papaklass

Андреа Стелла: "Мы думали, что нам хватит времени вернуть лидерство, но в Ferrari отлично справились". Очень оптимистичные думки. За 14 кругов до финиша отыграть 18 сек отставания. Оскар отыграл 15 сек. Очередная слитая победа стратегами маков.

Ландо говорит, что не вытянули бы с 1 пит-стопом.

16 ГП Италии (30.08 - 01.09.2024) Квалификация: 1. Норрис (Q1, Q2, Q3) - 1:19.911, 1:19.727, 1:19.327 (поул) 2. Пиастри (Q1, Q2, Q3) - 1:20.076, 1:19.808, 1:19.436 (2-ой) Общий счет 13 -3 в пользу Норриса. Гонка: 2. Пиастри - 1:14.42.391 (2-ой) = 18 очков 3. Норрис - +3.489 (3-ий) + БК = 16 очков Чемпионат (ЛЗ) 2. Норрис - 241 очко 4. Пиастри - 197 очков

Очень хорошая гонка, но с тактикой что то намудрили. Оскар молодец.

Красавчик!

Стелла красавчик! Андреа Стелла: "Они свободно могут бороться на трассе, соблюдая необходимую осторожность".

С главной. Задача на гонку. Ландо Норрис: "А задача такая: завоевать победный дубль!"

С главной. Оскар Пиастири: "Посмотрим, как всё будет складываться, но постараюсь побороться за победу".

Разделение пилотов на номера 1 и 2 на данном этапе (9-ть ГП до окончания) плохая стратегия. При такой стратегии будут жертвовать очками одного пилота, что бы другой набрал больше очков. Такая стратегия будет сокращать возможности команды в будущем. Слишком много событий может произойти за эти 9-ть ГП. Например, сход Ландо по каким-либо причинам. Благо у руководства команды есть это понимание, поэтому Стелла недавно говорил, что пока никаких приоритетов между пилотами не будет, а когда до конца сезона останется 1-2 ГП, тогда посмотрим.

Конечно, может отыграть много очков. Но почему Оскар должен заботиться о том, сколько Ландо отыграет очков? Пусть Ландо занимается решением своей задачи. Ведь это ЛЗ. Оскар должен, так же как и Ландо, биться за свою победу, а не помогать своему конкуренту набирать очки в ЛЗ. Почему? Аргументы есть?

А это в первую очередь зависит от команды и ее внутренней атмосферы. Если пилотов не будут делить по номерам, если будут предоставлять одинаковые болиды, если разрешат пилотам выяснять на трассе кто из них лучший (не в ущерб команде) и т.д., то все будет нормально. А вот если не будет договоренностей, то да, атмосфера внутри команды может испортиться.

Что значит не мешать Ландо? То есть, если Оскар завтра возглавит гонку и будет идти к своей 2-ой победе, ему нужно будет отказаться от победы, уступить лидерство Ландо, что бы Ландо набрал больше очков в борьбе с Максом в ЛЗ?

Оскару стать оруженосцем Ландыша?

Команду штрафанули. не Оскара. Значит завтра старт с 1-го ряда!

Этого и опасаюсь. Одна надежда на косячника Ландо.

Сольют Оську завтра.

Как бы завала не было бы в 1-м повороте. Уж очень жесткие ребята собрались и отрывы минимальные. Оське нужно побеждать! Пора ему уже в этой компании расставлять приоритеты!

В Q3 - 0,6 сек!

Не простая гонка предстоит Максу завтра. Слишком большой отрыв от маков, фур и мерсов.

Молодец!

Что то Перчик опять как то слабовато выглядит.

Титул - это школа. Если пилот из молодежек готовится к ф1, то он должен показать, что достоин этого. Титул - это и есть тот показатель достойности. Понятно, что есть нюансы и исключения, но должны исполняться принцип - выйгрыш титула в молодежки является прямым путем в ф1. А там как себя зарекомендуешь. Посмотри на нынешнюю ф1. Что там делают Хюлькенберг, Магнусен, Ботас, Перес, Алонсо, Чжоу, Рикярдо? А скольким молодым талантам они закрыли путь в ф1? Вот 7-мь потенциальных мест для чемпионов из молодежек.

Оське удаче в квале!

А мерсы не в счет?

Похоже мерсы возвращаются в борьбу. Вот и посмотрим кто из себя что представляет.