papaklass

Кстати, Ландо, в одном из недавних интервью, говорил о своем преимуществе перед Оскаром в плане опыта. И собирался, именно, это преимущество поставить во главу угла при борьбе за титул.

Прогноз от Хуана Пабло Монтойя о судьбе титула чемпиона ф1 2025 года. «Я еще этого не говорил, но судьба чемпионата решится в последней гонке, где Макс попадет в аварию с одним из McLaren, а другой McLaren станет чемпионом мира», — сказал Монтойя. «Когда эти трое приедут бороться за чемпионство, они в конечном итоге запутаются». Не знал, что Монтойя подрабатывает экстрасенсом.

Между Максом и Оскаром слишком большой отрыв, что бы просто "финишировать выше Пиастри". Ему нужно обязательно побеждать во всех оставшихся гонках. В противном случае шансы на 5-ый титул равны нулю.

Хотели войны, будет вам война!

Ну нельзя же быть таким меркантильным. А где "романтизм ... закуска ..."

"Торг здесь неуместен!" А это кто?

https://www.f1oversteer.com/news/ralf-schumacher-says-lando-norris-has-now-made-a-game-changing-realisation-about-oscar-piastri/ Кто бы мог подумать ...

Судя по цитате, Оскар не сдается и собирается получить удовольствие от гонки и разогнать машину. Интересно, в космос не собирается взлететь?

+++ Думаю Ландо со старта уйдет в точку, если конечно не включит "старого Ландо".

Приуныли? Да, сейчас пилот "всех времен и народов" как даст всем приподняться от земли. Его же стихия ведра до победы доводить. ПС: Без иронии. Я считаю Макса классным пилотом, в отличие от адептов секты " Оскар хороший пилот", но если Макс победит в сегодняшней гонке ... сниму перед ним шляпу.

А кто это?

На мой взгляд это не аргумент. В прошлом году у Оскара было 2 победы, в этом 7. Если подходить твоим методом, то этих 7-ми побед не должно было быть. Кстати, по поулам тоже самое. В прошлом году ни одного, в этом 5. Согласен, две неженки в принципе столкнуться не могут. Но ... сзади у них волчара ...

Не понятно как у маков с запчастями. Все-таки восстановили 4 краша за крайние 3 ГП. Плюс после Остина у Оскара и днище поменяли. Скорее всего просто не хватает данных для настройки болида. Посмотрим что скажет команда по поводу темпа Оси. В гонке надежд нет. Ну разве Оскар прыгнет выше головы.

Да не в мотивации дело. С ней у него все в порядке. Он не понимает почему нет скорости хотя он все делает хорошо. Оскар: «В квалификации я чувствовал, что неплохо справился, и машина тоже вела себя неплохо. Недостаток времени на круге — это немного загадка».

«Я рад снова оказаться на поуле, прошло много времени», — сказал Норрис. «Это был один из тех кругов, когда даже не понимаешь, что произошло. Вроде бы всё было неплохо, но когда я пересёк финишную черту и увидел результат 1:15,5, я был очень приятно удивлён. «Я чувствую себя хорошо все выходные, особенно сегодня. «В конце Q3 я немного нервничал из-за Ferrari, но вырвался вперед, когда это было необходимо». Норрис, скорее всего, окажется под давлением на первом круге из-за длинного разбега от стартовой решётки до первого поворота. Пилот McLaren ожидает, что Ferrari устроит ему нелегкую гонку, поскольку команда из Маранелло стремится одержать свою первую победу в сезоне. «Я здесь, чтобы победить», — заявил Норрис. «Я буду с нетерпением ждать. Знаю, что за мной будут быстрые гонщики, а до первого поворота ещё далеко». «Гоночный темп Ferrari обычно очень сильный, так что я ожидаю борьбы. Не думаю, что будет легко, но я смотрю вперёд — посмотрим, насколько я смогу выиграть!»

Расстроенный после квалы Оскар. «В конечном счете, [я] просто немного расстроен тем, как прошли сессии», — сказал Пиастри СМИ, включая RacingNews365 . «Есть много вещей, о которых я мог бы беспокоиться, но в конечном счете, быть настолько далеким от цели, когда ты чувствуешь, что проделал разумную работу, — это тяжелое положение. «Это то, что меня сейчас больше всего беспокоит». На вопрос, отличаются ли его нынешние трудности от тех, с которыми он столкнулся в прошлый раз в США, Пиастри ответил: «В некотором смысле не так уж и отличаются. «Что немного удивило, так это то, что разрыв оставался практически одинаковым на каждой сессии. «Мне кажется, что за выходные я проехал несколько приличных кругов, но все остальное, похоже, где-то на четыре-пять десятых меньше. «Это, конечно, не очень хороший знак, но некоторые вещи, которые были сложными в Остине, также довольно сложны здесь. «Были некоторые вещи, которые я чувствовал, что могу привести в порядок и легко добиться прогресса, но не все. «В квалификации я чувствовал, что неплохо справился, и машина тоже вела себя неплохо. Недостаток времени на круге — это немного загадка».

На прошлом ГП, по моему, у Гасли после квалы поменяли коробку, так старт был с пит-лейна. Трактовка - нарушение режима закрытого парка.

А если замена движка, то это же нарушение закрытого парка. Значит с пит-лейна старт.

Может поменяют. Попов в трансляции говорил, что скоро начнутся замены и штрафы. А как будет на самом деле ХЗ.

Там уже несколько ГП неправильный счет. Реальный 10 :10.

Проиграл напарнику 0,6 сек. ППЦ.

Все лимиты использованы. Если замена, то штраф 10 позиций.

На двигатель жаловался. Завтра Ландыш может стать лидером чемпионата.

Грустно. Счет в квалах 10 :10. Старт с 4-го ряда. Не едет болид.