korbendallas

Да именно про Нико, который Халк) Хаас - это диагноз, а Халку бы подиум или победу шальную, а то ведь антирекорд побьёт или уже побил, по количеству гонок без подиумов. Может Окон надеяться, что это немцы, ща придут как Мерседес в 2014)

За Нико буду только рад, может хоть подиум возьмёт)

Да, точно, дисквал же у Хэма был. СПС)

Да точно, исправил, спс) Посчитал, но в скобочках забыл указать) А то как же, это ведь ни фигня какая, таким важным делом занимаемся

Так они и не должны сходиться. ЛЗ это без учёта Макса, а в КК другой расчёт, без учёта РБ целиком, т.е и Макса и Чеко. Как пример. Пиастри показывает БК и занимает 12-ое место, в альтернативном ЛЗ, без Макса он 11-ый и не получает очко, а вот в подсчёте КК он 10-ый, без Макса и Чеко и соответственно Макларен +1 очко.

Ага. Всегда пожалуйста)

Имена есть? Хотя бы на уровне слухов.

Фух, посчитал, в теме Чеко выложил, со спринтами больше времени уходит и забавно было ГП Сингапура считать, первую четвёрку никуда двигать не надо было, необычно))

Посчитал нашу забаву "Альтернативный чемпионат 2023" ЛЗ Без учёта Ферстаппена 1. Перес (6) = 297 2. Хэмильтон (1) =249 3. Алонсо (3) = 239 4. Норрис (5) = 213 5. Сайнс (1) = 206 6. Леклер (1) = 194 7. Рассел = 180 8. Пиастри (1) = 108 9. Гасли = 78 10. Стролл = 69 11. Окон = 64 12. Албон = 42 13. Боттас = 18 14. Чжоу = 17 15. Цунода = 16 16. Хюлькенберг = 9 17. Лоусен = 6 18. Магнусен = 6 19. Сарджент = 3 20. Рикьярдо = 0 (0) Количество побед без Макса КК Без учёта Ред Булл 1. Мерседес = 481 2. Феррари = 453 3. Астон Мартин = 376 4. Макларен = 349 5. Альпин = 172 6. Вильямс = 67 7. Альфа Ромео = 53 8. Альфа Таури = 37 9. Хаас = 27 Где то в параллельной вселенной Чеко вполне себе борется за титул, дисквал Хэма конечно сильно помог.

Да пожалуйста, пускай на здоровье ездит. Только хотелось бы без Шарля)

0 победы, при живой то Хонде. Надо исправлять)

Блин, интересно, я не то что считал, но мне казалось кто то, где то побеждал, хотя бы в ранние годы Ф-1. Тогда у Юки особая миссия))

Про Ауди ещё Башмаков сказал, что вроде как они уже и не особо то хотят.

И ни одной победы у самураев нет?

Ок. Сегодня до полуночи по МСК посчитаю, скину. Только в какую тему скидывать? Куда мы там договаривались эту альтернативную реальность кидать?

Карлоса вроде как сватают настойчиво в Ауди.

Что касается Халка, то он меня прямо удивил, 2 года или 3 (не помню) просидел на диване, вернулся и в одну калитку Магнусена укатывает. Жаль что это Хаас, машина за рулём которой очень сложно показать хороший результат.

На самый крайний случай можно и дома посидеть, в 2026 всё равно, все с чистого листа начнут. Машина РБ всё равно очень своеобразная. Время на привыкания понадобиться. Можно только гадать. Вполне может быть, что всё уже подписано. Тем более, он же не совсем ку-ку, что бы на одни и те же грабли наступить, только в другой команде. Тогда уж лучше в Феррари, тут хотя бы любовь и мечта

Ютуб он такой. Можно в ВК, там не должны.

В РБ злой дохтур обзывает латиноамериканцем, задвигают на вторые роли, модернизируют машину специально, что бы Чеко ехал медленнее и т.д и т.п А Чеко такой хороший пилот, что может бороться за титул, да ещё и со спонсорской поддержкой. Пусть уходит из РБ. В Феррари, Астон Мартин, Мерседес, за такого пилота любая топ команда будет сражаться, ведь так? Ан нет, даже Лоуренсу он не был нужен. Может всё таки дело ни в злом и ужасном РБ, а в уровне самого Чеко?

В 2018 было не до побед Боттаса, там борьба с Феррари шла. У Сэба он всё равно очки отбирал, квалы не заваливал, как Перес например, а Льюису при этом не мешал. От него больше и не требовалось.

Тоже верно, я в какой то теме про это писал, если Феррари, Мерседес или кто ещё подтянуться, то Макс, стартующий даже на поуле, но один и в окружении 4-х реальных противников, будет в заведомо проигрышном положении. В этом сезоне вообще пофиг, кто там за рулём второй машины, можно было вообще одной выступать, денег бы зато сэкономили и больше обнов смогли привезти)) Но естественно так будет не всегда и в РБ должны это понимать. Условный Боттас времён 2017-2018 года конечно идеальный вариант, но иди такого ещё найди. Если уж выбирать между вариантом, где пилот не может пять раз подряд пройти в Q3, на чемпионской машине (могу ошибаться, но такого себе Квят и Рикьярдо не позволяли, даже на ведре 2015 года, с Хрено) и вариантом двух топов, то думаю в РБ всё же выберут второй вариант.

Это мы как болельщики хотим, а для того же Хорнера - это плюс 100% к седым волосам) Ни Шарль, ни Ландо откровенными вторыми номерами в РБ не пойдут, а значит будет жарко на трассах. КК то может и будут штамповать, но вот ЛЗ можно будет и профукать, при условии конечно, что ни будет такого большого преимущества по машине.

А почему бы мне их не пораздовать, всё равно гонщик эти советы никогда не прочитает. В общем мне сложно тебя понять, видимо мой диван слишком низко, по сравнению с высотой полёта твоей мысли и фантазии)