FalconMG

Изначально нет, но теперь глядя на все происходящее, он может подумать, ну что же, эксперимент не удался, не на это я рассчитывал... попробую начать все заново, подправив исходные данные... И кто знает, в следующей попытке будем в этой ветке? ) ПС офтопим )

Планеты да, но не человечества?

На ласточку надеялся после первых интервью о том что в Баку будут крупные обновы, потом после интервью Зака где он говорил что обновки могут быть не сильно и заметны, и Стэлы где сказал что более крупное обновление будет перед летним перерывом ласточку ожидать перестал, дабы небыло разочарования после Баку. Тихо надеюсь что хотя бы 0,3 скинут в качестве прогресса.

Нет, старый спортивный интерес...

Нам бы ветку красных по постам регулярно обгонять, да чтобы картинки по пятницам были ) бабосы? да фиг с ними )

Три дня с последнего поста... Думаю может как-то к нашей ветке подключить Chat GPT, пусть хоть нейросеть посты бьет на заданную тематику, можно чтобы еще по пятницам сама нам и картинки нужные постила... )

На боксерском поединке будет уговаривать Тото или Хорнера приводя в качестве доводов удары по лицу и корпусу )

В АМ мне кажется по другому не будет пока там младший гоняется. Если условно титул будет возможен и для Федора и для младшего, то Федора тормознут в угоду младшему, если у младшего шансов не будет, а будет у Феди, то естественно будут работать на него.

не обязательно, достаточно чтобы у напарника было нужное кол-во сходов из за тех.проблем, ошибок на питстопах )

Не знаю на сколько контракт у Феди, наверное на 23-24, но думаю чтобы заполучить Хонду Строл без проблем ради этого распрощается с Федором, если последняя попросит об этом. Но даже не принимая во внимание Алонсо, что-то кажется что япы все равно предпочли бы АМ по другим упомянутым соображениям.

Ну зачем ты так, просто Алонсо забыл давить к сказанному им: при условии что Лэнс получит в свое распоряжение машину которая будет минимум на 1сек быстрее любой другой. А так все верно )

BOSCH, DeWALT... все тленно, нет ничего лучше ))

Это в какой-то мере было понятно после интервью Стелы которое он давал уже неделю назад или больше. Он говорил что будет 3 обновления, самое большое второе, после которого некоторые могут сказать что эта машина спецификации Б. После него я подумал что в Баку чего-то грандиозного ждать не стоит. Как я понял главная обновка будет где нибудь в июне-июле.

Посмотрел бы я как они тебе на ринге помогли против того же Валуева (отнюдь не потому что он великий боксер, а потому что как раз...).

А если 2 таких, то есть шанс на подиум, если три, то на дубль

Что-то смотрю после 3-х гонок мы по пит-стопам на последнем месте, в прошлом году можно сказать примером были.

Сам после новости поо уход Зайдля писал что к Стэле отношусь не очень, было ощущение что он будет просто плыть по течению, сейчас понимаю что ошибался. Пока перестановки с дивана выглядят логично, радует набор спецов, будем посмотреть что из этого выйдет. Так Ки и пришел из этих самых средняков, с чего ему мыслить по другому? Ограниченный бюджет заставляет и действовать в ограниченных рамках. Середняки ни когда не могли себе позволить рассмотреть столько концепций и вариантов как топы. Им всегда в рамках их бюджета нужно было выбрать золотую середину и не рисковать, поскольку для них потеря призовых при опускании на несколько мест в КК более существенно чем для топов. Видимо поэтому и машины они строили всегда с оглядкой на топов, ну и по мелочи что-то свое добавляли, а рисковать с концепцией ни как у всех никто не хотел. Это примерно мы и получили у нас с приходом Ки.

Три больших обновления это хорошо, только 0,2-0,3 и 0,6-0,7 это все несколько десятых, но в первом случае они нам не сильно помогут. Посмотрим, но за 2 обновления нужно секунду снять, чтобы говорить о борьбе за 4 место уверенно

Вот пусть новый вызов принимает в "новой" команде, а это уже вызов в двойне)

Ещё бы такую наглядную картинку сколько все эти спонсоры заносят в каждую команду. Но такого мы никогда не увидим.

Я думал сложности гуглаперевода когда читал, но тоже не понял причём тут Астон этого года котый запилили бывшие спецы РБ во главе с Фелоузом и некий Альперин (о нем вообще впервые слышу если честно).

Даже 0,1 это много, правда в том случае если с кем-то борешься за высокие позиции. Я хочу согласится с постом выше, если бы машина боролась за победы, большинство критиков текущей раскраски об этом бы позабыли. Скажу что мне тоже не особо не нравится оранжевый, ранее я не долюбливал хром, но на фоне черной раскраски во времена хонды хром был гораздо лучше, оранжевый лучше черного, но тоже хуже хрома. Но на самом деле все это вторично. Психология человека и устройство человеческого мозга таковы, что чтобы что-то отложилось в памяти, нужны несколько факторов, и один из них эмоции. Как только испытаешь эмоциональный всплеск в виде победившей оранжевой машины не однократно, то уже этот цвет будет ассоциироваться с успехом и победами. ПС главное дожить нам до этих времен ))

Балласт, слышал, не? Лучше разместить 1-2 кг лишнего баласта где надо, нежели тратиться на размазывание его по все машине. Это одна из причин. Скорость РБ позволяет например покрасить всю машину, остальные борются за каждую тысячную.

За штурвалом только был не Грожан, но стиль как у пилотов прошлых лет Хааса

В современном мире как показали события в период ковида, работу которую ежедневно ходили делать в офис, оказывается можно сделать и по удаленке из дома. Конечно это не касается тех, кто непосредственно стоит за станками, автоклавами. Не знаю на сколько там все "джентельмены" и действительно ли Санчес переступит порог МТС только 01.01.2024, но если процесс разработки машины 2024 уже идет или начнется в ближайшее время, ему никто не мешает предложить свои идеи и взгляды при проектировании машины 2024 и участвовать в этом процессе удаленно, т.к. ему потом с этой машиной и работать в 2024. Ну, может я конечно фигню сморозил, и все это не так работает.