Аноним

Официально не планировал, но кресло проверял - влезет или нет. :)

Какие грузовики? Так бы вповалку притащив как бурлаки свой нехитрый скарб. :)

Монти же только в следующем году ЛеМан планировал. Тесты это для молодежи. :)

Просто РБ хотели победить. Шанс был, если поехать не как все. То есть на мокрую. Поэтому при том, что не сложилось они всем, почти, и слили.

Вот и будет тысяча команд на одно лицо. Зато дешевое.

Перенести производство в подвал дядюшки Ляо. Сразу много новых команд появится. И болиды будут сразу с антенной и телевизором. :)

Ну так сами новый двигатель, который вроде бы мощнее, ставить не захотели. Ну и настройки на дождь поставить под почти сухую гонку дело не хитрое. Посмотри http://mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=952&graf=3&dr1=Daniil%20Kvyat&dr2=Jenson%20Button Квят проигрывал Баттону по скорости после 20 круга. А СУ у Хонды хуже Рено.

Запасной третий экипаж, вестимо. :)

Ты и про подарок ко дню рождения хочешь узнать заранее? :)

Одно с другим связано немного. Другой вопрос - как измерять то? И нахрен забивать болт в развитие? Ограничили топливом - зачем мешать поднимать КПД? Вот я и говорю - те же подходы, только в профиль.

Ну пока не торопитесь сильно расстраиваться. Календарь Ф1, пока, не соответствует регламенту Ф1. :)

Ты хочешь запретить Феррари? :) Народ одобряет. :) Да ладно - там уже те же. Вон недавно решили ограничить мощность СУ 1000л.с. Напаркуа спрашивается?

Как измерять собрались? P.S. Тесты "соответствия движка" и ФВ - это своевременно. :)

Это ты про Хорнера с Марко так мощно задвинул? :)

Что оно есть. И не может не есть. :)

А может и помирятся - деньги не пахнут.

А все заметили, что РБ предложило Рено вернуть деньги если те захотят расторгнуть контракт? И тут же французы задумались. :)

Вопрос только в одном - интересно ли Матешицу выкидывать сотни лямов на то, чтобы РБ обошли Вильямс?

Если те движки уравнять сотней килограмм, то пожалуй они либо доезжать не будут, либо отстанут так, что не будут классифицированы. Да и не интересно это было разработчикам регламента. Это тебе не WEC.

Старые атмосферники побыстрее нынешних. :) Но при другом расходе. Ну и те двигатели, что были у Фур в 14 Манор уже поди все пожег. :)

Рено не то что бы не хочет, оно не хочет вообще. А Хонде и одному клиенту столько двигателей делать, что они уже со счету сбиваются. :) Ну и 15 самураев, это чуть-меньше чем у Мерса.

По регламенту если хочешь поставлять движки больше чем в 3 команды, то надо спросить разрешение ФИА. Другое дело сколько двигателей делать. Тут все зависит от мощности завода. Даймлер пока расписывается, что может делать очень мало. :)

Ну мы же про тех кто стал чемпионом мира. :) Остальные только потенциально. И вообще ставить таким образом вопрос - это то же самое, что говорить, что ЦСКА ничего не значило в советском хоккее. Зачем вам слухи? Звоните Матешицу - первоисточники всегда интереснее. :)

Хемильтона считаем? Тогда 1-1.