korbendallas

Ну как не было. Феррари то было может даже и быстрее, в начале 2022. Что касается шин. Я жду Бриджстоун, очень жду. Не факт что будет лучше, но хуже некуда. ВСЁ упирается в шины. Как прогрел, не перегрел ли, диапазон температур. Это же дикость, ВСЁ зависит от шин. Это не нормально.

Я вот тут с @yooogurt согласен. Nelo, ты приводишь пример TD 39, которое убило если не 22 год, там к тому моменту было всё и так понятно, даже на 23. Вангой не надо быть. Где Феррари изначально имело минусовую фору из-за этой самой директивы. Как итог сезон 2023. Я не против и морально удовлетворён. Но это же было мега уныло, если вот так, по честноку) Касаемо изменений на 2025. А вспомни изменения на 2021 год. Ведь почти все эксперты трендели, что изменения - это мелочь и скорее всего на РБ это скажется сильнее, из-за высокого рейка. А вон оно как вышло).

Ясненько, ну ФИА как всегда, в своём репертуаре) С точки зрения болельщика за интересные гонки, так и хочется им сказать, да фиг с этими обгонами, не трогайте нечего и 2025 станет как 2021, только на троих. РБ, Мак и Феррари.

Не очень ободряюще) Хотелось бы что то большое. Да, если проблему с кочками не получиться исправить в этом сезоне, то вкалывать над сильными сторонами болида, делая их ещё сильнее. Как делает Макларен, по крайней мере по анализу Башмакова.

Да согласен, хотя бы варианты стратегии будут. Скажу больше, ещё сделать отдельные шины для Монако и Сингапура. Гораздо мягче. Даже С5 очень дубовый для этих трасс. Я уверен, при большом желании, даже на софте можно проехать всю дистанцию ГП.

Боттас 2021 эт да. Особенно Сочи, когда Тото отправил Вальтери искусственным штрафом назад, ближе к Максу, а Боттас пропустил Макса как Сэра, по приказу из боксов)) Про контракт конечно фиг его знает, но естественно ни такой как у Гасли и Квята. Такими темпами, можно не то что 1-ое место прокакать, но и 2-ое, а там уже вопрос, на столько ли большая неустойка, которая сможет компенсировать потери призовых от КК. Плюс ещё и имиджевые потери.

Так и было. Начало сезона было однозначно за РБ. Чисто мои домыслы. РБ увидели доминирование над соперниками в начале сезона и пошли работать над машиной 2025 года. Всё же концепция тоже поменялась. Думали запаса, в виде небольших обнов хватит, но Маки и Феррари хорошо обновились. А что там за изменения на 2025? Не слышал о таком.

Да он нормальный, но он объективно уступает ВСЕМ пилотам топ команд, ну кроме Лэнсиньё. А если предположить, что РБ, Маки и Феррари в условной 0.1 сек друг от друга, что сейчас вполне себе правда, то Чеко в этой 0.1 не удержится. Разве что попадёт идеально в настройки, что бывает, но крайне редко. Марко говорил об этом до последних 2-х гран-при. А после Майями, Имолы и Монако расклад сил так серьёзно поменялся. С другой стороны, естественно тот же Юки, вот прямо сейчас НЕ сядет в РБ и не поедет как Макс, скорее всего будет так же позади топ команд, но это скорее работа на 2025.

Магамед это совсем уже за гранью. Тотальный слив Халку, о чём тут говорить. Если бы не Хаас, то естественно его бы не было в Ф-1. К стюартам я уже привык. Даже внимание не обращаю. Как монетка ляжет, так и будет. Никакой объективности и справедливости. Сегодня повезло тебе, завтра тебя накажут, за абсолютно одинаковые действия) Даже испанские, футбольные судьи на их фоне выглядят эталонами последовательности

Я не увидел трафика, хотя могу ошибаться конечно.

А почему ты думаешь, что при 2-х питах не будет экономии? Лидер вполне себе может ехать так же, на 4 секунды медленнее, дабы не ошибиться. Все могут давать максимум, но темп то задаёт лидер. Уберите рельсы и сразу пойдут ошибки, и фактор пилота станет гораздо более важным. С последним пунктом я полностью согласен)

Да погодите вы РБ хоронить то. Если что мы пока лидируем в обоих зачётах. Вот после Барсы, РБ Ринга и Сильвера поговорим, какой там такой титаник. А над РБ21 команда начала работу раньше всех. Ой не факт.

Про Оскара не буду писать, мнение своё о нём я высказывал и не раз, и оно пока не изменилось. Не буду костплеить Енисея)) Борьбу Шарля и Хэма я жду, билеты купил, попкорном запасся)) Тут конечно да, даже не смотря на Переса. Ни один пилот Феррари, Макларена, Мерседеса себе таких регулярных квал, с невыходом в Q3 не позволял. Я бы ещё в том году заменил. На Рика или Цуноду, но я не Хорнер))

Карлос да, меня в этом году прямо удивил, в лучшую сторону. Хотя сейчас опять отставать от Шарля начал, но возможно обновы не зашли.

Пик его вторикельства прошёл. Думаю сейчас не намного лучше Чеко поедет, если ещё не хуже, но в своё время да, идеальный второй номер. Про Шарля я так, озвучил свои влажные мечты)) Конечно он из Феррари не уйдёт сейчас. К тому же там потенциальный самовоз с 2026 не исключён. Лоусен сразу в старшую будет слишком. Квят, Гасли, Албон, уже проходили. Пущай хотя бы годик с Дэном покатается в Торароссе, опыта понаберётся. А Юкича в основную, ну или Карлоса тогда подписывать. Из всех остальных, кто остаётся доступными, лучшего варианта не вижу.

Что то трагическое. Если не ошибаюсь погиб пилот Феррари, не помню правда имя. Я её только такой застал. Или так) Хотя гонка в Ф-2 показала, что обгонять сложно, но можно.

Чтём, уже какой год)

Не, не, не. Помним эти 5 обязательных питстопов, из-за резины. Всё предсказуемо становиться, вплоть до круга, кто когда заедет. Хоть одно место для возможности обгона сделать. После туннеля например. Разве низя эту шикану убрать и соответственно эту прямую удлинить И шины особые, супер-пупер-ультра мягкие, для Монако и Сингапура.

Во для кого праздник. Енисей сегодня твой день. Конгратулейшенс.

Во как. Мага затормозит, а барьер подвинется если что)) Можно чуть раньше перемотать. Он провалил квалу) Ещё и машину нехило разложил. Лишние деньги уйдут. Ладно бы хоть Маков с собой забрал или Фур

Ситуация совсем чуть чуть, немножко другая) В том году Макс один КК взял. Тогда вторую машину можно было в принципе не выставлять. Контракт и всё такое, но маячит реальный пролёт мимо КК.

Там и Магамед хорош. Куда вот он своим колесом полез? Там хоть раз, кто то кого то обгонял? Но и Перес устроил Стролл стайл. В зеркала вокруг не смотрим, мы одни на трассе.

Чеко супер второй номер, верный оруженосец. Как в Абу Даби у Льюиса 8 сек съел?! Легенда. К вам 7-и кратный переходит, дабы стать 8-и кратным. Для Сэра будет самое то. Готовы рассмотреть вариант обмена на Шарля, с нашей доплатой

В Канаде конечно Юки не посадят, но вот Барса, Шпильберг и Сильвер будут показательными. Там RB20 должна своё брать и если Чеко и там будет стабильно 6-ым, т.е позади Феррари и Мака, то после летнего перерыва мы таки можем увидеть замену.

ГИ Шарля просил ехать медленнее. Г-Гонки)