korbendallas

Вчера думал, что мы в д.....е, а оказывается мы в борьбе. RB20 это конечно что то с чем то)) Мне это напоминает послюнявить палец и гадать, что там по ветру (настройкам) т.е машина абсолютно не предсказуемая. Даже не наверное, а 2-ое место это максимум на сегодня. Главная задача, завтра это второе место удержать. Всё таки Ландыш здесь недостежим. Опять же, будем пытаться в минимизацию потерь.

Тото, прежде всего хороший team principal))

Эт да. В практиках машина выглядела пободрее. СК ещё может повлиять на ход гонки.

Прям всех наверное сложно будет. Хотя бы впереди Ландо финишировать.

Я естественно ни Хорнер, но учитывая ситуацию сегодня и явные проблемы с машиной, я бы попытался выравнить ситуацию с RB20, взять титул и полностью положить на 2025. Пусть ребята борются, а мы делаем машину 2026 года. Вот прям начиная с января, все усилия на 2026. Там естественно ещё вопрос с СУ, но тем не менее, повторить то, что сделала Феррари в 2021. И ведь у неё получилось. Феррари в начале 2022 была быстрейшей машиной. Тех деректива, сгоревшие моторы и ошибки Шарля они были, но по факту план Феррари удался. Я бы попробовал его повторить)

Наверное первой трети и хватит. Всё же 7 побед одного гонщика сложно перебить и взять титул, когда другие отнимают очки друг у друга. Если Феррари смогли понять и решить проблемы, тем паче будет следующий год. Чую там будет борьба нехилая)) Я с огромным удовольствием гляну и на внутреннею борьбу в Феррари. Почти уверен, что самовоза у вас не будет, а значит будет борьба за каждое очко, а у Льюиса остался порох так сказать там где надо))

Может и лучше чем у Мерседес, но лучше ли она будет, чем у Макларен? А представь какой бы мог быть сценарий, возвращения Льюиса в родные папаи и выигрыш именно там заветного титула)

Тут да, с такой машиной обычно одного круга и хватает для выхода в Q2. Тем более в норм условиях (без дождя). Но если ты только не Персес))

Я даже в ЛЗ Ландо не верю, не говоря о Шарле, а вот в КК вполне себе. С одной стороны хочется написать, а нужен ли КК вам? Минус время в трубе, новый регламент и прочее. С другой стороны, а когда Фуры в последней раз КК брали....

Вы много пролюбили, начиная с Испании.

Синг ещё со времён доминирования Мерса был ваш. Монако был наш, даже в те времена (если только колесо не забывать на пите)) а Синг ваш. Даже наша Ньюивозка ничего не могла поделать с Феррари Себастьяна) Разве что Кими и коробочка

А где же хейты, что Макс как то ни так поздравил Шарля))

Калапинто и Бермана сейчас конечно можно сравнивать, согласен, но вот Халка и Алонсо, думаю нет. Всё же разного калибра пилоты. Другое дело возраст, тот же Хэмильтон сейчас +/- выступает на уровне Рассела, а какая у них разница в возрасте? Отними у Хэма лет 15 и тогда можно будет посчитать, сколько он на своём пике привёз бы Джорджиньё) Насчёт Албона, дык тот и никогда не был даже близко к уровню топа (вспоминаем его выступление за РБ) Это скорее показывает уровень Сарджента или того же Стролла. Но то, что надо давать дорогу талантливой молодёжи, а не держать Магнусенов, тут я полностью согласен. Хотя ограничение бюджетов делают своё чёрное дело. Разбитая машина того же Колопинто или Антонели в 2000-ом году и в 2024 это очень разные вещи. К сожалению. Сейчас условный талант в виде Михаэля Шумахера может пройти мимо, из-за того, что он разбивает по молодости машины. Время блин такое.

Маки уже здесь не самая быстрая машинка. Даже по практикам это было видно. Не удивлюсь, что и в Сингапуре Феррари будет быстрейший машиной. В Остине Дохтур обещает всё исправить на RB20, хотя я тоже не особо в это верю, но по крайней мере возможно РБ подравняется к лидерам. Я к тому, что всё же запаса в ЛЗ Максу хватит. В КК да, там скорее всего либо Маки, либо Феррари. Тут даже не из-за силы машины, а из-за силы 2-х пилотов, сумма которых у РБ явно слабее конкурентов, при равных болидах, это играет оч большую роль.

Карэ это хорошо, особенно когда оно доезжает на ривере))

Дайте до Остина добраться. Там у нас большая обнова будет, если и она не сыграет, тогда да. Но при этом есть ещё Мак.

ЛЗ точно нет. А вот КК разыграете с Маком.

Первый сектор был фиолетовым. Наверное P2 действительно было возможным.

Тут да согласен, у Чеко тоже старты не его лучшая сторона. Моё ИМХО, максимум будет 4-ое место. Всё таки Феррари и Оскара будет сложно пройти. Подарок от Ландо это да, надо это принять и пользоваться. Возможно к Абу Даби каждое очко будет важно.

Монако и Монца да. Баку немножко выделяется из этого, всё же не такая легендарная и проклятая для Шарля. Но лично для меня одна из лучших трасс, наряду с Джидой. Монако здорового человека)) Погади, там ещё Сингапур должок от Карлоса оставил. Возможно будет дубль)) Раньше бы всё это, но это Феррари. Едим, когда уже всё потеряно.... хотя КК достижим.

В последнее время даже не всегда и феерит. Алонсо дед зачётный, но соглашусь, что современная подготовка невилирует уровень таланта. Сегодня, зелёная молодёжь, способна дать бой вчерашнем мега звёздам. Думаю, посади того же Колапинто в машину 99 года, он бы был последнем, с огромным отрывом, но сейчас другие машины и другие времена.

Возможно завтра падёт очередное проклятие Шарля. В виде I am stupid или горящего мотора)

Я честно выпал в осадок после Q2. Т.е ребята в виде Берамана, Колопинто, Хаджара, Бортолетто показывают уровень ветеранов, в виде Халка, Ботасса или того же Албона, а когда видишь в графике фамилии Магнусена, так это вообще забей)

Выресовывается очередной нереализованный поул?)) Может лучше 3-им бы заквалился))

Кстати да. Я бы поставил на оскара завтра)