Ильфат

Вполне вероятно.

Сравнивая днища РБ, Феррари и Мерсов предполагаю, что у РБ при высоких скоростях происходит дестабилизация потока в тоннелях Вентури и прижим падает. Как результат - отсутствие раскачки и низкое лобовое сопротивление. Это очень умный ход в условиях, когда преследовать соперников стало значительно проще, а из-за слипстрима на прямых можно даже получать преимущество. Ставка на большую скорость на прямых дает свои плоды: Макс обгоняет Шарля на прямых при преимуществе Шарля по мощности двигателя.

Надеюсь труба увеличит эффективность нашего конструкторского штаба. Без хорошей инфраструктуры в топы не залезть. Специалиста по подвеске нужно толкового.

Я не защищал Гасли, я лишь утверждаю, что в инциденте есть доля вины и Ландо. Насколько я понял, он сделал выводы, чтобы избегать подобных ситуаций в будущем. Все, что остается делать.

Ну, не уступил, но это не повод наезжать на него. Или у Ландо не было других вариантов? Дождемся комментариев гонщиков.

Ландо объезжал медленную машину. Можно было взять немного левее, т.е. шире. Да, Гасли немного смещался влево, но это можно было взять в расчет.

А с той, чтобы не врезаться в медленную машину. Было достаточно места. Считаю, что вина Ландо есть, может быть не вся. Я тоже болею за Ландо, но признавать ошибки тоже нужно.

Ландо мог взять шире, конечно. Ладно. Едем дальше.

Поддерживаю

Думаю гонщикам нужно действовать консервативно - держаться траектории в поворотах и не лезть на рожон. Авторов красных флагов будет достаточно. Длинные прямые позволят обгонять. Ну, и беречь шины. Хотя пит-лейн короткий и стратегию можно варьировать.

У топов впереди не рычаги, а целые аэродинамические элементы. Что-то наши не стремятся к этому.

Майки предпочтительнее, конечно.

Передняя подвеска у нас сильно изменилась?

Да, я имел в виду дизайны шлемов)) Наверное, топики - стиль Маями. Но не будем о грустном.

Вот и будут выяснять использовалось ли это днище в Бахрейне или же на шинных тестах было другое не использовавшиеся ранее.

Дизайны радуют

Тогда нужно разбираться

Типа Эйс Вентура?

Если эти днища они использовали в гонках, то все законно.

Левые более волнистые. Наверное, на меньший прижим рассчитаны.

Круто!