Ильфат

В целом что машина позволяет, то и имеем. Подвеску нужно доводить до ума.

Мальчики тоже встречаются, но в комбезах)

Лучше в командную)

На старте нужно защищаться, думаю. Об обгоне Шарля уже думать по ходу гонки, беречь шины нужно.

С учетом малого количества времени для тренировок, имеет смысл больше на мидиуме побольше покатать и настроиться на гонку, поскольку обгонять можно. Но ощущения от тренировок не очень комфортные, особенно по Оскару.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Брэбем_(команда_«Формулы-1»)

Нашу Бьянку смущает.

У нас целые поля в Австралии))

А, что-то я не так прочитал. Еще нужно добавить, что такая информация не всегда становится достоянием общественности.

Карлсон с продолжением). Сиквелы, что ли.

А в Маках как он 2 раза был?

Это все трассы переделывать?

Честно говоря меня это не волнует. Как договорятся, так пусть и будет. Можно и Ньюи послушать.

Принудительный проезд по пит-лейн, если у тебя количество питов было меньше, чем у тех, кто сделал максимальное количество питов)) Например, если ты сделал два пита, а кто-нибудь из пелотоноа (хотя бы один) сделал три, то тебе обязательно нужно проехать один раз по питлейн. Креатив рулит)).

Также нужно изготовить макет из материала, на оборудовании и это должен делать кто-то. Чтобы юзать трубу, также нужен персонал. Все это стоит денег. Поэтому использование только CFD - большая экономия.

Это точно.

Насколько я знаю, это понижает рейтинги сериалов (например, одна из серий The last of us имеет низкие рейтинги). А вообще есть тема фильмов и сериалов в беседке.

Вы спросите человека зачем он делает эти вбросы:

При прочих равных может и так.