FalconMG

С точки зрения борьбы за кк, трудно представить что в РБ начнет ехать Лоусон или Цунода, политика РБ работать на Максимку дает свои плоды. В мерсах антонели ничего, но еще молод. Остается один Рассел. Так что с точки зрения кк опасаться стоит только вас ) Для ЛЗ по мне не все так однозначно, поэтому не плохо было бы ускорить обновами оранжевую тачанку на пару десяток.

Томаты вроде бы в Бахрейн привезут большой пакет обновлений, у нас по этому поводу ничего неслышно?

Ну да, Берни и штраф 100 лямов выписал, и Берни сказал что 1 млн за использование чужих идей и 99 млн за то что Рон Деннис такая задница

Кто-то впарил же ему (или это до него еще было?) текущий регламент... По-моему он просто пытается все время быть на виду, светится в каждой гонке не подиуме, пытается строить пилотов. Короче ему не достает внимания, и он его пытается привлечь его к себе различными идеями, но проблема в том, что не идея, то провал )

ФИА сборище клоунов. Докопались до этих миллиметров. После баку правила скорректировали, перед началом этого сезона буквально за несколько недель на 25 год опять скорректировали. И обоснование у них всему этому, как правило, чтобы команды не тратили деньги на эти "читы". У команд бюджет ограничен, вы правила написали? Методики испытаний и проверок тех или иных элементов предложили? А там каждая команда сама решает по какому пути идти и как деньги тратить. Явных читов никаких нет, просто у кого-то в командах Ф-1 голова варит лучше, чем у тех специалистов ФИА. Если верить новости на главной, то сама ФИА обсуждает идею отказа от ДВС 26 года, либо использовать их всего 3 года. И пофиг им на сотни лямов спущенных на разработку ИСУ, новых машин. Обосрались с ног до головы со своим регламентом. О такой возможности писали умные люди еще более года назад, что регламент фуфло. Не развитием Ф-1 занимаются, а микроменеджментом каким-то. Ощущение придумывая бредовый регламент, такие же законы (отбор очков за ненормативную лексику) и прочий бред. Просто создают видимость работы в Ф-1, поскольку как работать, а не создавать видимость они не знают. И началось все это, вернее усилилось с приходом Сулеймана. По моему авторитарный и не разбирающийся в том что делает тип.

Такое впечатление что Ваше этим нытьем пытается прикрыть собственную некомпетентность после ухода Маршала и Ньюи. Когда обновки будут, если память не изменяет то вроде Стелла говорит что раньше в этом году, где-то в районе 4-5 гонки.

Несколько беспокоит что и в прошлом году машина именно на подсыхающей трассе. А как дождь усиливался, везти начинали другие. Я в связи с этим как-то от себя мысли о самовозе гонютпрочь. Томаты явно не на своём уровне проехали. В Китае думаю результаты будут плотнее, хотел бы ошибаться.

Ну не плохо, не застрянь Оскар, а просто вылети, был бы в пятерке. Но мне кажется он увидел с зайди Макса и не хотел терять вторую позицию

Смотря какому верить прогнозу ). А вообще завтрашняя гонка вызывает тревогу, дождь, Макс рядом, а он порой любит выпрыгнуть из штанов, куча новичков. Т.е. много факторов не зависящих от команды и пилотов. По суху были бы хорошие шансы заработать большие очки.

Не спорю. Но ошибки Макса говорят о том что гонит на пределе. Печально что на завтра дождь.

Отлично, если бы ближайшему конкуренту привезли менее 2 десяток, считал бы результат не очень с учетом прогнозов после тестов.

Ландо не зря сказал что их скорость удивит. Да и на тестех они говорили что их машина тяжелее . Надежда что в гоночном темпе у нас скорость лучше и резина бережнее расходуется.

Так вроде в прошлом году с этим разобрались во второй половине сезона.

Если 12 кг это 0,03-0,05, то по логике 120кг это 0,3-0,5. Этого не может быть, с полной загрузкой топлива 110кг машины едут в среднем на 4-5 сек медленнее, или 0,4сек в среднем на каждые 10 кг перегруза. Если про смещение балласта 12кг, то точные данные есть только у команды наверное только, дает ли это изменения времени в прохождении круга.

0,3-0,5 сек, вроде

Наверняка команда учла этот момент, думаю в РБ (я так понимаю это Ваше из РБ вещает) рассматривали такую подвеску не на этот сезон, а ранее во времена работы Маршала там. И если РБ в свое время такое расположение рычагов посчитали минусом, не факт что Мак нашел как приуменьшить этот минус, либо вовсе устранить.

Именно поэтому с трудом поставили только 3-я время на круге, уступив красным и мерсу ))

Может бред, но чтобы обеспечить для болида определенную скорость (те же 140 и 240) нужна определенная отдача мощности от СУ. Исходя из того сколько требуется затратить мощности на поддержание постоянной скорости, можно сделать некие выводы об аэродинамическим сопротивлении и сопротивлении качению и трению шин. Как вариант

Интересно, что проверяют на скорости именно 140? Настройки подвески, рулевого управления

Будет первый, но после Оскара и Ландо (Оскару дадут выиграть на домашнем гра при). ))

2025: 1-й и 2-й, с опережением занявшего 3-е место на 50 секунд ))

Нет ощущения что машина дильфинирует, чего не было в прошлом году?

Поменяли бы его только во время перерыва, что бы не тратить тестовое время. Если конечно в этот час перерыва можно работать в боксах.

РБ ещё вроде как должны завтра серьезные новинки привезти (новость на главной).

Я почистил, куки удалил. В профиле пишет что загружено 0Б из лимита 48Мб. Тобишь грузи не хочу... но по прежнему вижу сообщение что я не могу загрузить более 501 кБ. При этом скрин размером 200-300 кБ вставляется. Получается ограничение чисто на размер 1 картинки 501 кБ. Что конечно тоже не удобно, нужно сжимать предварительно.