korbendallas

Ну а что я ещё могу написать?! Ты приводишь в пример слова, которых не было, говоришь что надо было признать свои ошибки, так Макс это и сделал после квалы, сказав, что САМ ошибся в первом повороте, а потом гнал сознательно на все деньги. В следствии чего нарушил лимиты. А то что он говорил по радио, ну камон, пилоты на адреналине, во время квалы/гонки, те ещё сапожники. Что ни так? Моя не понимать)

Мне кажется, ты просто латентный фанат РБ и персонально доктора Марко

Ого, ни так давно уже в который раз пересматривал старый Твин Пикс. Шедевральный сериал.

А потом все удивляются, откуда же появляются слухи, что Хорнер хочет уволить, зажарить и съесть дохтура

Может так и стоило изначально написать. Макс обвинил Переса, хотя даже из переговоров ещё вопрос на кого именно Макс ругается. На Чеко или на команду? Но не писать, что злой доктор во всех смертных грехах винит Чеко.

Откуда такая информация? Где Марко говорил эти слова? По словам гоночного консультанта Red Bull Хельмута Марко, в случившемся нет вины Переса. «Мы изначально понимали, что борьба в этот раз будет упорной, – рассказал австриец в интервью ServusTV. – На первом быстром круге Чеко оказался на пути Макса. Это стало следствием ошибки в наших коммуникациях. Говоря о том, почему в Остине у Red Bull нет той скорости, которая позволяла легко опережать соперников прежде, консультант заметил: «Здесь кочковатый асфальт, и по нам это ударило сильнее, чем по остальным, из-за невозможности использовать тот уровень дорожного просвета, на который мы рассчитывали». Комментируя девятый результат Переса, Марко не стал критиковать гонщика. Напротив, отметил, что «тот явно смог прибавить» по сравнению с последними Гран При и «в гонках всегда смотрится лучше, чем в квалификациях». Такой детский сад. Вот честное слово.

Ок. Запамятовал)

Старт будет весёлый. С одной стороны китайский комрад, с другой мексиканский перчик))

В Q2 второй быстрый круг Дэн ведь не проехал? Хотя out lap был.

В воскресенье будет весело)

С поулом! Это же первый в этом сезоне?

Обзоры гонок эт ладно, а вот обзоры тем на форуме я бы посмотрел))

Сезон точно начнёт в РБ, а дальше будут смотреть. Если продолжит в духе не прохода в Q3 и крашей, то по ходу сезона могут и заменить. Смотря ещё как Рик будет себя показывать.

Ждём серебряную кнопку)

Где то, когда то читал такое определения твинка. С ботоводством я знаком и не по наслышке, но зачем они нужны на форуме про формулу-1? Здесь вроде за сообщения не платят, да и 2К сообщений за более чем 8 лет от даты регистрации, какой то слабенький бот получается))

А это твой канал? Подписался и поставил первый лайк под Макларен-Бобом

Твой второй ник, который экс, даже после 5 минут упорного чтения, выговорить не подсматривая, не получается)) Про твинка малость не понял Аккаунт на форуме один, других нет, если ты про этого твинка. Ещё твинк - это молодой, симпатичный парень, нетрадиционной ориентации, но тут тоже не ко мне

Можно посмотреть через призму Астон Мартина. Фэллоуза вполне можно назвать учеником Ньюи. Начали за здравие, дальше немного провалились, но для первого сезона очень даже неплохо. Естественно Ньюи будет не вечно, вполне возможно концепция на 2026 будет последней для него в Ф-1, но приемника он себе безусловно оставит. В какой современной команде Ф-1 ты нашёл душу? Они уже все их давным давно продали. Последними были Минарди и Джордан, ну ОК, ещё Вильямс (пока там рулил Сэр Френк).

Один с одной победой, другой недавно взял свой 25-ый титул в общей сложности. Кто в итоге прав, вопрос очень сложный

Действительно. Зачем тогда по пятницам третьи пилоты иногда даже по ночам круги наматывают на симуляторах? Видимо от скуки)) Команды тратят немаленькие деньги на обновления этих самых симуляторов, в условиях ограничения бюджета, тоже видимо просто так.

Все мы люди, естественно после Баку было куча негативных эмоций. Я ни в коем случае не поощеряю то, как себя повело руководство РБ после столкновения в Баку, в отношении Дэна. Но если бы там всё было так жёстко и совсем вот обида на всю жизнь, то наверное Дэн сейчас не стал бы стремиться вернуться в РБ и говорить: "Я вернулся в семью"

Откуда такая информация? Ньюи и Ваше говорят, что они пытаются построить самый быстрый болид, без учёта хотелок пилотов. Они попробовали построить машину под стиль пилотирования, который хотел Макс, после чего пришлось вносить кучу обновлений, что бы машина стала быстрее. Конечно у Макса есть свой стиль, но если машина получается быстрее именно в таком виде, который больше подходит Максу, значит её надо именно так и строить. Или её надо делать медленнее, но что бы она подходила под стиль Переса, Гасли и прочих? Вон в Феррари взяли и переделали шасси, которое больше подходит Сайнсу и у Шарля разрешения спрашивать не стали, потому что так получается быстрее. Пьер попытался поучить Ньюи, как надо строить машину, на что был справедливо послан. Он несомненно хороший пилот, но до регалий Ньюи ему как до луны пешком)

Тесты это тесты, сейчас вон есть симуляторы, которых тогда и близко не было. Тренируйся сколько душе угодно.

Тут да, согласен. В тот Макларен переход был действительно ещё более странным чем в Рено.

Тогда стояло Хрено, в то время доедет ли РБ до финиша было как игра в лотерею, у того же Макса движки летели не меньше. Все эти официальные цитаты руководителей в целом и Хорнера в частности, политкорректное бла, бла, бла. Если только речь не идёт о Тото))