Ильфат

Ещё год есть, чтобы изменить эти оценки)

Fire up!

Думаю будет новый болид в первой итерации. С презентации до тестов он еще может поменяться.

По просьбе Джентльмена Удачи голубой убрали:

Поэтому и ищут автора ветки, чтобы уже влиться как-то в 2024-й)

Сейчас уже больше оснований для положительного ожидэнсинга. Но под холодный душ попасть шансы есть).

Как вариант, за возможность влиять на то, каким будет двигатель, Маки могут больше платить за двигатели или по допсоглашению. К сожалению, нам не дадут прочитать договор между Маками и Мерсом на поставку двигателей.

Аминь

Спасибо! Всех с наступившим Новым годом!

RIP Жиль. Виват!

Немного воспоминаний

Представители Книги рекордов Гиннеса посетили штаб-квартиру McLaren, чтобы зарегистрировать официальный рекорд – самый быстрый пит-стоп в истории Формулы 1.

Тут синий цвет более традиционный. Но реальную ливрею увидим не раньше презентации.

Ура

У них есть что-то общее: https://www.alpinestars.com/collections/oscar-collection

Станно, что на болиде не будет. Ландо ближе к кумиру станет - я про Росси.

Оранжево-зеленый Х нормально смотрится. Если на болиде сделают так же на темном фоне, то будет неплохо.

Похоже да. У нее в Ф1 меньше целевой аудитории. Прикольно было бы если бы к Кока-Коле наши Ментос подписали - была бы реактивная смесь))

Можно добавить, что переднее крыло у MCL60 выше, чем у РБ, что тоже увеличивает лобовое сопротивление, также Макларен пытается использовать углы заднего крыла, которые на прямых (особенно при открытом ДРС) мешают разгоняться. РБ пытается использовать такую форму заднего крыла, которая при открытом ДРС имеет минимальное сопротивление. Но, конечно, наибольшую роль играет днище совместно с подвеской, которая должна обеспечивать стабильный зазор между днищем и асфальтом. Тут анализировать гораздо сложнее.

На чем мы остановились в этом сезоне в сравнении с РБ.

Была бы классическая битва с красными.