papaklass

Хозяин!

А может Оскар не зря выбрал номер 81? Тонкий намек на 8*1.

Оскар прибыл на ГП Канады.

Макс человек и "ничто человеческое ему не чуждо".

Ландо: "Однажды мы с Оскаром столкнёмся в борьбе за позицию. <...>Это не вопрос «если», это вопрос «когда». Оскар: "Есть хорошая поговорка: «Порой лучше просто остаться в гонке, чем доказать свою правоту». Я стараюсь придерживаться этого подхода". Какой разный подход. У Ландо нет шансов.

Истинный британец.

Ну спорщики, вам Макс сам ответил. Макс Ферстаппен: «Честно говоря, я об этом не думаю. Единственное, что меня беспокоит – небольшая разница во времени с моим домом. Я не планирую ничего менять. Почему я должен это делать? Я буду гоняться так, как хочу. Раньше у меня было восемь баллов, теперь одиннадцать. Я не стану отступать. Я буду гоняться, как всегда. Я себе доверяю. Я приезжаю сюда только для гонок, и я всегда буду действовать жестко, так, как считаю нужным. Если меня дисквалифицируют, это будет не идеально, но я здесь не для того, чтобы получать штрафные баллы. О них я просто не думаю».

Ландо об Оскаре: "Оскар серьёзно прибавил и продолжает прогрессировать. Он проводит свой третий сезон в Формуле 1, и я помню, что свой третий сезон вы начинаете с гораздо большей уверенностью и опытом. Он отлично пилотирует, не допускает ошибок, ведёт борьбу на очень высоком уровне. Он заслуживает всего, чего добился в данный момент. Между нами хорошее, веселое соперничество". Правильный настрой у Ландо. Такой настрой позволит вести жесткую борьбу на трассе и при этом сохранить хорошие отношения вне трассы. Но почему то у меня есть некоторые сомнения в отношении Ландо.

Ну какой же красавчик, так грамотно и правильно настроен на борьбу. Без надрывов, без кривляний, без шапкозакидательства. Оскар Пиастри: «Статистика приятная, отличное начало сезона. Пять побед в девяти гонках — это больше, чем я ожидал, даже на конкурентоспособной машине. Не всем я доволен, но в целом горжусь работой, которую я и команда проделали для достижения таких результатов. Но я выступаю не ради статистики. Я хочу выиграть ещё больше гонок и побороться за титул. Уик-энд должен быть удачным. По иронии судьбы, гонки, которые были плохими в прошлом году, стали лучшими в этом, и наоборот, но посмотрим, как все сложится. Я настроен оптимистично. Мне нравится эта трасса, здесь сложно избежать ошибок, но я чувствую себя очень комфортно за рулем, я в хорошей форме – всё должно быть в порядке. Я не стану ничего менять с оглядкой на борьбу за титул. Я по-прежнему буду гоняться так, как всегда. Обычно я стараюсь действовать умно и не попадать в неприятности. Есть хорошая поговорка: «Порой лучше просто остаться в гонке, чем доказать свою правоту». Я стараюсь придерживаться этого подхода. Я не рассматриваю этот сезон как свой единственный шанс. Конечно, я не знаю, так ли это, но не вижу смысла создавать для себя дополнительный прессинг и думать, что это вопрос жизни и смерти. Я в самом начале своей карьеры. В этом году у меня отличный шанс, но я просто постараюсь выиграть как можно больше гонок, а очки посчитаем в конце сезона».

Поступок Лэнса в Испании из категории "ни себе ни людям". Если пропуск ГП ты считаешь правильным решением, так поступи как нормальный человек - дай возможность выступить запасному пилоту. Лэнс же поступил как типичный мажор.

Нашла кого в аргументы приводить. Напомню, как этот Джордж выбил Валеру, а затем стучал ему по шлему обвиняя в краше. Правда затем извинился. Так что Джорджик тот еще фрукт.

"Нарасхват" не значит, что перейдет.

Ося будет нарасхват!

Все топы останутся в своих командах. "На переправе коней не меняют" гласит народная мудрость, а руководили команд не дураки.

Молодец, в 3-х последних гонках 0 очков, а уныние его не одолевает. Хороший гонщик может получиться в будущем.

Что, грустные мысли насчет будущего сей пилота все усиливаются?

У них же номера на всю жизнь, если я ничего не путаю.

Ландо Норрис: "У нас равный приоритет в команде. Одинаковые машины. В таком подходе есть свои плюсы и минусы. Вы видите всё, что делает ваш напарник. Он видит всё, что делаете вы. Вы можете очень легко учиться друг у друга. С одной стороны, это лишает вас определённых преимуществ в борьбе, с другой – поднимает эту борьбу на очень высокий уровень, что идёт на пользу команде". Ну, наконец то, и до Ландо это дошло.

Так это ответочка на фразу Тото о пилотировании Макса: «как злой таксист в Риме».

И не скажешь что этот паренек лидер Чемпионата формулы 1.