буйный жеребец

Еще и Саинсу гонку испортил подрезкой вместе с Пересом... Шарль просто не чемпион, да быстрый и талантливый, но не чемпион.

Чтобы приму не нервировал.

Там рестарт был. Скорее всего Сингапур. Но Леклера тогда простили знатно. У Тапка горело не хило тогда.

Давай не идеализируй Леклера. Он тоже хитрый жук. Помню как он искусственно подтормаживал в 19-м году весь пелотон. (Не помню какое это Гран-При было) Когда он помешал не только Пальцу, но всем остальным. По Монце нарушил договоренности, но при этом ошибок делал достаточно. Леклер тоже не ангел и право на однозначное лидерство надо еще заслужить. Безотносительно того хороший Бин был или плохой. Он изнутри знал больше чем мы.

Только Леклер проигрывает не 40 очков, 86 очков это очень много.

Рано радуешься Йогурт, РБ пока еще и не начинал отвечать. В Остине будет понятен окончательный тренд.

Сейчас вообще ловлю на мысли что в Макке происходит реинкарнация Алонсо/Хэм. Только в роли Алонсо Норрис, а в роли Хэма Пиастри. И нарративы очень похожи где-то.

Где-то правда, но РБ сэкономил много денег у них в Остине должен прийти первый большой пакет обновлений. После него будет понятно на КК и личку.

Такой бред давно не читал, особенно от феррариста. Когда там КК брала Феррари? В каком году? Если смогут хоть это взять, уже прорыв. Это реально достижение и еще в борьбе взять. Не стоит забывать, что Феррари это автопроизводитель. Личку тоже хорошо, но потом...

Если только КК это реально если максимум брать. Почти 100 очков за 8 Гран-При не отдать. Похоже Норрис здесь свой титул фактически Максу и отдал. Этот редкий случай когда зарешал больше пилот, а не машина.

Скорости нет к сожалению. Леклер сам себя уничтожает... Льюис не факт что Рассела бы одолел бы. В борьбе Льюис уже не тот.

Вы какой-то наивный прям мужик. Это бизнес огромных денег, где Стролл старший привлек даже сторонний капитал в борьбе за повышение капитализации бренда Астон Мартин. Лоуренс не просто хочет титул, но и сформировать большой крутой бренд АМ. Чтобы потом можно было бы продать с наценкой.

Фишка в том, что "зеленая ДВС" у ЕС немного другой сейчас подход. В электрокарах Китай уже обходит. И европейские автоконцерны не очень довольны ухода от классических ДВС.

Ауди не удалось на 100% пробить все хотелки. Им тоже пришлось идти на приличные уступки. Особенно по электрической части. Тем более у них пока очень сырая команда. Так что сравнение не очень уместно.

Тогда у них еще был Браун, который лоббировал нужный под себя регламент. И Мерс пару лет заранее работал над собственным ДВС. Тут этим пока не пахнет и все в равных условиях. + Стимул работать эффективней. Хитрый шаг от Стролла.

Человек запоминает всегда первое и последнее. А что было в середине уже не важно.

- Откуда такая инфа? Вы работали с этим гением или в РБ? Для большинства Бинотто клоун же. Получить больше критики, чем уже просто невозможно.

Если не Ньюи, Вассер мог и дальше работать спокойно. Однако то, что не взял Андрюшу и не титул не взял в новом регламенте не простят.

Это не так как минимум за 21-й можно Хэму много чего предъявить. Гран-при Бахрейна. Не посчитал обгон Макса легитимным, велел отдать позицию, победил Льюис. Гран-при Имолы. Дал Льюису возможность опасно вернуться с трассы задним ходом после вылета и финишировать вторым, не дав штраф. Гран-при Азербайджана. После аварии Макса дал рестарт под красными флагами, Льюис получил возможность поставить свежую резину и атаковать Переса за победу. Гран-при Великобритании. Дал Льюису штраф, который тот легко отыграл в гонке, за смертельно опасный таран Макса Ферстаппен. Никаких разбирательств. Гран-при Италии. Дал штраф Максу Ферстаппену в три позиции за таран Хэмилтона на старт Гран-при России. Гран-при Турции. Не дал штраф Хэмилтону за выдавливание Переса с трассы. Гран-при Саудовской Аравии. За многочисленные эпизоды с Мазепиным в тренировке, Ферстаппеном в гонке не наказал Хэмилтона, зато дал штраф Максу. Гран-при Абу-Даби. Дал Льюису Хэмилтону в борьбе с Максом срезать значительный кусок после старта. При этом так и не дал третье предупреждение после тренировки и очередной блокировки Мазепина. Кроме того, так и не было проверки чудо-двигателя Mercedes или заднего крыла, с Гран-при Бразилии Хэмилтон технически доминировал на трассе. Также прощал Боттасу многочисленные нарушения - блокировка Кими в квалификации Гран-при Саудовской Аравии, оттормаживание Макса в гонке. Дал только штраф за таран обоих болидов Red Bull в Венгрии без расследования

Мне кажется для спорта даже лучше если Алонсо получит самовоз за выслугу лет. И заработает для себя третий титул и уйдёт.

Феррари повезло что Норрис убил шину в первые 22 круга. А Пиастри был дальше. Феррари повезло в гонке.

Стуканули там и там чего не понятно?

Не у всех. Круиз гонка + Карлос мог.

Саинсу ничего не стоит помочь. Контракт у него есть. Борьбы за победы и титулы в Феррари ему не светят. А уйти нормально ему надо.

Они могли раньше убрать. Как Феррари заранее сказали в истории с ДВС