kovfun-barrios

Без сходов да, а если бы гонка была бы как в Австралии, то очень даже большие))

Ну кто же знал, что не будет ЖФ, сходов и аварий в толчее и даже наказание по-моему только Цуноде дали. Из контактной борьбы разве что Норрис, крыло поломал об Хэмилтона, квалификация была повеселее, гонка пока что самая серая получилась в этом сезоне, ну и обновления Мерседеса помогли, я же не знал, что у них получится настолько хорошо, в отличие от алой команды, хотя, предположить это конечно можно было, ну и стратеги Феррари - стратеги Феррари))

В целом, за счёт большой вероятности прорывов от Расселла, Леклера и Переса, и присутствия того же Норриса на 2-м ряду стартового поля и Хюлькенберга на пятом, намечается одно из интересных ГП Испании, а не унылые паровозики, а-ля Монако.Хочется, чтобы дождевое ГП было...

Если у Ферстаппена возникнут проблемы, то даже на победу. Вряд ли он хочет обделаться при родных трибунах, да и в целом в Барселоне он всегда неплохо выступал.

В ТР, Рено и Макларен, он стартовал вполне себе неплохо. А вот за Феррари не получается. Но и у того же Леклера 1-2 старта за год.

По Мерседесу спорно. Рассел не был плох в этот уикенд, просто Хэмилтон более хладнокровен за счёт гигантского опыта, поэтому смог собраться на решающий круг. Про Переса я уже сказал, провалено 3 квалификации (Австралия, Монако, Испания), так что тут вряд ли можно списывать на проблемы. Астон Мартин... Ну тут по Строллу и без моего комментария понятно, он редко где в Q3 проходит, и даже в Q2 довольно часто не попадает, на болиде, который способен приезжать на подиум. Ну и Леклер. То, что он провалил квалификацию, это нормально, ни один топовый пилот не способен пройти сезон на высочайшем уровне, без ошибок, даже Сенна проваливал отдельные ГП. В целом тут разве что разрыв между пилотами Феррари удивителен, остальные не очень

Ну я о том же самом. Перес уже по сути 3 квалификации полностью провалил из 6 ГП имея лучший болид. Но всё же у него имеются уже две победы, а это неплохой аргумент в пользу того, чтобы его оставить. При этом в каждом случае Ферстаппен был на трассе, а не сходил с дистанции. Пока, что даже при том, что в квалах он обделывается, в целом результат неплохой. Посмотрим, что дальше будет.

Это вряд ли. По сути в середине сезона у них только Риккиардо под замену (да и кроме него вряд ли есть опытные пилоты способные заменить Переса, из тех, кто сейчас без боевого места), да и то сомнительно (привыкнуть надо всё же к болиду, ) на фоне его последних выступлений за Макларен. Вот в конце 2023 могут, но это лишь в случае, когда РБ не сможет завоевать КК.

Норрис сегодня молодцом. Пиастри... кхм...

Ну тут явно гонщик не может быть виновным. 100% опять команда облажалась!!!

Нда, стоило пропустить квалификацию на скучненькой трассе и тут же веселье придётся пересматривать.

Не, из Феррари ему надо уходить. Размен на Хэмилтона будет идеальным решением.

Отстранить кого-то можно только по желанию вышестоящих руководителей в структуре. Учитывая, что в "алых" он является пилотом №1, и это ни для кого не секрет, да и с руководством компании встречался, это спорно, вряд ли с таким авторитетом нельзя решать свою стратегию на гонку самому. Скорее, он просто не хочет быть вовлечённым и брать ответственность на себя в отличие от Сайнца, чтобы потом не страдала репутация. Мудро это или нет, сказать сложно. Но в последние годы подобная позиция а-ля "моя хата с краю, ничего не знаю", не приносит ему никакой выгоды. Чего только ГП Венгрии-2022 стоит.

У меня нет кумиров, в отличие от Вас. Я простой болельщик, а не фанатик. Для меня гонки - приятный досуг на выходных, плакать, если его попросят из Феррари не стану. А вот Леклер снова сегодня "отличился", и это на ГП, где в гонке практически не бывает обгонов, ну а про великих стратегов Феррари все знают)). Для шести лет это разве не многовато? Ну на сухой трассе не каждый сезон. А вот на подсыхающей или дождевой вполне.

Таких случаев раз-два и обчёлся на всю Ф-1, если честно. Или же в Леклера постоянно прилетали вылетевшие болиды? Не считая квалификаций, как в Монако 2021. В принципе это как с людьми. В конфликте всегда виноваты оба. Ну а если пилот вылетает по траве то это Латифи (Много ли пилотов уровня Латифи в Ф-1?)) Тут, как говорится "плохие вещи случаются". Но КРИТИЧЕСКИХ (как во Франции 2021) ошибок у Леклера для топ-пилота и учитывая, что уже 6 лет в Ф-1 гоняется, всё же многовато.

На трассе гоночной, где пилоты едут параллельно друг другу, ВСЕГДА будут виноваты оба, даже, если один на 99,9% а второй на 0,1%. Вот если бы в противоположном направлении гонялись или сталкивались на X-образных перекрёстках, тогда другое дело.

Наконец-то Джеймс Ки ушёл. Вот теперь команда будет прогрессировать!

Потому, что спорт это по сути шоу сейчас, романтика 80х-2000х ушла безвозвратно.

У меня и на это есть джокер. Если у него болела шея и не позволяла полноценно принимать участие в гонке, то почему медицинская комиссия Ф-1 после обследования гонщика не запретила принимать участие в гонке согласно медицинским показателям? Тут два варианта: либо там были минимальные разрывы тканей и мецинский консилиум одобрил участие Леклера в гонке. Либо, по Вашей логике, медики Ф-1 ничего не стоят и допустили до гонки человека с почти сломанной шеей)) Ну или медики образование получали в каком-нибудь Пуксоозеро в Архангельской области.

Про шею нужно было ещё с утра до гонки давать информацию, как в случае Стролла с его запястьями. После гонки это выглядит как оправдание, причём беспроигрышное (проехал плохо - ну шею травмировал, поэтому не мог ехать в полную силу, поймите и простите, пожалуйста; проехал хорошо - герой, превзошедший возможности болида и своего тела).

Браво, Перес! Почти не заставлял волноваться за ставку. Жду победы на ГП Монако!

Сегодня донное выступление. ПОКА ЧТО наихудшее в этом сезоне, впрочем, как и у Расселла. Оба облажались.

@jurykovalev Ну, если честно, не впечатляет Пиастри в этой гонке (Вы же говорили, что лучше после гонки делать вывод, нежели по спринту). Я конечно всё понимаю, но даже от Цуноды отставать... Какие выводы я должен сделать после таких вводных данных? Да, японец опытнее, но российские болельщики (99,5%) считают его неудачником и клоуном.

Ну в Баку можно делать выводы. В Джидде очень неплохо себя показал. Австралия... Ну такое себя, учитывая что финишировало 11 болидов (сходы + не учитываю финиш Сайнца из-за его штрафов) по сути. На городских трассах пока он смотрится неплохо, как и Перес. На "загородных" пока не очень (относительно Австралии и безотносительно Бахрейна), но нужно больше гонок. Если в Имоле он себя проявит, на фоне напарника, не хуже Джидды, тогда без вопросов - талант, если нет, подожду до Бельгии. А 1-2 выдающиеся гонки у всех бывают, даже у Мальдонадо.

Я уже исправился, просто помню, кто-то постоянно подиумы брал в Баку, не обладая топовым болидом. Ну, как сказать... 1/3 гонки всё же была (спринт), хотя и с глупым VSC (нужно было сразу SC, и всё закончилось бы на пару кругов раньше). В принципе, какие-никакие выводы сделать можно. Ну а гонка... Посмотрим. Если проедет хорошо (в зачётной зоне), признаю, что я глупость сморозил, если нет, промолчу.