cheetah

С учетом принятия нового регламента и ограничения бюджетов, теперь ни о какой фарм-команде и дублерской роли речи не идет. Зачем зависеть от Мерседеса, если они в будут в таком же положении что и мы. Можно просто сотрудничать. Валера будет по стабильнее и дешевле.

Лекс, уменьши дозу

Так ты из Криптона прибыл Лекс? Lex Luthor + Superman = Lexman

Контракты подписаны. Да и сам Феттель не захочет, отказал Макларену уже. А мы скромнее их

А причем тут "Розовое очко"? Я его туда не приглашал. Или те, кто употребляет данное выражение, в жизни имели события связанное с их собственным "очком", травмировавшее психику и вызывающее до сих пор фантомные боли?

Лексман человек Мира, а там его загрызут. В Макларене совратят, а Вилльямсе он погрязнет в болоте.

Я читал, что вся движуха вокруг Алонсо создана Кириллом Абитбулем, чтобы спасти команду. Контракт с ним должен убедить совет директоров остаться.

Тогда другой прогноз. Феттель напарник Хэмильтона, а Валера в Рено.

Я думаю что третье пришествие Фернандо в 21 году вполне реально. Главное чтобы болид был в группе лидеров.

Лучше бы Рассела взяли, 18 млн сэкономили бы.

После ухода из Renault в McLaren в 2021-м Даниэль Риккардо останется одним из самых высокооплачиваемых гонщиков Формулы 1. Гонорар австралийца в Renault по официальным данным составляет 27,5 млн долларов. В Уокинге победитель семи Гран При и двукратный бронзовый призер чемпионата будет получать меньше – примерно 19 млн в год, сообщает Daily Mail. Контракт с McLaren рассчитан на два года. Если Феттель, получающий сейчас около 30 млн в год, уйдет из Формулы 1 по окончании сезона, то Риккардо будет третьим в рейтинге зарплат после шестикратного чемпиона мира Льюиса Хэмилтона и своего бывшего напарника по Red Bull Racing Макса Ферстаппена.

Рановато ей еще. Опыта набраться надо

Сажаем Кармен Хорду и все счастливы

Это надо будет у Вильямса Латифи отжимать. Возможно рассмотрят второе пришествие Хюлькенберга или того хуже Грожана

Кубица?

Ты про Хиспанию ХРТ забыл

Про Вильямс забыл упомянуть

Если Карлос выше Норриса, то Хюлькенберг выше Карлоса, а Серхио выше Хюлькенберга.

Если уже официально объявили об уходе Феттеля, то замена найдена и даже подписан контракт. Когда объявят вопрос времени, либо завтра до начала первой гонки в этом году.

Вроде так в Заубере делали при Монише

Берите Хюлкенберга. Согласится за еду в столовке, а возьмете Чеко Переса, он еще и доплатит

Выздоравливай скорее, а то некому будет тролить соседний гараж

Почему не оставил только Алонсо и не стёр остальных

Технический директор Racing Point уверен, что его команде не грозят никакие санкции. Презентация новой машины Racing Point в феврале вызвала большое возмущение в паддоке Формулы 1. Болид RP20 сочли чересчур похожим на прошлогодний Mercedes W10, с которым немецкая команда выиграла чемпионат-2019. Некоторые соперники даже собирались опротестовать результаты Racing Point после Гран При Австралии. Этап в итоге не состоялся из-за пандемии коронавируса. В Renault и после отмены гонки в Мельбурне не исключили, что могут подать протест на выступление Racing Point. Но технический директор британской команды Энди Грин заверил, что болид был проверен и одобрен FIA. «Мы не понимаем, на каком основании они собираются протестовать, – сказал Грин. – После презентации машины мы обсудили все с FIA, они приехали к нам на базу и посмотрели на конструкцию автомобиля. Они даже взяли у Mercedes данные по их прошлогоднему болиду и сравнили их с нашими. Они все тщательно проверили и остались довольны, так как наша машина спроектирована нами. В ней есть что-то схожее с болидом Mercedes. Но машины похожи, а не одинаковы. Так что никаких протестов. Они могут кричать и возмущаться сколько угодно. Но я думаю, что они возмущаются потому, что сами упустили такой трюк. Это их и расстраивает». Ранее в Racing Point говорили, что следование концепции Mercedes стало для них естественным шагом, так как команда закупает у чемпионов мира силовые установки.

FIA сравнила болиды Racing Point и Mercedes. Федерация не нашла нарушений Технический директор Racing Point уверен, что его команде не грозят никакие санкции Презентация новой машины Racing Point в феврале вызвала большое возмущение в паддоке Формулы 1. Болид RP20 сочли чересчур похожим на прошлогодний Mercedes W10, с которым немецкая команда выиграла чемпионат-2019. Некоторые соперники даже собирались опротестовать результаты Racing Point после Гран При Австралии. Этап в итоге не состоялся из-за пандемии коронавируса. В Renault и после отмены гонки в Мельбурне не исключили, что могут подать протест на выступление Racing Point. Но технический директор британской команды Энди Грин заверил, что болид был проверен и одобрен FIA. «Мы не понимаем, на каком основании они собираются протестовать, – сказал Грин. – После презентации машины мы обсудили все с FIA, они приехали к нам на базу и посмотрели на конструкцию автомобиля. Они даже взяли у Mercedes данные по их прошлогоднему болиду и сравнили их с нашими. Они все тщательно проверили и остались довольны, так как наша машина спроектирована нами. В ней есть что-то схожее с болидом Mercedes. Но машины похожи, а не одинаковы. Так что никаких протестов. Они могут кричать и возмущаться сколько угодно. Но я думаю, что они возмущаются потому, что сами упустили такой трюк. Это их и расстраивает». Ранее в Racing Point говорили, что следование концепции Mercedes стало для них естественным шагом, так как команда закупает у чемпионов мира силовые установки.