korbendallas

Красавец. Звёздный час Юкича. Можно заряжать японскую торпеду, по оранжевому таргету

Команда канеш "великолепно" сработала. Нафига выпускать сразу же, как Норриса например. Лучше последними, под флаг, условия же позволяют и крашей конечно же не будет. Вроде темп в гонке есть, надо минимизировать, а что ещё остаётся. P.S Какая погода прогнозируется? P.P.S Вот же Сэр Льюис редиска. Чуть лучше проеть в Q1 и 2 претендента стартуют из Ж))

Лиам уже можно сказать стреляный воробей. Прошёл Супер Формулу, да и в Ф-1 в грязь лицом не ударил. Думаю каши не испортит, другое дело, что машинка ведристая, да и старт в Остине с последнего места не айс, но надеюсь справиться)

С одной стороны да, губитель. С другой стороны раскрыватель)) Можно как угодно относиться к Сэбу и Максу, но это как минимум 7-ь титулов. Далеко не факт что без дохтура было бы столько.

Хасы подбираются. Ух уж этот Халк, будущий пилот Ауди)) Ладно, ща мы как поставим подвеску от RB20, как полетим)) Будет оч интересно глянуть на новое соперничество самурая с новозеландцем))

По первому тезису прям согласен на все 100. Дэн проездил на СУ Рено много лет и прекрасно понимал, что прорыва не будет. Метил он в Феррари, там даже устные договорённости были, которые правда дальше не пошли. Ну и денег заработать да, не без этого, раз мусьё Абитебуль предлагал такое, то почему бы и нет)) Касательно их соперничество в РБ, то всё же это соперничество было. Понятно, что с оговорками. Макс зелёный новичок, а тем не менее едет в темпе Рика, который был на пике, но тем не менее. Дэн таки ударил по самолюбию Макса в Мексике, когда тот готовился стать самым молодым обладателем поула)). Да и в том же Баку они боролись вполне себе на равных, а Малайзию или Китай Дэн и вовсе выйграл. Но он же не дурак и всё прекрасно видил. Понимал, что Макс с каждым годом будет быстрее, да и риторика Дохтура была предельно ясна. Ещё как вариант, Дэн тоже об этом говорил, его не верее в Хонду. Легко рассуждать на диване. Поставь нас на место Дэна, вполне возможно мы бы поступили так же.

Дэн, мне кажется с огромным удовольствием отобрал это очко у Ландо. РБ - это команда, которая открыла Дэна, а Мак - это команда, которая загубила ему карьеру. Естественно не специально и скажу более того, Рик сам в этом виноват, но тем не менее.

Перес был 10-ым, если бы Рик не уходил, то думаю, такого бы не было, но тогда зазвали бы Переса.

Трасса очень специфичная, я согласен, опять же вспоминается мега доминирование Мерса, которое именно в Сингапуре прервалось и там если я правильно помню, Феррари и РБ были 1-ой и 2-ой силой. Мак сейчас по мойму везде едет. Надо очень обновы на Остин, иначе ЛЗ так же может уйти. Спринты никто не отменял, а там Ландо также может отыгрывать.

Да, я как то Вам отвечал, что у Вас в подписи также мои команды по сути. Стюард в меньшей степени конечно, но за Джони Херберта я прям был очень рад, за его победу в 1999 году, на мега крутом гран-при европы, на Нюрнбурге)) А дальше да, Эдди Ирвайн и Марк Вэббер, которые тащили это зелёное ведро на подиум. Помню Марк в Бразилии, под дождём заквалился вторым, но правда старт провалил(( Было время))

Дон Бриаторе немного не в той команде)

Джидда 21 это был просто шедевральный круг, помню. Там ведь даже Фернандо высказался, что это было мега круто. Ну до последнего поворота)

Ага, я когда прочитал высказывания Макса, что мы будем бороться за выход в третий сегмент + ужасная пятница. я аж квалу даже не хотел смотреть)) Будем завтра посмотреть. Надежда есть всегда))

Есть пример Баку. Где тоже СК был почти всегда, если не вообще 100%. Эххх, нет на них Николаса Латифи и даже его последователя - Сарджента убрали.

Такое возможно только при СК))

После вчера, я надеялся на просто попадание ив Q3. Приделом мечтаний было где то 6-ое место. Первый ряд это как мега сюрприз, а ещё очень хорошо, что позади Мерсы, а не Феррари и Оскар.

То, что RB20 ведёт себя нервно, это видно далеко невооруженным взглядом)) Да, опять же согласен. Цель именно такая. Я очень удивлён, честно я ожидал место 6-8-ое, первый ряд это очень неожиданно. Видимо действительно что то нашли по настройкам.

Да? Ну дай Бог)) А ещё у нас новая подвеска будет, начиная с Остина. Я тут соглашусь с Башмаковым, а надо ли она нам, учитывая все проблемы RB20

На пике у Дэна не было таки машины для борьбы за титул. А когда такая машина была (Монако, Венгрия) он даже с той самовозкой Мерса боролся. Даже наверное правильнее сказать, не машины не было, а СУ. Вот такое оно было Хрено тогда(( Эххх очередной мой пилот, за которого я по настоящему топил и переживал, у которого нет титула. После Ирвайна и Веббера(( Но, сейчас, с его увольнением, полностью согласен. НЕ тянет он, от слова совсем. Тут так сказать, надо быть объективным и давать дорогу молодым.

Соглашусь. Дэн наверное из тех пилотов, кто не шмогла в новый регламент. Вот такой он. Современный регламент. Тут и ходить далеко не надо. Чеко/Макс - Баку/Сингапур.

Я тоже этот момент хорошо помню)) Ну бывает))

Завтра очень нужны очки. Синг то место где всё решит тактика и место в квале, хотя и СК конечно исключать нельзя. Честно, рад был видеть лица Вильямс, а то ребята после Баку возомнили о себе))

Я согласен. Главная задача на завтра, постараться удержать Мерс позади, но даже на пресухе, после квалы, тот же Льюис заметил, что и Мерс примерно такой же как и РБ, т.е очень не предсказуемый. Благо для нас Феррари и Оскар стартуют достаточно далеко, так что шансы на 2-ое место всё же есть.

Гоночный темп был вчера, там у нас и БК был за гранью 10-и, а ещё у Феррари был гоночный темп чуть ли не лучший. Ну вот такая машина. Говорить сейчас, что кто то съест RB20 по темпу в гонки, очень преждевременно. Возможно так и будет, а может и нет. Всё зависит от попадание в это самое пресловутое окно с резиной и балансом, которое у РБ очень узкое.