Ильфат

Мечты, мечты...

Мечтать о дублях должна каждая команда, но делать реальные расчеты для достижения таких результатов можно в том случае если команда имеет преимущество над остальными. Для поддержания духа можно делать и такие высказывания.

+!

У Феррари мотор решает.

До следующего года много времени. Думаю еще будут серьезные доработки.

Согласен. Если будут улучшения относительно соперников, то значит выбрали верное направление. Перекомпоновка автомобиля - более серьёзная вещь. Возможно это следующий этап.

Вот теперь видно, что работают. Еще нужно скорость показать.

Я уже несколько раз писал, но все же. При наших проблемах с лобовым сопротивлением мы до сих пор не сделали гибкое переднее крыло (верхний элемент).

Ферры это место сильно доработали. Наши же как-будто боятся что-то менять. С этим сезоном все ясно. Нужно максимально дорабатывать и тестить различные решения, чтобы быть готовыми к следующему сезону.

От зеркал отказались для снижения лобовухи

С такими доработками полетим))) Может днище сильнее доработали. Т.к. оно сопрягается с понтонами, то и они поменялись, что не очень заметно. Может так. Если воздуховоды задних тормозов меняли, то, возможно, поработали над потоками в районе задних колес и все изменения по днищу и кожуху двгателя именно там. Ну, и штанга появилась.

Хонда немного активизировалась. Есть шансы на возвращение. Хотя не все будут рады.

Вполне возможно, что и так. С Риком попадалово, конечно.

Были слухи, что только Дэн может досрочно расторгнуть контракт, но не команда.

Когда запустят трубу и откалибруют, оправданий уже не должно быть.

Все же связываю с мотором.

И, судя по комментариям Хэмильтона по поводу прямых, движок Мерса немного слабее, чем у Ферр и РБ. Не хочется мириться с текущей ситуацией, но, похоже, это до конца сезона.

Надо было на S-M-M рассчитывать с учетом большой вероятности СК. Не знаю почему Максу в такой ситуации поставили хард, но если бы ставили более мягкие, то было бы идеально, например. Мне кажется Дэна в более жесткие рамки ставить нужно с несерьезностью переходящей в грубость. Как иллюстрация этого - момент, когда баллоном для фитнеса заехал Ландо по носу или когда он демонстрирует удушающую хватку на Ландо. Нужно ему дисциплину внедрить, он как-будто себя выше команды ставит. Надеюсь, что я ошибаюсь.

Дэн своей гонкой своих механиков добивает - итог на табло. Ландо хорошо отработал. Машину допиливать, тактику и питы. Прям кризис какой-то. Нужно включать жесткую руку.

Таки Ки добрался до трассы.

Если ехать по суху, то ставить мягкие комплекты, будет достаточно питов из-за погоды и СК, чтобы их сменить. Рику можно рисковать таким образом, а Ландо нужно более консервативную тактику, т.к. впереди более сильные соперники. От тактики многое будет зависеть.