korbendallas

Я смотрел запись его коммента в практике. Дословно мне лень искать)) Общий смысл, пилоты будут очень мало рисковать, т.к через 4 часа после спринта, будет квала к основной гонки. Зачем пытаться разложить машину в борьбе даже за 10-ое место, если квала через 4 часа. Я это писал ещё в начале года. Неужели этого никто не понимает? Спринты же будут ещё более унылыми чем раньше. P.S Если не будет дождя, то на месте Юки я бы вообще снялся. Поберечь ресурс СУ, машины и резину сэкономить.

Тот же самый, но машины другие, правила, давления. Если ты к тому, что Сэб - это слабый пилот. Не соглашусь в целом, но и на уровень топа я бы его не поставил. Бренд. Условная Феррари всё равно, всегда будет в приоритете, даже по отношению к Михаэлю.

Да, это вот кааккк??? Ума палата, что тут ещё сказать)) Я раньше следил и смотрел за биатлоном. Была в своё время у немецкой, женской сборной некая Лаура Дальмайер. Она в итоге выиграла всё что можно и ушла очень молодой из проф спорта, но.... Когда она ещё была только подающей надежды, в сезон когда от неё ждали многого, она попёрлась в горы. Хоби у неё такое)). Нае....., упала, сломала себе много костей, естественно старт сезона был завален и вообще сезон был провален. Всё к тому, что так конечно нельзя делать. Тот же Марко не зря запретил Максу покатушки на Нордшляйфе.

Сэба времён Феррари и РБ сравнивать нельзя, очень разные времена, да и пилоты) Может) Команда должна быть всегда в первую очередь. Как бы это болелам отдельных пилотов не было печально и грустно.

Вообще, по хорошему. Так и надо делать. Мы в 10-ку без проблем у ТОП-5 не заедим, ни говоря уже о ТОП-8. Тем более данный формат спринта как мне кажется хуже предыдущего, хотя его вроде как хвалят. Башмаков со мной сегодня согласился)) Смысл топить и рисковать, если после спринта, через 4-и часа будет квала к основной гонки. Все будут ехать ещё бережнее, чем раньше.

Я тока ща посмотрел. Там ошибка была у самурая? Или что? Хотя и Дэн особо далеко не уехал. Видимо трасса совсем не подходит.

У него был один шанс. 2010 год, а он будучи главным претендентом на титул, поехал кататься на великах, где сломал себе ключицу. Команде естественно ничего не сказал, а на обезболивающих титулы не берутся. Будь он в форме, РБ в отличии от Феррари в 99-ом титул бы у него не забирало. Он сам себе стал злобным буратино. Хотя конечно ставку на Сэба со стороны Марко я не отрицаю. Это было. И чем дальше, тем больше. Но раз РБ брали все титулы в этот период, значит ставка была верной.

)) В качестве сотрудника ФИА, не будучи ни кем ангажированным. Возможно это будет лучший регламент)

Спорить не буду, может быть, хотя мне Гюнтер нравился. Но нравился именно как Нетфликс-босс)) Про его управленческие качества сложно сказать, надо хотя бы дождаться конца этого сезона и посмотреть что изменится по результату.

Марк так то и мне более симпатичный был. Это вообще соль на мою рану. Я с Марком все Ягуары и Вильямсы прошёл)) У него был шанс и он сам его запорол своими вело пробежками и уколами потом. Болельщиков РБ всё же больше чем Мерса, там по мойму один @Lasssept отдувается))

Ок, согласен, такая постановка вопроса более корректная. Насчёт Хааса, ну это начало сезона. С Гюнтером они ещё лучше начинали. Главная проблема не в нём. Вот давай подождём конец сезона. Обновления, которые делают машину медленнее. Ну нельзя хорошо модернизировать машину, которую ты не строил. Всё зависит исключительно от Феррари. В том году была печальная машина изначально у красных, ну и Хаас сразу был в Ж. Сейчас у Феррари машина хорошая, чего уж тут, вот и Хаас поехал (на своём уровне) но всё это до первых обнов, где команда г-на Джина Хааса опустится на законное 10-е место.

Про её поддержку Сэба ничего не могу сказать, просто не знаю. Но разве поддержка Сэба = Поддержка команды? На мой скромный взгляд Сэб убежал первым с тонущего корабля Хрено, да ещё забив полный болт на сезон 2014. Вот не верю я, что Дэн был настолько лучше. Скорее полное отсутствие мотивации у 4-х кратного. Опять же, чисто моя субъективщина, но я был рад, когда Сэба прокатили с возвращением в РБ, хотя слухи ходили, что чуть ли ни лично Дитрих хотел его возвращения, но вроде как дохтур его отговорил и правильно сделал. А лично ты иди ка со своим Максом в Aramco Honda)) Бро, я надеюсь ты лёгкий троллинг понимаешь и не обижаешься))

Ахахах. Возможно, хотя у Дани с Дэном были вроде вполне норм отношения. На выбор замены на Макса, Дэн особо не влиял. Более того, спроси его, думаю он всеми частями тела был бы за напарника-Квята)) Как вариант рассматривали. Гюнтер вроде вещал. Да вопрос о Хаасе не должен стоять в принципе. Хаас совсем (я не знаю как цензурно её охарактеризовать) команда) Либо РБ, либо на пенсию/WEC/Е-пылесосы, там не особо большая разница.

ХМ. А что в итоге по Ньюи. Каблук он или таки нет?)

Я всё же думаю что Рик не хуже Халка и тем более Маги, в плане результатов даже сейчас. А уж со спонсорами у него явно получше будет. Ты уж совсем его ниже Магнусена плинтуса ставишь. Чисто моё мнение, я бы на его месте пошёл в WEC, его там заберут с радостью.

Чуйка подсказывает, что в 2026 вообще будет весело))

В Ф-1 он остаться может легко, как заменитель Магнусена/Халка, да ещё и со спонсорами, заберёт его Хаас с распростёртыми объятьями)) Но надо ли ему это? Всё же Дэн не Латифи, его цель это Ред Булл, а для этого надо уничтожить Юки, что очень маловероятно, даже на новом шасси, выглядит немного криком отчаяния.

ФИА уже за голову хватается и просит команды о помощи. У них весь концепт 2026 летит в полную Ж. А ведь Хорнер предупреждал)

Всю историю от куда, неужели со Стюарт ещё? Ты всё таки больше с Максом и это нормально. (как мне кажется) Я всё же больше за команду, ещё со времён перехода туда Эдика Ирвайна и останусь с ней навсегда, что бы там не происходило.

Ключевое слово когда нибудь. Пока Фэллоуз напоминает принтер, который неплохо копирует, не более того.

Енисей шёл бы ты ..... Рассказывать в теме Оскара, какой он талантливый. Енисей шёл бы ты ..... Рассказывать в теме Оскара, какой он талантливый.

Одно слово, японцы. Они такие, в идеале продлить контракт лет на цать и не париться с RBPT. Действительно идеальные отношения. Помню, пересматривал и не один раз гран-при Австрии и первую победу с Хонда и Макса тыкающего в логотип Хонда)

-18! ого) Если снизу на этот мост смотреть, когда по нему много машин едет, то даже видно было что он шатается. Да, были выделены деньги на его полный ремонт и он был "отремонтирован".

В прошлом году такого не было. Там Альпин на подиум заезжали, мы могли бороться иногда с топ-5 как в Мексике например. А сейчас, совсем жёсткий водораздел. Лэнс единственный вариант заработать очки без сходов в Ф-1.))