cheetah

Это ересь. Болелы РП тебя предадут анафеме

Надо запомнить эту цитату, когда протест отклонят или замнут дело

Возвращайся к нам. У нас весело там стало

Болид «Рейсинг Пойнт» сезона-2020 часто называют «розовым «Мерседесом» за слишком сильное сходство с машиной, на которой Льюис Хэмилтон взял титул в прошлом году. Руководитель команды Отмар Зафнауэр и технический директор Эндрю Грин считают, что ситуация с навешиванием этого ярлыка зашла слишком далеко. Они уверены, что их коллектив заслуживает большего уважения. «Я хочу уважения не для себя, а для ребят на заводе, которые усердно работали над разработкой этой машины. Они всё ещё продолжают трудиться над дальнейшими новинками. Их работа дискредитируется фразами: «Ах, вы это скопировали» или «Плагиат». Это абсолютная неправда. Ситуация зашла слишком далеко», — приводит слова Зафнаура Reuters. Согласен с ним и Грин. Он ещё раз отметил, что команда не нарушила никаких правил, так как они не действовали в 2019 году. «В сезоне-2019 передача информации по воздухозаборникам тормозов была абсолютно законной. И мы использовали эти данные в качестве ориентира, отправной точки для нашей разработки легально. «Рено» пытается привязать правило 2020 года к тому, что произошло в 2019-м, сделав его ретроспективным», — подчеркнул Грин. Зафнауэр, выросший недалеко от Детройта, сравнил эту ситуацию с тем, как штат Мичиган в 1970-х повысил возраст употребления алкоголя с 18 до 21 года. «Нельзя оглянуться назад и сказать: «Так, сейчас разрешено пить алкоголь с 21 года. Но в прошлом году, когда вам было 19, вы выпили пива, поэтому отправляйтесь в тюрьму», — добавил руководитель «Рейсинг Пойнт».

Болид «Рейсинг Пойнт» сезона-2020 часто называют «розовым «Мерседесом» за слишком сильное сходство с машиной, на которой Льюис Хэмилтон взял титул в прошлом году. Руководитель команды Отмар Зафнауэр и технический директор Эндрю Грин считают, что ситуация с навешиванием этого ярлыка зашла слишком далеко. Они уверены, что их коллектив заслуживает большего уважения. «Я хочу уважения не для себя, а для ребят на заводе, которые усердно работали над разработкой этой машины. Они всё ещё продолжают трудиться над дальнейшими новинками. Их работа дискредитируется фразами: «Ах, вы это скопировали» или «Плагиат». Это абсолютная неправда. Ситуация зашла слишком далеко», — приводит слова Зафнаура Reuters. Согласен с ним и Грин. Он ещё раз отметил, что команда не нарушила никаких правил, так как они не действовали в 2019 году. «В сезоне-2019 передача информации по воздухозаборникам тормозов была абсолютно законной. И мы использовали эти данные в качестве ориентира, отправной точки для нашей разработки легально. «Рено» пытается привязать правило 2020 года к тому, что произошло в 2019-м, сделав его ретроспективным», — подчеркнул Грин. Зафнауэр, выросший недалеко от Детройта, сравнил эту ситуацию с тем, как штат Мичиган в 1970-х повысил возраст употребления алкоголя с 18 до 21 года. «Нельзя оглянуться назад и сказать: «Так, сейчас разрешено пить алкоголь с 21 года. Но в прошлом году, когда вам было 19, вы выпили пива, поэтому отправляйтесь в тюрьму», — добавил руководитель «Рейсинг Пойнт».

Болид «Рейсинг Пойнт» сезона-2020 часто называют «розовым «Мерседесом» за слишком сильное сходство с машиной, на которой Льюис Хэмилтон взял титул в прошлом году. Руководитель команды Отмар Зафнауэр и технический директор Эндрю Грин считают, что ситуация с навешиванием этого ярлыка зашла слишком далеко. Они уверены, что их коллектив заслуживает большего уважения. «Я хочу уважения не для себя, а для ребят на заводе, которые усердно работали над разработкой этой машины. Они всё ещё продолжают трудиться над дальнейшими новинками. Их работа дискредитируется фразами: «Ах, вы это скопировали» или «Плагиат». Это абсолютная неправда. Ситуация зашла слишком далеко», — приводит слова Зафнаура Reuters. Согласен с ним и Грин. Он ещё раз отметил, что команда не нарушила никаких правил, так как они не действовали в 2019 году. «В сезоне-2019 передача информации по воздухозаборникам тормозов была абсолютно законной. И мы использовали эти данные в качестве ориентира, отправной точки для нашей разработки легально. «Рено» пытается привязать правило 2020 года к тому, что произошло в 2019-м, сделав его ретроспективным», — подчеркнул Грин. Зафнауэр, выросший недалеко от Детройта, сравнил эту ситуацию с тем, как штат Мичиган в 1970-х повысил возраст употребления алкоголя с 18 до 21 года. «Нельзя оглянуться назад и сказать: «Так, сейчас разрешено пить алкоголь с 21 года. Но в прошлом году, когда вам было 19, вы выпили пива, поэтому отправляйтесь в тюрьму», — добавил руководитель «Рейсинг Пойнт».

Эх, жаль что божественный выбрал Рено, а не РП.

Осталось ждать не долго, хотя все может растянуться с апелляцией. В общем, если окажется под запретом, то поделом команде. Сами будут виноваты, что пошли на такой риск.

Они сделали это в прошлом году. До начала действия регламента этого года. Ну раз ты правильно понимаешь... В среду мы узнаем, были нарушены правила или нет.

Они в процессе

Но как это доказать? Почему специалисты ФИА были удовлетворены в феврале-марте во время проверки?

Ну если бы Мерседес любезно предоставил чертежи W10, то там же рядом прилагалась инструкция к настройке болида. Или Тото сказал "Вот вам чертежи, но дальше разбирайтесь сами"?

Это понятно. Запрещено получать информацию (чертежи) и помощь (в производстве) от производителя. Но разрешено было купить готовую деталь, и судя по всему не было запрещено сделать ее копию. Естественно без информации и помощи от производителя.

Вижу три варианта развития событий. 1. Оптимистический - ФИА признает легальными детали болида и способ его постройки. После этого Феррари и РБ позволят делать также своим клиентам. 2. Компромиссный - ФИА допускает серую зону в этом действии, но со следующего года запрещено. 3. Негативный - ФИА банит РП, признает действия нелегальными. Запрещает использовать такой подход. Очки команды аннулируются. РП нужно срочно менять конструкцию тормозов.

РП купили в прошлом году, когда это было разрешено регламентом. Судя по всему, это и есть серая зона, т.к. очевидного запрета использовать легальные прошлогодние детали нет. Ну или поправьте меня. Также в свою защиту они могут указать, что создали воздуховод тормозов взяв за основу купленный, досконально изучив и сделав абсолютно такой же.

По крайней мере, эту неделю будешь топить за Нико Оккупантами были патриоты в лице болельщиков Сироткина и их противники. В прошлом году тоже самое с Кубофилами и Кубофобами.

Техдиректор команды уверен, что ее результаты не отражают реальных возможностей Радиопереговоры Хюлькенберга во время пятничной тренировки : Приятель, можем прерваться? Правая ягодица немного онемела. Ощущение прям совсем неприятные.

Ну это мы еще поглядим, посмотрим. Лично ты, как считаешь, было читерство в прошлом году у Феррари? * - называй это как хочешь. Мне все равно. Почему болид поход на W10, спроси тогда у Грина. Хотя он уже рассказал. Пусть с легальностью разбирается FIA и стюарды, а не диванные эксперты и аналитики. Предсказываю в случае отклонения протеста, все включат теорию заговора. Тото и Стролл купили всё и всех. Миром правит пятая колонна, масоны, сионисты, рептилоиды, Ротшильды и Рокфеллеры. Билл Гейтс чипирует человечество. Лекс скажет, что это происки сатаны. По себе знаешь?

За свое хейтерство. Огромнейший отрыв, я в шоке. Цыплят по осени считают. А почему ваша карета превратилась в ведро не напомнишь? Может потому что вы тоже читеры.

Не кажется ли тебе странным, обвинения в читерстве от других читеров?

Признай. Не будь мы выше вас, тебя бы здесь не было.

Ну вот не стыдно тебе?

Какие люди. Давно тебя не было видно здесь.

Да. Лэнс обгонять не может, только с огромным преимуществом в скорости. Но справедливости ради, стоит сказать, что реальные обгоны начались в последней части в гонке. У Лэнса темп пропал куда-то, видимо не смог сберечь шины и сам устал. Повезло что Боттас стал наседать на Феттеля, иначе бы совсем без очков оказались. Болид очень зависим от погодных условий. Куда пропадает пятничный темп? Во время имитации гонки, все было хорошо.