-
Число публикаций
4 788 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя буйный жеребец
-
На это нужны яйца. Проблема в том, что ФИА это евробюрократы. Как ты убедишь остальных идти до конца? Глобалисты, чтобы соскочить они должны проиграть власть в Европе. Пока это нереально. Феррари ещё исторический бонус получает, их все устраивает!
-
Скорее всего так и будет. Если Мерс будет слишком выпендриваться, чтобы сохранить лицо ФИА скажет иначе забанит СУ уже сейчас. И все уйдут довольными.
-
Многое об этом писали тогда в 2019-м. Да, МБ зря тогда прогнулся...
-
Можно было бы и согласиться, а почему Феррари тогда банили? Это другое да? Лицемеры...
-
Мак может просто прийти и потребовать проверку того, что ставят они себе и им. Тем более в ФИА шлют технические характеристики двигателя, на соответствие регламента. Везде есть связи. Даже если это прокатит, Мак больше ничего после такого скандала покупать у них не будет.
-
Представляете какая проблема у Тото сейчас вылезает, перед началом сезона? Он уже в душе праздновал несколько чемпионских кубков Рассела, потирал ручки, и, вдруг, ему "урезают" двигатель. Ладно 15 л.с. Не такая катастрофа, проблема в том, что это надо все быстро как-то менять и потом нельзя модернизировать целый год... У Тото сейчас реально сложное положение. - Если Вассер сможет нагнуть Вольфа прощу все его ошибки. Только за это ему можно памятник поставить в Маранелло. Эх, как бы сделать коллективный иск. Надо Ауди с Фордом вместе на ФИА идти. Но это надо иметь яйца... Кроме Хорнера и Доктора Марко не у кого не было...
-
Красивая версия, но Мак может засудить. Все равно такое не скроешь. Люди не дураки, там такое не скроешь.
-
- Надо Вассеру отдать тут должное, он хотя бы пытается тужится в сторону Мерседеса, Бин, к сожалению, даже не пытался.
-
Посмотрим на действия Вассера. Будет реальный повод похвалить Фредерика за кулуарную работу. Если заставят чит убрать. Надо давить с юристами на это. Есть ли на это яйца? Надо ту же истерику устраивать, как любит Вольф. Почему конкуренты так не делают? Только Доктор иногда накатывал с Хорнером...
-
У меня до сих пор с DAS горит. Когда другим отказали, а этим разрешили. Не помню, в Феррари или РБ хотели такую же фишку сделать, так как посчитали что это нарушение регламента. Но Мерс катался год с таким читом.
-
DAS кто придумал? И шины эксклюзивные под себя варил? Или историю Тото по гибким крыльям кто устроил? Молчите лучше и позорьтесь. Но читерит одна Феррари...
-
Интересный накат... Пойдет ли до конца ФВ?
-
Неужели хоть раз накажут Тото за читы?
-
Вот это не факт. Даже если его допустят к началу сезона, ничто потом не мешает ограничить фишку. Сейчас ФИА надо принять решение дать добро и тогда остальные также будут делать или всё-таки запретить! Главное чтобы не получилось так, что когда полсезона пройдет потом запретят. Когда был Бин, он был один. Сейчас разные производители давят, и вроде никому не нужна повторение 2014-го года. Посмотрим как оно будет.
-
А то, все думал что все про надежность заговорили? Неужели с расширением балуются? Скорее всего конкуренты прознали что РБ и Мерс тут слишком хороши, решили сразу прикрыть. Но эту лазейку прикроют. Вопрос, как быстро...
-
Мне кажется ФИА тут уступит и заставит сделать в рамках регламента. Все-таки Ауди попросила... Тото это не понравится, но это его проблемы. Только копировать глупо, плюс ты теряешь время. С таким подходом ничего не выиграть.
-
Тут могу согласиться. Но тогда надо было убирать Вассера. На это пойти он не захотел, струсил...
-
Считаешь что Ньюи растерял квалификацию? Как по мне очень странно было бы, что в фору год, он не смог сделать конкурентоспособный болид. Вопрос в том, насколько хороша будет аэродинамика и не подведет ли двигатель.
-
Говорит бывший гонщик Фомулы-1 британец Джонни Херберт, а не Тото!
-
Такое ощущение, что у Тото везде стукачи работают. Как он еще о фишки Астона Мартина не узнал? Надеюсь Алонсо выиграет титул и уйдет трёхкратным. Заслужил дед за выслугу лет))
-
Первая черная Феррари в истории?
-
Не надо делать его патриотом Феррари. Шарль с Жаном понимают, что идти некуда. И никто не будет ему создавать таких идеальных условий. Т.е. Если уходить то, надо будет переходить в команду с сильным напарником. И не факт, что его где-то суперсильно ждут. ШЛ осталось три года, чтобы реально уйти куда-то на своих условиях за титулом. Дальше уже будет статус ветерана без титула. Кому он будет нужен потом? Скоро будут приходить "молодые львы"!
-
Макс более опытный и быстрый, и стабильный пилот. Стиль Макса сильно отличается от Леклера.
-
Все и без них это понимают. Только папаисты будут спорить.
-
Ему некуда идти пока, и не понятно куда. Рассел скорее всего будет сильнее в Мерседесе любого напарника. Его победить Шарль не сможет. ШЛ это понимает если его возьмут вместо Кими. Астон если выстрелит, то туда пойдет скорее всего Макс. Хотя тут конечно возможны варианты... Ауди и РБ маловероятно. РБ если будет отставать, то какой смысл менять "шило на мыло"! Про Мак говорить и смысла нет. Так что ничего безумного нет.
