буйный жеребец

Тут как раз более менее нормально. Карлос неплохой пилот с приличным опытом в Ф-1, где он идет на повышение. + Короновирус сильно подрезает аппетиты гонщикам по зп. Ну не могут дать ему совсем минимум. Другой вопрос что Леклер пока не на 100% доказал что он №1 в команде. Т.е. у Сайнса должна быть мотивация выступать на максимуме. За второй год давать сразу 20-ку Леклеру? Жирно будет.

Ну для справедливости надо сказать что у Леклера есть задатки топа, но рано ему вторикеллу сожать.

У Сайнса был хитрый контракт где он мог сам решить где выступать. Тогда Марко не горел желанием с ним расставаться.

Наоборот Хорнер предложил ему подождать, но Сайнс не хотел остаться. Там не простая ситуация была.

Кто его ушел? Его никто не выгонял из команды. Марко был зол от того что он свалил. Он сильно спутал карты РБ. Он был им нужен.

Шарль Леклер: «Это была огромная честь – быть твоим напарником по команде. Мы не раз напряженно боролись на трассе, одни схватки закончились хорошо, другие – не вполне так, как нам обоим хотелось, но мы всегда с уважением относились друг к другу, хотя со стороны это не всегда так воспринималось. Я ни у кого не научился столь многому, как у тебя, моего напарника по команде. Спасибо за всё, Себастьян». - как будто палец умер или погиб, так обычно с умершими прощаются. Не хорошо как-то Леклер поблагодарил. Со шпилькой как-то. Прям сарказм чувствуется в словах.

Мне кажется это странное решение со стороны Сайнса, зачем ему это? Он вторикелить величайшему Ферстапену отказался, а тут согласился Леклеру? Неужели он не понимает куда идет? Зачем уходить из хорошей команды с грамотным руководителем где Мак прибавляет? По мне Феттель еще может выиграть от этого обмена.

Кстати есть же еще ОКОН! Почему об нем вообще не вспомнили и Рассел тоже не плох.

Я буду долго ржать если Квят сядет в Феррари. Зато какое кино наши режиссеры аля Бандурчука могут снять. И пафосно написать: он пал, но нашел в себе силы подняться. Вот он башкирский вундеркинд

Я бы на месте Бинното и Алкана сделал бы так, ( не знаю есть ли уже из академии у кого-то супер лицензия) Я хотел бы Шварцмана в Заубер и на два года Райконнена. Или Алонсо вернуть.

В квале был режим вечеринки и не факт что легальная была фича. Главное гоночный темп и универсальность машины. Хватит меня троллить. Мерседес выиграл гонку обновлений. Хватит выдавать желаемое за действительное. Мои слова по сути подтвердил сам Бинното после конца сезона. Заезжая все время 2 или 3 титул не возьмешь.

Тут как раз по мне Тодт поступил разумно. Кими тогда был очень крут.

Странно что Сварог этого типо не видит. Наверное он уже забыл этот сезон.

а ничего что темп Феррари был сильно хуже в гонках? Зачем ты подменяешь факты и понятия? На равных было пока у Мерса была сырая машина. Даже в 2018 машинка была не топ. ИМХО.

Вот будет прикол если Алонсо возьмут. Странно что о нем даже не вспомнили... Сайнс слабый пилот. Он только по началу ехал на уровне величайшего Ферстапенна в ТР. Но потом слился.

Он мне в целом по последние годы же говорил? Не?

Парень ты какую траву употребляешь дома во время карантина? Опасно это. Машина Феррари была сильна только на моторных трассах и то не все гонки выиграла. В Бахрейне моторку взять не получилось т.к. у Леклера вышел из строя ДВС. Я открою для тебя один неизвестный для тебя факт. Большинство трасс в Ф-1 это "Тилькодроммы" с медленными поворотами где Даймлер рвет всех в клочья хотя только из одной хитрой подвески. Даже РБ не соперник, о каких ты шансах вообще говоришь? Зачем ты смешишь народ-то, да и стата в квалификациях это подтверждает. Зачем заниматься самообманом?

Я поржал спасибо. Интересно, чем вы смотрели тогда...

Вопрос что хочет сам Феттель. Если главная проблема в сроках, то без проблем подпишет даже с уменьшением ЗП. Он понимает что больше вряд ли дадут. (Хотя мы внутренней кухни не знаем) Если же он хочет где-то в районе 20-25 ему столько платить уже не будут. И скорее всего это будет последний сезон Пальца. Сложно сказать, возможно это игра на публику всего лишь торги за более выгодный контракт, не более.

одна еле-еле. И то когда уже все было решено. Ну этого мало... Объективно критика в сторону пальца справедлива, но он в любом случае не выиграл бы у Мерседеса тогда.

Последние пять этапов не одной победы не было в тот сезон. Даже если бы не было аварий Мерс все равно бы выиграл.

Я до сих пор не понимаю про какую борьбу с Мерседесом идет речь? Все равно гонку модернизаций Феррари слила в чистую. Если бы более менее ровно можно было бы все на пальца списать. Это ведь это не так. Впервые жизни надеюсь на то что палец окажется жадным и свалит и пойдет на принцип чтобы с ним контракта не было!

Я до сих пор не понимаю что так Бинотто в Феттеля уперся. Надеюсь палец откажется и команда его заменит. Несколько лет его терпеть...

Алонсо хочет вернуться в Ф-1. С намёком что готов в Феррари? Ждём?

Вот объясните мне дураку, вопрос об уравнении бюджетов в Ф-1 разве не противоречит духу серии? Это же по сути будет как в младших сериях. Не зря же называют Ф-1 королевской серии, а получается какой-то бардак. Либерти вообще понимают что делают? Как можно уровнять все команды в бюджете и правах? Берни на старости лет хрен пойми кому продал Ф-1. Тодд тоже чудик, неужели не понимает к чему все это может привести. То что урежут бюджеты богатым ( не факт что получится) это не избавит или не увеличит бюджет. Нет накинуть таким командам денег чтобы они могли хоть как-то конкурировать. Но не давать командам разрабатывать машины - полный бред.