Аноним

В движухе. Что-то меняется, и ладно. Зачем - не понятно. До нормальной мини гонки на вылет этому как до луны.

Чарли теперь объясняет пилотам, на что они подписались.

Вот именно, что срутся за копейку. К этому мы и пришли.

Почему можно привезти заранее 300 комплектов и трудно 900? В любом случае их можно сделать заранее.

Баттон, что-ли, сказал что вообще все. Даже 95% не будет. Ибо выбора то на самом деле нет. Мерс вон уже оттестировал как будет ехать - Soft/Med/Med/Med. Именно минимум информации и не дает возможности выбора альтернативы.

А разве резину закупает не ФОМ? В любом случае я бы не ворчал - ибо кошелек не мой. И поэтому я никогда не был сторонником идеи Мосли об урезании бюджета.

Гм. А я что писал? Ты привел развернутый ответ из второй строчки. Да я понимаю пригнать в Австралию в два раза больше шин на том же корабле разорит Пирелли.

Официальная инфа, это что-то типа: - Мы можем все что угодно, но делаем что просят. - Мы не можем сделать нужного количества покрышек, поэтому сделайте предзаказ по рекламным буклетам.

Нет. Тупо не хотят делать как удобно другим, хотят - как сами хотят. В чем их поддерживает ФОМ с Берни. Я не против ограничений по принципу - УС не потянет на этом треке. Пусть будут три комплекта по выбору. Пусть у команд будет право на ошибку. Но не вслепую.

Нет. Тупо не хотят делать как удобно другим, хотят - как сами хотят. В чем их поддерживает ФОМ с Берни. Я не против ограничений по принципу - УС не потянет на этом треке. Пусть будут три комплекта по выбору. Пусть у команд будет право на ошибку. Но не вслепую.

Они и так позволяют использовать "ультрасофт до упора" - только вслепую. А то что они такие бедные, что не могут понаделать нужное количество комплектов к Австралии - нафиг тогда встревали?

И потому саботировали процесс свободного выбора. Сведя возможность скинуть сколько хочешь и каких хочешь карт в покере к цирку заставив делать это в слепую.

Это если б не спорт. В спорте нужно лучшее. Конечно данный вариант позволяет "играть против зала". И в чем то помогает середнякам (если угадывать с частотой 50%, то то будешь уделывать конкурентов то сливать). Все одно не вижу смысла для публики в таких жестких правилах. Если уж Пирелки так все хорошо просчитывают и знают правильные стратегии, то никаких проблем просчитать сколько надо сделать комплектов и привезти на трассу (а там уж выбирай что хочешь) нет. Иначе в первой же гонке, где они пролетят с правильными характеристиками указанными командам для выбора в слепую они получат ушат помоев. Хотя судя по всему на этом их рекламная компания и строится.

А тут и выяснится, что твой надежный быстро гранулируется, а у конкурентов колеса быстрее и дольше едут. И это просто потому, что ты не угадал число

Не глядя? Да еще один из этих должен быть либо самый мягкий либо Q3 наугад. И это вместо того, чтоб сказать - какие хочешь те и бери.

Повторяю. Австралия. Надо сообщить выбор за 12 недель. Никаких тестов - вслепую. Даже зная что и как - выбор стратегии под конкретный асфальт и конкретную погоду за два месяца - очень тот еще вариант.

Может. Но тестировать то ты более жесткие не будешь? Настройки под них подбирать и т.п? Раз будешь - то выкинь из своих 11 сразу 4, а по хорошему 6. Только для того, чтоб определить какой из двух жестких поставить на гонку. А еще желательно подобрать под него настройки. И иметь запас на гонку на случай прокола. Или ты все тесты хочешь на суперсофте провести, а в гонке уж что получится?

Какую придумали. Вот у тебя Австралия. Три комплекта определены. Тебе осталось раскидать еще 10. Ты не пробовал ни разу ни одного из них. Известно, что они изменились по отношению к прошлогодним по структуре. Внимание вопрос Выбирай какие 10 ты закажешь? Ну и посчитай сколько комплектов каждого типа у тебя получится.

Это часть беды. Вторая часть - самый мягкий нужен тем, кто собирается в Q3/ И не только на Q3, но и на тесты. Причем в качестве того, который стоит использовать в гонке, Пиры его не выдвигают. И встает вопрос. Либо использовать и заранее (неглядя) отказаться от какого-то из вариантов пожесче. Либо раскидать все 10 комплектов на три группы для тестов. 10/3=3 с хвостиком. Тоесть реально на тесты и гонку будет всего 4 комплекта вместо старых 6. Вот такая арифметика.

А разве 8 и 12 это не срок в который команды должны ответить Пиреллям, что они выбрали? Пиры, вроде бы, могут, да и должны предоставить варианты для выбора раньше.

Но почему для более поздней гонки известно?

А чем мочилово - отличается от перекрашатся? Так на всех же размазано. Суммарно за гонку гораздо больше уходит. А и тут мини гонка. И с ускоренной динамикой - для неофитов самое оно. Но это чисто моя хотелка для шоу. Классическая борьба нервов - в воскресенье. Причем там и ДРС можно убрать (а в субботу оставить. причем всем но 10 раз).

Да ладно - ты представь суббота, перевернутая по результатам прошлого заезда решетка, И каждый круг кого-то отцепляют. Да еще половину очка за каждый круг лидирования давать. Вот это будет мочилово! И это только квалификация.

Предлагаю гонку на вылет с обратной решеткой! И волки целы и овцы сыты.