-
Число публикаций
1 538 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя FalconMG
-
Это понятно, мне кажется это не принудиловкой большинства должно быть, а добровольным решением. Решил что тебе не нужна труба и хватит компа, ну отказывайся. Время в трубе регламентировано, в ЦФД не знаю, но наверное тоже. Не хочешь юзать трубу, тогда тебе + часов к ЦФД, ну и наоборот. Какой инструмент использовать в работе, должен выбирать тот кто работает, а не навязывать под лозунгами борьбы за экологии, экономию и пр. Лимит бюджетов ввели, ввели, в команде +-1000 голов, пусть сами решают как этим бюджетом распорядится. При отказе от трубы, полагаю общая сумма бюджета не изменится, соответственно в чем экономия, команда как тратила свои 145, так и будет тратить. Экология? Ок, заключай договор поставки ЭЭ от возобновляемых источников. Складывается от всего этого ощущения делания ради делания, или ради моды, экология и пр. Это как сейчас какой сериал не включи (последний смотрел основание), там должно быть обязательно либо пара гомиков, либо пара лезби. А без этого что нельзя? Казалось бы банальный фильм, но у детей возникает вопросы, папа что за? ))
-
Опять разговоры об экологии... А если трубу будет питать ВЭУ? Экологично? Вполне! Сколько тратит команда, это ее дело, у нее есть лимит в 145млн, пусть сама и решает на что их пустить. Этот как тебе при твоей зарплате говорить сколько в месяц тратить детям на молоко, а сколько себе на пиво )
-
Логики в этом столько же, сколько и в изменении конструкций машин в последний год действия старого регламента. Трата лишних денег в последний год, логики 0, при этом разговоры о том что нужно экономить.
-
В пятницу лучше встречать гостей как на картинке выше, поинтереснее Рио выглядит )
-
Может и так, но я ж говорил ранее, 7-9 побед будут наши, не с начала сезона так после того ка допилим )
-
Да вроде ему как просто жарко, обмахивает себя рукой, или ты про другого? Здесь со всех ракурсов. https://www.youtube.com/watch?v=9ECAdmBjnyU&t=40s&ab_channel=DHL
-
Как-то даже не приятно, сколько тех же подиумов у Хейки за команду, но он есть. Только Канада 2011 чего стоит от Баттона.
-
де Ляроса, Сайнс к кому относятся, ТОП 5 или первый подиум?
-
А нас шины медиум и софт насколько юзаные?
-
Я думаю нет тех кто отрицает что у Макса есть скорость, есть чуйка машины... Понятно что мы никогда не увидим сезон например (Алонсо, Нориса, Хэмильтона) в паре РБ у Макса, а потом обратную картину, Макс в Макларен в паре у Нориса, или у Федора в АМ. Но называть его великим чемпионом только на основании гонок за РБ, ну не знаю, такое себе. А кого мы видели в паре у Макса? Гасли на которого дед Марко так давил психологически (собственно как и на Албона), ну Рикьярдо, который полность провалился в Маках. Случись так, что в 24 РБ не возьмет титул, а в 25 будет только бороться за подиум и лишь отдельные победу, а в 26 провалит регламент со своей СУ, думается мне в 27 Макса мы уже не увидим. Эт я к чему, к тому что самовозить хорошо, по сути он пришел в чемпионскую команду. А ты начни как Шумахер в Феррари, Хаккинен в Маках. А так прийти по сути в чемпионскую команду, клепать победы и титулы на самовозе, а в случае чего махнуть рукой сказав за 3-5-10 места мне гоняться не интересно, прощайте я пошел. Может в глазах кого-то он после этого и великий чемпион, но врятли таких много будет.
-
Величайший взял бы да доказал свою величавость прийдя в другую команду, например в Феррари и укатал бы там одного, второго. Тоже можно сказать про Феттеля говорили, пришел в Феррари и как-то от 4-х кратного ничего не осталось. Простая истина заключается во фразе все познается в сравнении. А сравнивать нынешнего Ферстааена не с кем. Не в том смысле что нет достойных, но не с Пересом же, и желательно не на РБ, а на другой машине. А так за великого чемпиона через 5 лет после ухода из Ф1 не многие будут вспоминать. Точно не как Шумахера, Сенну или Проста того же. Эти люди проявили себя в разных командах с разными соперниками.
-
Ну во,т я и надеюсь, только на раз 7-9 )
-
В январе официально. Если сейчас каким либо способом команде тот же Маршал не подкинет идей, то конечно не раньше мая на машине сможет появиться то, что привнести может Маршал. Команда набрала вроде бы не плохой темп, думаю в 24 реально постоять на верхней ступени. Ну надеятся то можно)
-
Никаких шуток, штамповать начнем с первых гонок
-
Надо запускать голосование на тему сколько побед Макларен одержит в 2024 году. Ставлю на 9 ))
-
У него разве не было контракта на 2024?
-
Я не помню в какой момент, но было во время трансляции когда Ландо заехал в боксы я увидел отверстие слева на кожухе, но это точно была не дыра, это отверстие по форме ромба. Видимо эта заглушка отвалилась. В начале уикенда было фото машины, туда вставляется труба с фильтром (или типа того). Вот на этом месте и была дыра. На 276 странице Ильфат фото выкладывал.
-
Я сам думал что будет подвеска изначально, но речь шла о механических новинках в Венгрии (в чем они конкретно заключаются, эти новинки, как понимаю команда (Стэлла) не уточняли, это кто-то слух пустил, либо такие как я решили что это подвеска). После их перенесли... Меня вообщем интересовали новинки к этой гонки, вроде бы помню что должны быть, но не помню подробностей.
-
У нас же обновления планируются на Сингапур?
-
Что-то все говорят о Норисе, но у него контракт до 25 вкл, а вот у Оскара вроде 24 последний, как и у Переса. Уэбер сам долго гонял за РБ. Дальше думаю мысль продолжать не имеет смысла, все понятно. Но не, продолжу. 25 Оскар будет осваиваться там, в 26 новый регламент, там и Макс в случае отсутствия побед может свалить. Мне кажется для Оскара Мак перевалочный пункт на пути к РБ, если только в 24 мы не начнем регулярно стоять на подиуме.
-
Возможно директива еще подмахнет, тотошка высказался что она Бычков тормознет на 0,5 сек. Надежд не питаю, ну а вдруг?..
-
Дед обычно хорошо стартует, может место на 5-4 заехать после первого поворота, у Ландо с этим еще бывают проблемы, с хорошим стартом Я бы %70 поставил что как минимум будет не плохой контакт между РБ и СФ.
-
Ферстапен не может проигрывать, красные будут стремится выпрыгнуть из штанов перед домашними трибунами.. В первом повороте может быть жарко.
-
Это не новинка в чистом виде, это модернизированное крыло из Бельгии под монцу, если я правильно понял Стеллу.