Ильфат

Зрелищная гонка получилась, но для нас - боль.

Я бы не надеялся на это. Нужно самим лучше работать и не лажать со стратегией. Наши не ожидали, что поборются за лидерство, в этом году типа сделали и так сверх нормы - я боюсь про такой настрой.

Нужно решиться и поставить новое днище Оскару для тестов. Нужно как-то отвечать.

С момента внедрения новинок Фуры только сейчас получили результат.

Меня смущает то, что, когда стратеги косячат, Стелла их защищает. Кто-то должен скорректировать Стеллу.

Пит стопы нужно было делать Раньше, ничего не получили. Оскар БК нужно было забирать. Стратеги на высоте.

Мы разные люди)

Это он себе проиграл. Макс ехал быстрее на более чем 0,1.

Тем не менее было красиво.

Кстати, да, на фоне проблем у Ландо с шинами, Оскар до последнего круга имел быстрейшее время.

Сландо стартанул четко)

Так то красивый батл устроили ваши. Было не скучно.

Было приятно, что лучший круг за Пиастри, но Макс решил это исправить. Я знал, что очки не дают.

Да, Макс огорчил на последнем круге.

Нет

У Макса же фастлап.

В квале - да. Спринт провел неплохо. За японцем только застрял.

Почти догнал Переса. Похоже у Мексиканца последний сезон. После ГП Мексики объявят думаю.

Резина ушла, Фуры быстро подъехали. Хорошо хоть Шарля не пропустил.

Если бы Фуры не боролись, Ландо приехал бы 4.

Резиножор. Фуры с борьбой лучше сохранили шины. Нужно работать.

Думаю в спринте не особо ситуация поменяется. Может с базовыми настройками не угадали. Вроде прохладнее в Остине, чем обычно, асфальт переложили и новинки тестили. Есть надежда, что к гонке машина улучшится.

Ага, как Девочка в красном от Мальчишника

Зак в статье на главной говорит, что после каналы у механиков есть возможность работать с болидом для устранения неудобств водителя. Перед гонкой механики работают с болидом в боксах. У них есть легальные основания заразить в кокпит. А что том они делают и какие возможности у них при этом есть у Зака предостаточно информации. Иначе он не делал бы таких заявлений.

Иногда в радиопереговоров можно услышать от гонщиков, что им что-то мешает в районе ступни или что проблема с педалью. Заехав в боксы механик влезает в кокпит с головой и с фонариком в зубах для "диагностирования" проблемы и ее "устранения". Художественное произведение на тему.