papaklass

Гусля на первых двух секторах проиграл лидеру дня (Феттелю) 6 сотых, а на третьем 6 десятых! Поздравляю. А почему Саня, а не Пьер: Похоже сейчас начнутся пристрелки, Пьеру красные надели!

Гасли на С3 - 1.17.588 стал 5-м.

Все, похоже, на С2 катают.

Надеюсь, что последние 15 минут будут квалификационные пристрелки. Вот тогда что то может начать проявляться.

Стролл чудеса творит: 1. Феттель - 1.16.841 2. Стролл - +0.277

Кто рубит в аглицком. О чем там Пьер болтает с корреспонденткой?

Гасли опять в боксах, даже не в комбезе. Болид на полу без колес. Что происходит?

Несколько разворотов и опять вернулись на промежуточные. Чуда не произошло. Благо что никто болид не расколошматил.

Уже на сликах!

Кому интересно трансляция: https://vk.com/openwheels?z=video-178061583_456239599%2F3737f32efb94168893%2Fpl_post_-178061583_25089

Тесты начались ... Трасса мокрая! АР на промежуточных, как я понял.

Пьер в очередной раз продемонстрировал свою ограниченность. Посмотрим на его скорость.

В умелых руках (Дани) и корова в рысака превратиться может!

Категорически поддерживаю!

Причем здесь устаревший или не устаревший? Квалорежим в СУ либо есть, либо его нет! Если есть, то все кто ездит на этих СУ будут его использовать. Доктор сказал, что наконец то квалорежим хондовцы допилили, значит и РБ и АТ будут его использовать в квалификациях.

В любом случае на 2021 год Рено постарается удержать Рика. Прост прямым текстом об этом говорил. И еще момент, они собирались уходить, но не ушли. Значит есть какие то планы. Посмотрим.

А я думаю, что будущее Дани связано с системой РБ. Нет у него перспектив в других командах, так нужны деньги, которых у Дани нет. Доктор озвучил условия - ровные, стабильные выступления в течение всего сезона, а не периодически. Получится это у Дани, останется в ф1. Не получится, то и другим командам он будет не интересен. Его природная скорость должна стабильно отражаться в результатах! Вот основной пропуск Дани в 2021 год.

Росберг без картинок рассуждал, к сожалению.

Кто знает, кто знает. В этом году они собираются сделать только одну модификацию двигателя и все ресурсы бросить на 2021 год. А там все с чистого листа и ограничения бюджетов.

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко: "Если лимит на сезон не был бы утвержден, мы бы планировали все по-другому. Но тот факт, что это произойдет в 21 году, означает, что нужно вкладываться максимально уже сейчас. Honda также усердно работает и теперь у нас есть режим квалификации. На тестах все сработало. Мы стремимся быть конкурентоспособными с самого начала. Эдриан Ньюи закончил раньше, чем когда-либо, и все признаки успеха пока на лицо". Хорошая новость от Доктора!

У Рика, на мой взгляд, единственный шанс выйграть Титул - это вытянуть Рено на топ уровень. Команда (Прост) готова к такой работе, слово за Риком. Напомню, что РБ взяли свои 4-ре Титула+КК с движками Рено.

Я думаю, что основа всех реверансов от РБ в сторону Рика - это то, что Макс понял, что ему нужен равный по классу сильный пилот. Тогда они в соперничестве между собой будут оба расти. А этот рост будет приносить дивиденты и пилотам и команде. Даню Макс в качестве партнера, наверно, не рассматривает. Иначе, зачем вспоминать о Рике, если есть Даня. Хотя этот год может все изменить, если Даня выступит ровно, сильно, без провалов.

Ничего не понял.

На все есть методы, угомонили и Росберга с Хемом, и Феттеля с Шарлем и Рика с Максом угомонили бы. Думаю, это не проблема, когда идет борьба за Титул и КК.