное положение машины на старте гонки и отбыл его на первом пит-стопе. Однако во время отбывания наказания механик «Астон Мартин» коснулся машины задним домкратом, что является нарушением правил.

Ну почему же? Расселл вон 5-й во второй тренировке, а Гасли 6-й. В прошлой гонке Мерседес выглядел слабее Феррари (с чего бы им улучшиться за 1 гонку) 2-й ряд будет у обоих, если не накосячат и без тех проблем.