cheetah

Вроде так в Заубере делали при Монише

Берите Хюлкенберга. Согласится за еду в столовке, а возьмете Чеко Переса, он еще и доплатит

Почему не оставил только Алонсо и не стёр остальных

FIA сравнила болиды Racing Point и Mercedes. Федерация не нашла нарушений Технический директор Racing Point уверен, что его команде не грозят никакие санкции Презентация новой машины Racing Point в феврале вызвала большое возмущение в паддоке Формулы 1. Болид RP20 сочли чересчур похожим на прошлогодний Mercedes W10, с которым немецкая команда выиграла чемпионат-2019. Некоторые соперники даже собирались опротестовать результаты Racing Point после Гран При Австралии. Этап в итоге не состоялся из-за пандемии коронавируса. В Renault и после отмены гонки в Мельбурне не исключили, что могут подать протест на выступление Racing Point. Но технический директор британской команды Энди Грин заверил, что болид был проверен и одобрен FIA. «Мы не понимаем, на каком основании они собираются протестовать, – сказал Грин. – После презентации машины мы обсудили все с FIA, они приехали к нам на базу и посмотрели на конструкцию автомобиля. Они даже взяли у Mercedes данные по их прошлогоднему болиду и сравнили их с нашими. Они все тщательно проверили и остались довольны, так как наша машина спроектирована нами. В ней есть что-то схожее с болидом Mercedes. Но машины похожи, а не одинаковы. Так что никаких протестов. Они могут кричать и возмущаться сколько угодно. Но я думаю, что они возмущаются потому, что сами упустили такой трюк. Это их и расстраивает». Ранее в Racing Point говорили, что следование концепции Mercedes стало для них естественным шагом, так как команда закупает у чемпионов мира силовые установки.

По словам Отмара Сафнауэра, на превращение Racing Point в претендента на победы потребуется три сезона Команда Aston Martin начнет регулярно выигрывать гонки с 2023 года, уверен ее будущий руководитель Отмар Сафнауэр. Он не исключил, что нынешняя тройка лидеров к тому времени может превратиться в пятерку. О том, как будут проходить дальнейшие преобразования, Сафнауэр рассказал официальному сайту Формулы 1. «Мы планируем начать побеждать через три года, – заявил Сафнауэр. – Реконструкция базы займет пару лет, столько же уйдет на найм нужных сотрудников. Ну и надо понимать, что сразу всего добиться невозможно, так что нам понадобится еще один год после этого. Но важнее, чтобы с каждым годом мы прибавляли: делать шаг назад недопустимо. Нашей задачей является попадание в тройку сильнейших. И мы должны быть способны сражаться там на равных. Мы хотим выигрывать гонки и регулярно финишировать на подиуме. Пусть даже это будет не тройка, а четверка или пятерка сильнейших, если кто-то еще сумеет также прибавить – мы не против. Важно, чтобы мы были на том же уровне, на котором сейчас находятся три сильнейшие команды».

Лекс, жидорептилоиды, масоны, сионисты, Натали Портман хоть кто-нибудь сообщил когда закончится пандемия и начнется сезон?

Действительно, ограничения на бюджет не переносится. Была дезинформация с моей стороны.

С точки зрения бренда, будет не выгодно ездить в 21 году на Mercedes W11

Среди прочего, отсрочка с введением новых правил значит, что в 2021 году у участников чемпионата не будет ограничения на бюджеты. Это неминуемо приведет к росту расходов, учитывая работу над машинами нового поколения. Также будут отложены и остальные инициативы вроде стандартизации узлов и деталей. Это с Моторспорт.ру

Сказали то что если регламент перенесут на 22 год, то и ограничения бюджетов тоже.

Возможно еще связаны жидосионисты-рептилоиды, этот вопрос надо уточнить у Лекса.

В параллельной вселенной где нету вирусов, сейчас в ветке был бы полный срач

Твинк это когда один и тот же человек пишет с нескольких аккаунтов.

В акции только Макофаны участвуют или каждый желающий может присоединится?

Не знаю о ком ты, но сначала у меня складывалось впечатление что Нельсон подшучивает, но это оказывается 3 твинка Сварога или Вовы (Фризерс, Хонданутый).

Все ведь знают кто на самом деле мошенничает и кого прикрывает ФИА.

«Да, наша машина в определенных областях похожа на Mercedes, – цитирует Грина Speedweek. – Но на пит-лейне есть и другие машины, похожие на чужие. Мы тут не исключение. Мне трудно понять ажиотаж вокруг нашего решения. Гоночные команды всегда адаптировали чужие концепции: двойные диффузоры, выдувные диффузоры. Копирование чужих деталей – часть нашего бизнеса. Мы не сделали ничего нового или запрещенного. И я не понимаю, почему другие команды так не делают». Грин отметил, что копировать решения Mercedes было логичным выбором: «Нам было бы невероятно трудно пойти путем Red Bull, используя двигатель, коробку передач и подвеску от Mercedes. У этих машин разные философии. И мы подумали: почему бы не пойти путем Mercedes? У нас их прошлогодняя коробка передач, их мотор, части их подвески. Есть смысл двигаться дальше». Жалобы соперников Грин счел признаком их слабости: «Я считаю их жалобы подтверждением верности нашей концепции. Это значит, что мы поступаем правильно. Если бы мы ползли в хвосте, никому бы дела не было».

К Хонде вы инструкцию так и не изучили. А вот в РБ сразу разобрались.

Ну например: Читеры, мошенники, репликанты, розовое очко. Посмотрим какая будет фантазия у хейтеров. Меня радует что вернулись почти все камрады)

Ну если ты не пишешь так, то с моей стороны никаких претензий конкретно к тебе не имеется.

Может наши мудрые умы, увидев проблемы заводской команды, решили придушить движок и не насиловать его слишком много. Мерс разберется к Австралии. Я то набрал, бывший тролль, поэтому и спокоен. Благо хоть со следующего года у вас не будет повода. Нормальные адекватные пользователи пишут РП, а остальные... особенно у тех у кого подгорает то самое их очко так и пишут. Даже Жирнорентатим от Нельсона звучит с добротой.

В переводчике хоть набери сначала Racing Point

Сафнауэр говорил что буквально пару человек ушло.

Если не считать смену владельца, отстранения Фернли и ухода пару инженеров, то это все та же Sahara Force India F1 Team

Нет. Многолетний контракт, по крайней мере так сказал Сафнауэр. Как-то будут совмещать ливрею.