Кофеман

Кейси даже бегать не может, с кровати не каждый день встает, не говоря уж о сесть на байк.

Леопарды конечно затянули с папашей Фоджиа, как только его вышибли из паддока, Деннис сразу поехал отлично, серия на загляденье 16-25-25-20-25. Надо было с самого старта сезона оградить парня от папаши, гладишь все по другому и сложилось.

Ну как бы да, смысла 0, да и формально слишком жестко. Не будь это Фоджиа, влепили бы 2 штрафных круга на Валенсию и разошлись. Но впрочем прецедент есть, Круменахера тоже отдисквалили, когда в 2010 вынес Маркеса. Негласное правило походу, не выносить борцов за титул.

Да ладно, не так уж часто он выносит своих. Объяснят политику партии.

Смешно

Да ладно, сладенькая Ямаха все сгладит. Ну вынесет он по паре раз Баню и Маркеса, так все Фабио в копилочку будет. Хорошее приобретение же.

Теперь уже в МотоГП, отличное пополнение.

Акоста ухватил таки таки титул самого молодого чемпиона.

Ну скорее Акоста задирает Фоджиа, удар в заднее на тренировке старта вообще было детсадовской глупостью. Что за хрень от чемпиона?

У него и именной трибуны до сих по нет, фанклуб не собирает столько. У Виньялеса даже есть, а Мир же чемпион.

Главное, чтобы это не стало привычкой, чтобы получалось тогда, когда уже не нужно.

В настройках, движок сильно приглушен, в целях экономии, и где-то совсем уж переборщили.

Я восторгов по поводу Янноне не разделял никогда и не жалею, что его забанили. Для меня гонщик без мозгов, не гонщик, даже если он чертовски хорош на торможении. С его карьерой все было понятно уже когда пропустил предсезонные тесты, потому что был слишком увлечен пластикой лица, чтобы на фоточках в инстаграмме хорошо выглядеть. Да и гонял он, ну пара гонок ваууу и десяток унылых сливов. Хотя в памяти болельщик чаще остаются именно те самые ваууу. Но он же тупой, ну вот реально, даже нормально английский за столько лет в паддоке не смог выучить.

Ага, мне понравилось как однажды Дови сказал после победы в Катаре, когда выиграл дуэль с Марком в последнем повороте. Журналисты наперебой бросились его облизывать и восхищаться, бесконечно просили рассказать как ему удалось вырвать победу и как он должно быть этому рад. В итоге Дови психанул и сказал, что победа эта его мало радует, мол Марка вообще не должно было там быть. Катар ожидался легкой прогулкой для Дови и Дукати, а не борьбой до последнего поворота с Маркесом. Целый ряд факторов сложился. У Скотти в тот момент не все в порядке было с головой дисциплиной и длинным языком. К тому же он крупный парень, а инженеры МотоГП и команды их в этом поддерживают, предпочитают гонщиков в оптимальном весе 60-67 кг.

Петронас может заменить Репсоль в качестве титульника Хонды. Репсоль уже давно хочет соскочить, еще в 2020 ходили слухи что 2021-22 последние их сезоны качестве титульника Хонды. Уже даже сложно представить не оранжевую Хонду.

На замену Марку в Портимао, как и обычно, Брадль.

Марк пропустит Портимао, упал на тренировке и получил сотрясение.

Стоит отмотать назад и задаться вопросом. Почему Хонда взяла Миллера напрямую из Мото3, сразу посадила в любимый сателлит LCR, с заводским контрактом и полной поддержкой на актуальный байк? Сейчас из всех гонщиков МотоГП, наиболее близок по стилю к Маркесу, именно Миллер. Поэтому Хонда и питала такие надежды на Джека, такой же агрессивный стиль, схожие росто-весовые параметры, близки по возрасту, Марк и Джек должны были стать идеальной, доминирующей парой гонщиков на многие, многие годы. Увы, при всей схожести, Джек так и не смог научиться главному, что делает Марка таким феноменальным. Марк соединил невозможное, агрессивный стиль и удивительную нежность с шинами, повторить это пока не может никто. Можно научиться жестко тормозить, можно также резко кидать байк в поворотах, все это Джеку отлично удается, но шины он так быстро убивает. Маркес нет. На что надеялись Дукати, что в конце концов Миллер поедет как Маркес? Кто их знает.

Тоже самое, давно кормлю Дорна, так что теперь и не знаю уже, где скачать архивные гонки.

На 2.28 разговор между Миллером и Маркесом после гонки, обсуждают хард. Миллер говорит, что он работал отлично, кроме единственно 15 поворота. Но в Дукати знали об том и знали как правильно подготовить хард, чтобы безопасно пройти 15-й. Миллер объяснил, как совершил эту ошибку. Интересно, Дукати ожидали, что Марк тоже возьмет хард. https://www.motogp.com/en/videos/2021/10/27/unseen-big-balls-or-stupid-magic-in-misano-for-honda/398974

Самые зрелищные, когда не оторваться от экрана от старта до финиша, пожалуй Филлип Айленд 2015, 2017 и Ассен 2018, только подряд их не смотри. Скандальный Аргентина 2018. Напряженный и эффектный Мюджелло 2019 Забавный Ассен 2016

На тестах в Мизано Хонда была сосредоточена на прототипе 2022, но текущий байк все таки смогли обновить.

Лекуона в Супербайк за Хонду, напарником будет Верхе. Решили сделать ставку на молодежь.

Может ответ проще, чем кажется. Первая гонка в Мизано, у Бани стоял хард и он выиграл. Сейчас все практики лил дождь, команды не собрали вообще никакой информации по шинам. Ну и Миллер говорит, что у Дукати в Мизано были проблемы с медиумом. Выбор Дукати харда кажется рискованным, но больше вырисовывается, что они наоборот, пошли консервативным путем, взяли хард, с которым проехали первую гонку, по которому был опыт и готовые настройки. Что касается падения Миллер, да из-за харда, но он знал, что сам сделал ошибку

В Арагоне он делал тоже самое и Пекко это не помешало выиграть. Это излюбленная манера Марка, сесть на хвост и давить на нервы. Главное правильно оценить, он это делает просто так, имея запас скорости, сидит сзади и изучает, например Филлип Айленд 2019. Либо у него нет запаса скорости и он из последних сил цепляется, надеясь на атаку последнего круга, авось выгорит, например Катар 2019. Понятно что все это нервы, последний шанс Бани зацепиться за титульный бой, а тут как назло чертов феникс Маркес, с его раздражающей манерой повиснуть на хвосте.