Ильфат

Да

Кроме Ньюи еще несколько топвых специалистов ушло. Про провал в середине сезона Макс говорил, что они пошли неверным путем в развитии болида, потом вернулись к ранней версии конфигурации и сталм возвращаться в топ с Максом. За сезон, думаю, приспособилсь работать с порядевшем техштабом.

И скорее всего, двойные желтые флаги - было ошибкой стюардов, достаточно было желтых флагов.

Учитывая смягчающие обстоятельства, Максу дали только -1 позицию. С Ландо могли бы тоже смягчить наказание, т.к. никакой опасности не было на трассе - ни стоящих машин, ни людей, ни тракторов.

Никак святая вода в шинах запрешала)

Она не подозревает, что рядом Чужие)

Он и деда подтащит) Уже присматривается)

А что там у вас в команде опять началось, Марко явно не согласовывает свои заявления с руководством. Так Макс и свалит в Мерс.

Ну, ждем до завтра.

Гоночный темп у нас тоже г?

А давайте по максимуму - если бы Перес поменял свой стиль и приезжал за Максом или хотябы на 3-4 месте, а пара Леклер-Сайнс приезжала бы прям друг за дружкой тоже парой в каждй гонке что было бы на табло? Примерно то же, что и сечас.

Больше не малыш)

Вот зачем ему ферма окз-я

Кое-кто и с водой в шинах сделал ту же самую процедуру.

Чем это Кларксон карманы набил?

Нужна воспитательная работа)) https://vk.com/wall-214001862_4444

Это сон. Через неделю Sleep Mode Off. Reload. New Life. New Battle.

Все же лучше, чем сидеть без гонок. Получить опыт выступлений в Формуле 1 и показать себя на фоне опытного гонщика - неплохой вариант работы для своего будущего.

Ландо им отказал оставшись в Маке, вот Марко и пристал со своими оценками - не смог решить кадровый вопрос, что пришлось остаться с Пересом.

Думаю болельщики и сообщество Ф1 надавило, а так и не собирались бороться за ЛЗ.

Так то Ладно обогнал потом Рассела. Тот обошел ещё раз Ладно после рестарта, как в первый раз. Возможно у нас шины дольше прогревались.

Он бы не смог затормозить на внутреннем радиусе. Сцепления с трассой не было, вылетел бы с траектории. Возможно шины не быстро прогревались. У Макса шины с присосками были - легко выполнил этот маневр. Наши ехали на пределе возможностей болида, отсюда и ошибки с вылетами.

Наши крыло левое потестили, хоть в этом плюс.

Оказалось, что остальным дирекция гонки сказала ехать за теми, кто начал движение впереди, поэтому у них вины нет.

Да не будет такого. Ладно накажут, как инициатора.