cheetah

Не считая последних кругов, скучная гонка оказалась.

Надеюсь Серхио напичкают лекарствами и он успеет выздороветь до четверга, но маловероятно. Судя по всему трасса тоже не подходит нам, как ни странно.

Не окажитесь ими

Отмар Сафнауэр: Мы не любим раскрывать детали наших соглашений, но я всё же воспользуюсь этой возможностью и скажу, что информация об окончании срока действия опциона не соответствует действительности.

И появится второе очко, Каримчик.

Абсолютно согласен с тобой. Оказывается он до 16 года выступал в ФИ. Я почему-то думал до 17-го, потом вспомнил про Окона.

Еще и комбез надо было сшить, гоночный шлем подобрать быстро.

Почему до сих пор нет официальных новостей? Меньше трех часов осталось до практики.

В Williams задумались о копировании Mercedes Глава департамента по работе над болидом WIlliams Дэйв Робсон уверен, что путем повторения машин Mercedes теперь заинтересуются многие. «Об этом придется подумать, – сказал Робсон. – Машина Mercedes уже несколько лет выделяется на фоне прочих. Хотя Red Bull и Ferrari и преуспевают на отдельных трассах, машина Mercedes хороша везде. Их темп в Венгрии был почти возмутительно лучше всех остальных. И когда видишь, что удалось сделать Racing Point, то поневоле задумаешься о том же. Если этот способ позволяет так сильно прибавить, то надо им пользоваться». Однако Робсон признал, что разобраться с концепцией чужого болида непросто: «Копирование всегда было важной частью нашей работы. Но машины так сложны, что надо суметь повторить чужую концепцию. Если просмотрев все фото и видео вы сможете понять, как и по каким причинам болид Mercedes столь хорошо работает, тогда вы сможете сделать то же самое для себя. Некоторые детали понять легко: например, дорожный просвет или некоторые части аэродинамики. Если все скопировать, понять и заставить работать, то это честный успех. Не вижу ничего плохого. Racing Point невероятно хорошо поработала с этим». В самой Racing Point говорили, что далеко не сразу смогли заставить новый болид работать как надо. Робсон согласился с тем, что копирование несет в себе большой риск. «Видимо, зная о больших переменах в 2021-м, а теперь в 2022-м году, они решили пойти на риск. Финансовых проблем у них нет, так что если бы в этом году все провалилось, это бы их не сильно обеспокоило. Полностью изменить концепцию машину – невероятно трудное решение. Надо быть предельно уверенным, что ты сможешь построить копию. Тебе нужна концепция. Нельзя просто все сфотографировать, повторить и ждать, что машина поедет. Она слишком сложна для этого. Но учитывая успех Racing Point, об этом стоит серьезно подумать. Очень серьезно». В ближайшее время повторить подход Racing Point у других команд не получится, так как в 2020-м и 2021-м годах действуют ограничения на изменения значительной части шасси.

Забористая трава стала расти Лекс?

RP 20.5

Слишком оптимистический прогноз Лекс. Одно обновление у РП будет в этом году.

Вот именно. Я не уверен. Откажется ли Стролл от нескольких миллионов баксов в пользу другого цвета.

Ну тогда Серхио Перес никогда не станет топ-пилотом по мнению Доминика, потому что ему не посчастливилось быть напарником тех 5-ых Я не сомневаюсь, что в ветке Квята в этом и не сомневаются.Без всяких там смайлов. P.S. Дабы не было оффтопа. Будет ли к лицу розовая форма для Сэба?

ГРАН ПРИ ТУРЦИИ НЕ ВЕРНЕТСЯ В КАЛЕНДАРЬ ФОРМУЛЫ 1, И ВОТ ПОЧЕМУ... Гран При Турции не вернется в календарь Формулы 1 в сезоне-2020 и переговоры на эту тему даже не велись, сообщает британское издание The-Race. На днях на сайте правительства Турции появилось сообщение о намерении властей вернуть Гран При. Но на английской версии сайта точь-в-точь такое сообщение датируется 2018 годом. Так что, вероятно, это лишь текст-заполнитель, вставленный в макет страницы на турецкой версии сайта. К тому же проблема в том, что у Стамбул-парка с 2012 года нет лицензии FIA Grade 1, позволяющей принимать гонки Формулы 1, и автодром принадлежит компании по аренде автомобилей.

Значит Квят топ-пилот

Ferrari предложила вернуть клиентские машины в Формулу 1 Команда Ferrari предложила Формуле 1 взять пример с MotoGP. В мотоциклетном первенстве заводские команды предоставляют свои байки клиентским коллективам. Такая система работает много лет; она позволяет обеспечивать нужное количество мотоциклов на стартовой решетке, а также помогает создавать условия для равной борьбы множества пилотов. «Во время коронавирусных обсуждений того, что ждет Формулу 1 и в каком направлении нам стоит двигаться, мы предложили рассмотреть возможность продажи клиентских машин частным командам – так, как это делают в MotoGP, – заявил глава Scuderia Ferrari Маттиа Бинотто. – Это предложение отвергли все команды, руководство Формулы 1 и Международная автомобильная федерация».

Допустим, по твоей логике, если Серхио был бы напарником одного из выше тобой перечисленных пилотов и победив его по очкам, то он топ-пилот? Да или нет?

Я в ветки соседей написал об этом, никак не отреагировали

Джордан посоветовал Racing Point не брать Феттеля

Учитывая открытие рейсов с августа в Турцию, думаю найдутся желающие

Возвращение Турции очень вероятно. Учитывая расположение, тип трассы и халява от Либерти шансы очень велики. Хорошая новость.

Да не, в основном будут те же самые индивидуумы посещать нас. Новые хейтеры А другие подтянутся, в случае аварии с их любимчиками, либо подиума или победы РП.