FalconMG

Ну есть же пример Рассела, это какими ишаками надо быть

Следом а Ки надо выпнуть этого стратега

Вот бараны я огорчен (((

Да, круга 3-4 еще бы легко осилили, а 17-18 на софте без проблем думаю доехали, Рассел 30 отмотал на них. Астон тоже на софте. По сертификатом надо на софт

Рассел на медиуме может нас попресовать на харде

Мне было пофиг вчера после квалы. Не рассчитывал даже на хороший стар, а теперь уже сижу и осторожно мечтаю о двойном подиуме))

Ага! При таком раскладе дождь нам точно не нужен, может все переспать.

Не в курсе по погоде, скай смотрел последний час, была облачность, уже с некоторых ракурсов свинцовые тучи

Посмотрим после гонки, если квалификационная форма подтвердится, и это было не от части влиянию условий на трассе во время квалификации, то думаю при неком нашем везении и не везении соперников возможно.

Понять и простить )

Интересно разница по оборотам 400-450 в одной и той же точке с чем связана, мощность мотора, передаточные числа или с лобовым сопротивлением. Может скорость РБ на прямых не только с ДРС связана.

На этой трассе лучшая, не вообще.

Может, там еще будет 25% оставшихся обещанных обновок. Да и ехали вроде там всегда не плохо.

Теперь странно то, что Петю столько лет задвигали, а он на фоне всего этого не взял и не свалил махнув рукой. Либо руководители других команд тоже считали как и мы, от того и не сманивали к себе. Теперь Петю надо беречь ))

Как мерс в 2014. Им нет смысла возить обновки на этот сезон с учётом преимущества. Можно работать на 2024 спокойно. Нынешние команды кто позади них машинами 2024 в начале сезона только достигнут текущего уровня РБ, и то не факт.

Оскар кстати хорош. После первых гонок уже было понятно что это не Рик. А сейчас уже не сильно и позади Ландо. Парень очевидно талантлив. Надеюсь после 24 его не украдут и сам не захочет уйти из команды.

Ощущение праздника уже сегодня, хотя очки будут раздавать только завтра. Про подиум боюсь мечтать, но если финишируют в первой 8ке обеими машинами, по мне уже провели прекрасную работу по улучшению ведра. А значит команда теперь точно знает куда движется.

Кто ожидал такого? ))) Я нет, прекрасный результат! Надеялся на 4-5 место в лучшем случае для Ландо, Оскара 6-8.

Третий сектор нам заходит судя по всему отлично. Хотя первый тоже ничего

При виде с верху (с вертолёта) так вообще не понять что там есть хром. Вообще-то тот кто разрабатывает дизайн покраски у нас, я бы ему не доверил даже покрасить забор на соседский меже, не говоря про забор с улицы )

А ты не помнишь по другим гонкам, большие ли были отличия по максималке между Ландо и Оскарам? Т.е. насколько эта информация будет показательной в сильвере, если между ними обычно 2-3 км, то норм.

Об этом тоже подумал, с другой стороны, Оскар все равно как правило уступает пока (надеюсь пока, позже подтянется) Ландо. Поэтому это наверное единственный параметр, скорость на прямых который можно сравнить относительно двух версий машин.

Пусть так. Но конечно надеялись, даже уверены были что полные обновки тут будут. Сильвер как раз то что нужно для тестов, особенно с учетом особенностей машины.

Я как Стэла, просто после Австрии испытываю осторожный оптимизм, если в Сильвере не поедем, то не было тяжелого похмелья после завышенных австрийских ожиданий )

На прошлой странице выкладывали аналитику, если как там пишут, мы отыграли всего 2 десятки обновками, то вполне можем и не объехать в Сильверстоуне, ни Мерс, ни Астон, ни Альпин.