Кофеман

Что-то я совсем не понял интервью Элкана Главный оптимизм, это наличие в команде двух молодых, которые подписались надолго. Ни слова про технический аспект. Типа молодняк, голодный до побед, будет тянуть. И это весь оптимизм.

Это задел на будущее, не вечно же Никите и Мику в Хаас сидеть, через пару лет разлетятся по другим командам.

Если ты про Хунгароринг, то это невозможно. Там практически нет зон безопасности, куда можно вылететь и нет места чтобы их обустроить. Его адаптировать, это сломать все трибуны и инфраструктуру и заново строить. Проще новый трек.

А говорили, что олдскульный пофигист. Но ничто не чуждо.

Ну зашел я форум британского Автоспорта 2.5 страницы вот и вся, якобы истерика, Альпин и то больше набил. В целом аудитория откликается на "Ф1, это это бизнес". Такое впечатление, что тут на форуме больше истеричных баек, про какую-то истерику где-то там, чем реальной истерики.

Диуретики+стероиды, это будет нормальный коктейль для гонщика, не для того чтобы накачать, а чтобы сохранить накачанное, когда вес сгоняешь.

Ну не все, а призеры все таки.

Есть запреты интересоваться?

А у Мика точно немецкое гражданство, а не швейцарское?

Венгрия пытается протиснуться в календарь. Предварительное соглашение на уже 2023. Под это дело построят новый трек, в районе Дебрецена.

Согласовали уже.

Где ты видел гжель с красным цветом? Вот этих чуваков надо подтягивать еще в спонсоры.

Ну с точки зрения США и латиносы не шибко то белые, так что формально дофига не белых через Ф1 прошло. Тот же Мальдонадо с индейской примесью, а еще индонезиец Харьянто был.

Про обещанный двигатель "Суперфаст". Играем в падель.

Шанс есть.

23 матча по паделю вместо гонок? Падель конечно испанское изобретение, но с другой стороны Чарли любит ракетками по мячу стучать, любыми, будь то теннис, сквош или падель. В общем интересно будет посмотреть.

Работа с шинами помогла и сильный финальный отрезок.

А я про первый подиум.

Помог вместо первой победы, приехать на первый подиум. Тогда уж лучше самому, трудом и талантом, без талисманов.

Аккуратнее, в Мото нет ни одного сыночка миллионера, а миллиардера даже и рядом не проходили. Но есть развитая система поддержки талантливой молодежи. Поэтому нынешний доминатор в МотоГП действительно из рабочего класса, отец экскаваторщиком работал. Только знаешь что, он вообще этот вопрос не эксплуатирует, никогда. Что было то было, сейчас семья миллионеры. Вот своих детских спонсоров он всегда отмечает и до сих пор с ними контактирует.

Если с мостика убрали сразу и Клиа, и Руэду значит причины есть и за что ругать стратегов тоже. Команда действительно понимает, что не ладно со стратегией и что-то нужно менять. Выйдет или нет, будем смотреть.

Все так, причем и Смит в Априлии занимается ровно тем же, как в свое время Калио, внезапно за КТМ, замещая то Пола, то Зарко, занимался тестовой работой в гонках. Но то же совсем другое, ага. До Априлии КТМ дела нет, а им самим проворачивать тестовую работу с гонщиком на замену можно. А вот наехать на Хонду, это для КТМ святое, тем более что сами не раз проворачивали такое и сейчас типа возмущаются со знанием дела.

Петронас

Сманить можно и деньгами, а хороших стратегов есть в РБ и Мерсе. Вон там в РБ перестановки какие-то тоже, может дыра какая-появилась. Но конечно всегда можно ожидать появления еще каких-то итальянцев из недр завода, которые может и справятся, а может и нет.

Между хуже не будет и забрать у конкурентов сильных стратегов, все таки есть разница. В первом случае действительно, хуже сложно, во втором можно себе ситуацию улучшить, а конкурентам навредить.